Viachelav AUTORI

Rien ne me semble correspondre vraiment, éventuellement l'idée de l'ostéopathe : j'en avais vu un une unique fois il n'y a pas si longtemps pour un bilan global, par curiosité, et à part des bricoles je n'avais apparemment rien de trop détraqué ; ça pourrait mériter que j'y retourne avec cette demande spécifique du genou zoetemelkien.

Bonjour, Mon genou gauche gigote de gauche à droite en permanence, du moins, d'autant plus que je force. Le genou droit est au contraire plutôt imperturbable, stable. Qu'est-ce qui peut provoquer ce phénomène ?

Vu un Cube bleu turquoise avec guidoline orange derrière une bagnole qui descendait l'A7, conduite bizarre. Mais bon s'il était noir orange plutôt c'était pas lui.

Bonjour, Seriously... puisqu'elles ne sont presque jamais entretenues, à quoi bon les bandes cyclables ? Ne vaudrait-il pas mieux laisser les routes vierges de tout marquage, pour que les voitures balayent par leur passage les cailloux pointus, les bouts de verre et autres machins ?

Et la haine de l'automobile et de l'automobiliste par principe. Histoire de se montrer néo-vertueux.

Quand je vois certaines réactions, je comprends comment tous ces aménagements à la %@!? pour cyclistes urbains peuvent fleurir... L'ineptie, l''innocence et l'irresponsabilité érigées en vertus.

Les roues en tout cas viennent de chez Bike Components (et puis elles ont tout de même 20 ou 30 000 km). Peut-être ces soucis seront-ils une occasion de changer et reprendre du neuf... (vu que je ne "m'autorise" quasi jamais à changer de matos du moment que ça fonctionne).

Je suis toujours en recherche, mais il semble par ailleurs exister un certain nombre de témoignages quant aux roues Shimano C24 et indiquant des soucis de freinage tels que celui que j'évoque... Comme une mauvaise nouvelle ne vient pas toujours seule, je viens de m'apercevoir que la roue arrière fait un bruit et vibre genre le roulement est à l'agonie.

Le bruit, qui est un genre de vibration / grondement, ne se produit pas à vide en faisant tourner la roue, j'ai juste le voile qui vient toucher le patin quand je freine. Me demandait si ça ne viendrait pas de l'étrier, mais aucun jeu. Ce qui est bizarre aussi, c'est que ce n'est pas un bruit bref comme si les patins touchaient une anomalie localisée préciséement sur la jante, mais un bruit un peu prolongé, au pif : l'équivalent d'un sixième de révolution de roue.

La soudure est en tout cas si bien faite que je ne la vois même pas. Juste remarqué deux petits trous d'un mm de diamètre de part et d'autre de la jante au centre de la piste de freinage (ils sont manifestement là depuis l'***, donc bon). Peut-être que c'est simplement le voile de 1 mm qui fait ce bruit...

Roue Shimano C24 je crois.

Salut, Quand je freine à l'avant, un bruit de frottement a lieu à chaque tour de roue. Je n'arrive vraiment pas à comprendre. J'ai re-réglé le centrage des patins, pas de voile ou de saut extraordinaire (1 à 1,5mm maxi). Enigme !

J'ai changé de selle pour une Fizik Antares. Mon souci de blessures (qui étaient systématiques désormais) a disparu. D'évidence plus aucune atteinte de la zone de l'aine (gauche principalement). Plus de ces petites abrasions cutanées que je prenais également sur les fesses dans la zone de l'appui sur le croissant. Par contre par rapport à l'ancienne, il y a un canal central. Et j'ai de ce fait perdu 1 cm de hauteur de selle aussi (je ne crois vraiment pas que c'était l'origine du problème, j'avais déjà baissé de 2 autres centimètres avec l'ancienne selle pour tenter de corriger mon souci, sans résultat aucun. je verrai si j'essaye de remonter de ce centimètre, j'avais calculé que mon entrejambe valait ces 2-3 cm de mieux qu'actuellement donc). J'ai avancé aussi de 0,5 cm. Dans l'ensemble je pense que l'hypothèse d'un affaissement ayant modifié la forme de la selle sans la rendre en apparence plus facile à tordre (sans avoir visiblement perdu sa capacité à garder la forme qu'elle a, antérieurement ou postérieurement) était plausible.

Je n'avais pas l'idée d'un affaissement possible de la selle (Fizik Pavé HP), mais dur à évaluer comme ça, elle a visuellement l'aspect du neuf (mais plusieurs années et peut-être 15 à 20 000 km). C'est vrai que ce qui me pousse au changement est l'impression d'un écrasement désormais à chaque sortie de l'entrejambe, avec blessure systématique, comme si l'appui privilégié sur les ischions n'était plus assuré. Du coup ça mériterait que j'en teste une équivalente simplement neuve...

Bonjour, Le sujet se trouvant dans "Matériel", et pas dans "Santé", je parle évidemment de matériel. Mon actuelle selle est décidément devenue trop dure (une Fizik), j'en cherche une plus souple, plus moelleuse, mais sans tomber dans le totalement mou. Des modèles à conseiller ? Et que valent celles en cuir, comme les Berthoud ou les Brooks (bien que je n'achèterai probablement pas anglais - ils ont voulu se désolidariser des européens, je désolidarise mes achats de leur économie).

Il y a un certain nombre de mois, je pédalais avec le talon droit sorti vers l'extérieur, depuis longtemps je pense. C'est peut-être depuis que j'en ai pris conscience, et me suis ré-aligné dans mon pédalage, que ces blessures unilatérales sont apparues (sous réserve).

Elle est parfaitement plate, vu avec un niveau. Alignée aussi. C'est une Fizik de 130 mm de large. C'est vraiment bizarre que ça me le fasse spécialement à gauche comme ça (même si le coté droit trinque un peu mais dans une bien moindre mesure).

Possible de payer par virement bancaire sur Probikeshop, pas de miettes d'euros qui s'évaporent de France vers Visa ou Mastercard..

Bonjour, Comment identifier l'origine de la compression qui finit toujours par se faire au fil de mes sorties, appuyant en gros sur sur l'aine et la couye gauche ? Avec blessure à traiter à chaque fois...

Je surveille les annonces ; mais c'est vrai que je crois me souvenir qu'une selle probablement en cuir que j'avais il y a très longtemps pouvait bouger quelque peu longitudinalement sous le pouce, alors que mon actuelle en synthétique bouge absolument pas dans ce sens.

L'amortissement vertical du poids du cycliste sur la selle, à priori la performance peut sembler la même pour une selle en cuir et une selle en synthétique. Mais je me demandais si le cuir pouvait éventuellement être plus élastique dans le sens horizontal ? C'est-à-dire que, quand on pousse sur les pédales, les fesses sont inévitablement poussés vers l'arrière. Le contact cuissard-selle empêche le glissement ; mais reste que ce mouvement répétitif peut éventuellement être plus "amorti" par une déformation du cuir également (en plus du cuissard) ? C'est plausible ou pas ? Notamment pour limiter encore mieux la survenue de blessures de type frottements, petites abrasions cutanées, dues au mouvement alternatif de poussée sur les pédales, qui fait reculer et ré-avancer en permanence sur la selle de façon minime (sans glisser je précise).

Bonjour, Quel est votre avis à propos du passage (expérimenté) de selles "confort" de fabricants classiques (mêmes haut de gamme) à ce genre de selles en cuir renommées comme très confortables ?

Elle a pourtant fini par casser, et sans effort. Je ne sais pas pourquoi mes premières tentatives n'ont rien donné ; mais il faut tenir compte que c'est la première fois que j'effectuais un changement de chaîne, donc je sais pas trop ce que j'ai foutu très précisément. Et puis, comme indiqué dans la notice internet de shimano, je sens bien un léger dépassement côté intérieur de la goupille, donc je pense vraiment que c'est bon.

Oui, no souci, la goupille est bien pile à fleur exactement comme toutes les autres côté extérieur. Maillon souple, parfait.

Voilà, réussi ; effectivement, en "nom de diou forçant", ça casse facilement. (même s'il m'a semblé que ça voulait pas dans une certaine direction ; bizarre).