Eric HENNUY

Dire inexistant ce n'est pas vrai; en retrait au début certainement, sans doute fort choqué de la mort du jeune Rosario Costa. Et puis en fin de troisième semaine les facultés de récupération sont capitales, "lo Squalo di Messina" est endurant, cfr sa victoire à la Toussuire en fin de Tour... Demain çà va être intense😄.

+1; reste l'inconnue du duel Nibali - Chaves; Nibali semble le plus fort désormais mais Chaves à 44 s d'avance; beau duel en tous cas! Attention aux descentes...

Ce sera dur pour Maxime.

Ca veut dire quoi et c'est quoi en fait du "première monte"? Tout est fait pour que çà coûte le moins cher possible; la pub dit Shimano 105 mais en fait tu as un pédalier Shimano que tu ne trouve pas directement dans le commerce, plus lourd et basique,un boitier de pédalier avec des roulements de mauvaise qualité; des freins qui ressemblent à des Shimano mais qui n'en sont pas et souvent pas fort terribles point de vue fonctionnement; alors oui dérailleurs et poignées, gaines et câbles pas sûr...Il ne reste rien grand chose du groupe.Mais enfin on a du 11 vitesse, l'essentiel😃

Au tour de Belgique, qui a lieu pour le moment, a été introduit (déjà l'an passé) le kilomètre en or. Ceci consiste à placer dans les 25 derniers km de la course un triple sprint en l'espace d'un km avec pour chacun des sprints des bonifications. Ce kilomètre en or peut être placé n'importe où mais idéalement en bosse. Cela oblige les favoris à s'exposer plus au lieu de rester bien au chaud dans le peloton en attendant par exemple un CLM. Pourquoi pas appliquer çà au TDF??

Christophe, Quand tu dis :"Ça passe, mais juste, il faut éviter de croiser les trois derniers pignons" c'est quand tu es sur le grand plateau avec les 3 grands pignons?? Si c'est le cas il faut que ta chaine soit suffisamment longue...et 50/29 est à proscrire! Quand à un dérailleur Potenza 11v, à priori je ne vois pas pourquoi çà n'irait pas, çà marche chez Shimano. Peut être par sécurité regarder si Campa à un tableau de compatibilité. Comme c'est tout neuf il n'y a encore aucun retour.

"Les seuls marques qui ont un retour validé dans ces conditions exigeantes sont Mavic et Campa" Oui Igor mais pour la haute montagne, cet été ,je ne prendrai pas mes Campa Bora, ce seront les C24 CL; comme çà j'aurai l'esprit tranquille🆒.

Tu as oublié Chapatte! 😉

Il me semblait que tes NIX étaient déjà NIQUEES??? Il te faudra d'abord reboucher les cratères !😬

Je ne remets pas en doute du tout la qualité du site" Ben si tu dis "çà ne fait pas très sérieux..." Tu fais partie de cette nouvelle génération de consommateurs à qui tout est dû et qui tire sur tout ce qui bouge par intérêt ou suspicion déplacée... Triste génération🙄

500 € pour passer à 11v en milieu de gamme en devant garder freins et pédalier usagé je trouve çà cher. C'est à peu près la somme actuelle du meilleur prix pour un Ultegra complet; un 105 encore à peu près 150e moins cher.Au niveau freins tu aurais du neuf et très performant. En plus mettre une nouvelle transmission avec des plateaux usagés qui ne sont pas fait pour du 11v, bof! Ou alors attendre un peu et mettre le nouveau groupe Potenza complet si tu es fan de Campa.

J'ai été voir les statistiques en Belgique de vitesse de vent (Bruxelles). Seul février sort des normes avec une vitesse moyenne de 4,4 m/s au lieu de 4,1 m/s; janvier, mars et avril sont dans les normes. Il s'agit de moyennes mensuelles en un point donné, ici Uccle près de Bruxelles. Les normes c'est la moyenne entre 1981 et maintenant. Le maximum étant en janvier (4,2 m/s) et le minimum en aout (3 m/s).

Non moi aussi je remarque que la vitesse moyenne du vent est plus élevée ces dernières années; en particulier cette fin d'hiver et printemps. D'ailleurs, comme je l'ai déjà dit, les années où je marche le mieux ce sont les années qui ont connu une fin hiver très venteuse (surcroit de charge); et cette année je ne marche pas trop mal!🆒

"les tracteurs actuels ne roulent plus à 30 km/h comme autrefois, c'est plutôt du 40 km/h" Exact et même plus parfois, beaucoup sont vendus légalement avec des boites 50 km/h, du moins en Belgique. En Allemagne les boites étaient déjà à 40 km/h dans les années 80 mais été limitées à 30 km/h en France jusqu'à il y a peu. Les tracteurs les plus modernes et puissants sont équipés de boîtes à variation continue (CVT) qui permettent par des aménagements de logiciel de faire varier la démultiplication finale; bon nombre sont réglés a 60 km/h et même plus, çà je ne crois pas que ce soit légal! Un Fendt avait été flashé à près de 90 km/h dans les Flandres il y a quelques temps. De l'inconscience. Il y avait toute une polémique en Belgique où des tracteurs roulant au gazole de chauffage (gazole non routier) concurrençaient déloyalement le transport par camion grâce à leur vitesse. Le gouvernement a mis de l'ordre.

Et ce léger voilage a pour conséquence?? Rares sont les pédaliers sans léger voilage !!;de mon expérience, le Dura Ace 9000 en est quasiment exempt et il existe en 52/38 mais il coûte cher, il pourrait fonctionner avec une transmission Campa. Il existe beaucoup de pédalier 52/36 mais 52/38 d'origine je connais le Dura Ace et??? Pour les plateaux adaptables je préfère personnellement Stronglight à TA; peut-être serais-tu plus satisfait avec des Stronglight; en tous cas ce serait une moindre dépense pour toi.

L'écartement entre les pattes arrières d'un vélo de route c'est 130 mm; un VTT 135... et même plus avec de nouveaux standards.

"HINAULT a tord" Hinault tord, çà oui 😃

Vous avez remarqué comme il est large d'épaules?? On le repère tout de suite! En principe çà doit être un léger handicap dans les contres la montre à haute vitesse.

"monter un pédalier autre qu'un pédalier look" impossible: les roulements de pédalier sont mega giga oversize😃 En plus ce serait %@!? de s'en priver!

"Il est où le soleil" Il va revenir cette semaine mais aussi les orages!😬

Moi aussi 😉 Et puis chaine tendue au max et croisée, point de vue mécanique çà me fait mal au ventre. Pas étonnant que des chaines cassent. Enfin sur le nouveau j'ai 52/36 et départ 12; j'aime autant 50/34 départ 11 sur l'autre; toutes ces modes!🙄

"Pas essayé sur le 50 car je n'y vois l'intérêt" Il vaut mieux pour ton dérailleur Record😬 T'as vu Nibali aujourd'hui??😉

+1 Hydrixir for ...live! 😇

Pu... avec l'inflation, il faudrait plus de 1000€ pour une jante actuellement!🤐

Je suis passé dans un nid d'autruche (10cm, pas prévenu par le cycliste qui me précédait) avec une C35 cl; résultat bande de freinage légèrement déformée, j'ai pu finir sans soucis; elle a pu être redressée sans problème. Quand au C24 je les prend pour les pavés; comme quoi l'impression de confort est fort différente de l'un à l'autre.😆