Bernard MOREAU

Ce n'est pas du n'importe quoi ce que dit Mah Ludo. Bcp de remarques de bon sens. Avant de quitter la France, avant donc mes 25 ans, j'ai fait 6 saisons FFC et plusieurs chutes en courses, mais je ne me souviens pas d'une seule chute à l'entraînement sur 8 années de vélo (2 avant FFC +6) et une moyenne proche de 10000 km/an. Ces dernières décennies, hors compétition, j'ai fait qq rares chutes (chat, chien, voiture). Je porte le casque le plus souvent tout en sachant que c'est parfaitement illusoire comme protection.

Ils sont pire que nuls et pourtant, sache que j'en fais d'affreux, mais jamais je n'oserais aller aussi bas 😢😢😢 Au fond, puisque là on parle même du tréfonds, je devrais peut-être les mettre de côté pour te les refiler afin que tu puisses te faire plaisir en (mauvaise) société

😕 Je ne sais pas si je vais prendre le temps de me pencher sur ces articles. J'ai un ami qui est un fervent adepte de ce type de transmission, plus la "chaîne" crantée. Malheureusement, suite à un accident cardiaque il a réduit son activité cycliste et préfère sa moto. On en avait pas mal discuté (il est ingénieur). De mémoire, il utilisait un vélo Schindel Sur voyage forum il y a des tas de discussions, taper vélo transmission crantée. Pour ceux qui font du cyclotourisme dans des pays sous-équipés cela peut être une bonne solution réduisant grandement tous les problèmes de maintenance. Mon préjugé de départ contre le système Rohloff vient de mon utilisation d'un vélo de base pour dame, à 3 vitesses. Après 2 km le moyeu était déjà bien chaud. Je l'avais utilisé pour le vélotaf une fois pour voir, 26-27 km avec 600 m de D+. En arrivant il m'avait donné l'impression que j'arrivais à l'extrémité de ses possibilités avant catastrophe. Mais c'était y'a très longtemps et un vélo très bas de gamme.

Tu ne serais pas gêné par la perte de rendement très importante?

un jeune homme de 20 ans qui dépasse un homme de plus de 60 ans dans la même épreuve, ceci fait le même effet que quelqu'un qui vous double avec un vélo à assistance électrique Les années ont passé et je ne peux plus en faire l'expérience, mais je peux te dire que c'est très jouissif à 65 ans de larguer les jeunes de moins de 35 ans dans des cols comme le Kuthaï au cours de l'Otztaler Radmarathon exemple (75% d'entre eux avaient fini derrière moi). Par contre, oui, je conçois la probable frustration du jeunot qui se fait larguer par un "retraité". Depuis qq années je me fais dépasser presque chaque fois que je monte le col le plus proche de chez moi alors que pendant 20 ans je n'avais connu que l'expérience inverse de dépasser les autres (à de très rares exceptions près), mais je n'en conçois aucune frustration. Simplement satisfait de pouvoir encore le monter sans assistance électrique.

Aux Maldives? Peut-être après tout, sur l'île aux ordures 😕

Un moins bon souvenir, celui d'une jeune femme que j'avais rattrapée dans une côte à Bruxelles et qui, le constatant, a accéléré l'allure, apparemment incapable de supporter la honte de se faire rattraper en côte par un cycliste sur vélo ordinaire. Je me souviens encore de cette fois où j'ai rattrapé puis dépassé une deudeuche dans une bosse en Bretagne, pas très loin de chez moi, 7-8 km, donc encore frais mais déjà échauffé. Je n'avais alors guère plus de 20 ans, donc tu imagines bien que ça ne date pas d'hier.

..depuis De Gaulle Rendons à Pompidou ce qui appartient à Pompidou: (comme le disait fort justement Marilyn Monroe dans son Poupoupidou 😃) il faut attendre 2'45" pour le poupoupidou.

Pour aller vite il faut un %age important une altitude et une température élevées.

Parce que par Malaucène, par exemple, tu peux aller bien plus vite. Tu peux? Tu dois si tu veux garder les roues. La très grande largeur de la route donne confiance. Dans les cyclosportives j'ai toujours enlevé le compteur, ne voulant pas décider en fonction d'un nombre de km/h, c'est comme je le sens.

Il fallait que ce soit Bernard Luc pour la faire. Qui d'autre? Peut-être l'autre Georges dans un mauvais jour 😃

C'est la moindre des choses. Il sera à l'enterrement je suppose avec son bracelet jaune.

CONFIRMATION T'as du mal à résister aux associations les plus nulles 😢

De rien 😉

Je profite que tu sois bien vivant pour critiquer ta prose 😃 car il me semble que tu as écrit le contraire de ce que tu voulais dire en écrivant on est plus dans la critique alors que je présume que c'est on n'est plus dans la critique que tu voulais écrire.

... ça fait 12 ans qu'il n'a plus rien à voir Je ne serais pas aussi catégorique car il avait bien sûr l'oreille de son successeur.

Apparemment Rémi est à l'écoute car justement l'affaire Grégory rebondit une nouvelle fois.

Et tu gagnes aussi sur le SCx avec la tenue été par rapport à la tenue hiver ou mi-saison, à moins d'avoir vraiment une toison de yéti sur les jambes Cela dit, aujourd'hui gros coup de bol, je suis rentré avant une grosse série d'orages! Dans les courses FFC, niveau 3et 4, en cas de grosse chaleur, j'ai souvent constaté que la décision se fait dans la 1ère heure. Ensuite la chaleur fait son effet et tout le monde (ou presque) devient amorphe, les positions se figent. PS : je reviens ajouter que ce jour avec 27°, ce qui n'est pas très chaud, mais une humidité de 60 à 70 % je suis rentré bien entamé de mes 80 km. Humidité qui bien sûr explique tous ces orages un peu plus tard.

Exact! Pas de Morgins😄

En 93, le 11 juillet, nous avons eu des conditions météo inhabituelles. Il y avait encore de la neige sur le bord de la route dans la 1ère ascension, vers Avoriaz. Au col de la Joux Verte on obliquait vers les Lindarets(fallait bien😃). Ensuite Corbier, puis on remontait la Dranse vers Col des Montets. Ensuite boucle côté Suisse vers Champéry en montant rive gauche de la Vièze dans le Val d'Illiez pour redescendre par l'autre côté jusqu'à Monthey et regrimper le Col des Montets puis le Corbier en sens inverse de l'aller. A la bifurcation vers Montriond choix de parcours. Pour le long on remontait Joux Verte. J'étais assez cuit mais en entendant ma place à la bifurcation j'optais pour le long. Sauf erreur c'est là que Bernard Piguet m'avait dépassé, s'il vient sur ce fil il corrigera mes erreurs. La surprise c'est que je n'avais mis que 6' de plus que 2 ans plus tôt, une année où j'avais été vraiment bien. Malgré tout ces Portes du Soleil avaient été une bonne surprise après la claque reçue le dimanche précédent sous le cagnard (abandon peu avant Huez dans la Marmotte) Si tu te procures "Le Cycle" d'août ou septembre tu y trouveras les résultats complets.

Crois ce que tu veux, je maintiens ce que j'ai écrit.

La chaleur ne te ralentit pas, elle te permet d'aller plus vite puisque l'air chaud est moins dense! Bon, y'a les effets secondaires, mais ce soir j'ai décidé d'être primaire 😃

Tu ne faisais donc pas de vélo avant 1990. A l'époque c'était toujours comme ça. Puis sont venues les jantes à surface de freinage céramique, un net progrès. Peu après, arrivée des pistes de freinage rectifiées et rainurées qui permettent à l'eau de s'échapper dans les sillons des rainures et donc aux patins de frotter sur la jante au lieu de glisser sur une couche d'eau et donc de faire de l'aquaplaning. Tant que les rainures n'ont pas été érodées par trop de freinage, cela permet de freiner plutôt correctement sous la pluie.

ça me rappelle qq chose à la page 1 de ce sujet 😆 envoyé le 10/06/2017 07:32Réponse au message de Christian CANNONDALE