Eric HENNUY

C'est sûr qu'il va falloir profiter de cette semaine qui arrive. On atteindra facilement les 20°C ! A partir de vendredi nette dégradation, idem pour le WE prochain. Heureusement je suis en congé toute la semaine🆒

Je ne sais de quelle région tu es (Alsace?) mais aujourd'hui les rafales de vent étaient très fortes. J'avais des roues de 35 mm aussi aujourd'hui, çà ne m'a pas empêché de dévaler des pentes à 70 km/h dans les Ardennes. Donc tes jantes ne doivent pas être en cause, reste à voir le reste😃 Effectivement Boonen qui s'était fait le chantre du frein à disque a, semble-t'il, changé d'avis sur les toutes dernières courses flandriennes!

Oui Olivier, mais c'était plutôt la Semoy que la Semois😉

On annonce moins de vent qu'aujourd'hui, mais il y en aura quand même... pour un homme (très) fort. Sagan?? Gilbert?? GVA??

Aujourd'hui beau soleil dans les Ardennes mais un vent de NE de folie. Uniquement des bosses (la plus longue 5 km) 161 km /3600 m D+ à 27 km/h. On était 3. https://www.strava.com/activities/914212437

Cet hiver (décembre janvier février) a été très calme point de vue vent au dire de l'IRM. La vitesse moyenne du vent a été de 3,4 m/s alors que la normale est de 4,2 m/s. Le record de la vitesse moyenne la plus basse date de 1964 avec 3,2 m/s. Un hiver très calme donc qui a été propice au cyclisme même si j'ai entendu beaucoup de plaintes sur ce forum à propos du vent. un hiver sans vent c'est donc impossible, autant en faire un allié et vivre avec : lutter contre le vent améliore la condition. Et pour ceux qui détestent vraiment le vent, la solution de rouler en groupe est excellente (je ne parle pas de ratonner!)

En effet, Je me rappelle très bien que plus d'une fois, malgré la faible vitesse à cet endroit (😃) j'ai dû m'arrêter en haut du Paterberg pour détecter la flèche qui me concernait ! Tellement cette région est parcourue par des randos de tout genre et de toute provenance! On est vraiment à ces endroits au cœur du cyclisme.

Va voir les radars de pluie, pour le moment il y a un gros paquet qui remonte du sud vers toi. http://fr.meteox.com/

Oui James, c'est presque çà, sur les mienne tout est en Windstopper, même l'arrière. C'est très pratique pour moduler l'isolation au froid tout en étant respirant. Tu peut le porter sous un maillot standard quand il y a un vent froid au printemps ou que tu démarre à la fraîche très tôt le matin. En hiver sous une Gabba, çà augmente la résistance au froid.

C'est à peu près çà! Ceci dit l'Imprevisto n'est absolument pas coupe-vent, c'est pour ne pas être mouillé l'été et il est très léger.

De toute façon on fait du vélo pour son plaisir; je sais rouler seul sur 200 km mais si j'ai la possibilité de rouler avec des gars qui roulent +- comme moi, je ne m'en prive pas, au contraire. Le vélo c'est un vecteur de rencontres. Comme Karl mon vélo c'est Vélo-Liberté. Je n'aurais pas pu, par contre, rouler à l'époque Audax en tenue réglementaire à 22,5 km/h et être rappelé à l'ordre au sifflet par des capitaines de route...

En veste je porte la Gabba en hiver jusque -2°C et au printemps jusque 15°C. en y regardant bien en Belgique çà fait les 2/3 de l'année !!!! Maintenant elle s'appelle Perfetto, Gabba reste pour la version manche courte. Pour les températures autour de 10°C j'ai trouvé un "base-layer" absolument fabuleux : le Craft Be Active Extreme; J'en ai un à manche longues, l'autre à manches courtes. Le problème de la Gabba en hiver c'est le froid aux manches. Idem quand il pleut fort. Solution : manchettes supplémentaires. En dessous de 5°C je met en plus un singlet full Windstopper de Gore au dessus du base-layer, malheureusement on n'en trouve plus. Pour le printemps il y a le maillot Perfetto Light qui ne possède de Windstopper que sur l'avant. Il se situe entre la Perfetto (ou Gabba) et le maillot déperlant Imprevisto que je viens d'acheter. Sur ces maillots associer les manchettes Nanoflex déperlantes mais qui ne sont pas chaudes comme les Thermoflex.

"Je trouve que ca donne une belle image de sport d'équipe ce genre de poussette" C'est interdit; jadis les équipes de l'Est pratiquaient de la sorte dans les pelotons, tu augmentes considérablement la vitesse du groupe et tout le monde suit. je l'ai expérimenté lors d'une gentleman à trois, c'est très très efficace!

Exactement comme en politique ou dans certaines entreprises. Ce qui compte c'est l'image que l'on donne. Le contenant plus que le contenu. Chez nous il y a un nombre impressionnant de magnifiques blondes inconnues qui ont été élues en politique, sans avoir rien démontré au préalable.

Tu auras environ 3°C au matin, 11 l'après-midi mais le vent de NE va faire baisser les températures!! donc il faut tout couvrir, pas trop épais quand même😉.

La semaine prochaine il y aura du vent de nord est, souvent c'est encore plus froid avec l'effet éolien, l'avantage c'est qu'il fera sec en Hollande et Belgique !🆒

De mon expérience çà frotte plus si on n'est pas en départ 11 dents. Çà peut s'expliquer... Aussi si le pédalier à un voile un peu plus important que "normal". Avec le pédalier DA 9000 pas de soucis, avec un Rotor: bof bof. A noter : le dérailleur avant a été complétement repensé sur le nouveau DA 9100.

Nan, si je tombe sur leurs "copains" Bandidos ce sera ma fête! 😬

Petit HS, je constate de plus en plus d'animosité des motards envers les cyclistes. Je soupçonne qu'on les emmerde sur la route...

"La seule fois où une chaîne n'a pas duré très longtemps, c'est quand j'avais utilisé une procédure trop radicale pour la dégraisser." Je ne pense pas, à moins d'utiliser de l'acide chlorhydrique^^; une chaine qui casse c'est essentiellement dû à un mauvais montage ou à un forçage quand elle n'est plus bien positionnée sur les couronnes. Pour casser une chaine par manque de lubrification, il faudrait enlever énormément de matière, on s'en rendrait compte très vite au pédalage!!

Un truc: Une vis en acier est magnétique. Une vis titane ou en acier inoxydable est amagnétique (n'est pas attirée par l'aimant). Une vis en alu est aussi amagnétique mais est beaucoup plus légère qu'une vis acier. Le poids du titane se situant entre les deux.

Je viens de recevoir le maillot "Imprevisto" pour les sorties d'été humides. C'est un maillot ordinaire déperlant. Une veste Perfetto light n'est pas faite pour mettre dans la poche, il y a des gilets coupe-vent légers pour çà.

Si tu es sûr que c'est du grade 5 OK. C'est indiqué dessus?

Non les Bora font encore dodo, pas moi j'ai 3200 km🆒. Je vais équiper la roue arrière d'un pneu conti de 25 mm, ce qui devrait faire dans les 27 mm une fois gonflé car l'ensemble cadre + roue est extrêmement rigide et quand je les brutalise sur mauvaise route çà fait des écarts désagréables.

J'ajoute que sur mon VTT la chaîne Sram a 3500 km, vraiment endurant la transmission Sram. Et la cassette (Sram aussi) encore nickel.