Gilles MAHE

Gimenez Mardi soir / vélocité hier soir et de nouveau Gimenez Vendredi...vive la PMA

Hier soir un petit Gimenez et ce soir vélocité avec cadences variées pour une même puissance

J'ai l'avantage d'être largement en dessous de la masse maximum pour les 202 😄

tiré du site Zipp 185 lbs (85kg) for 202 tubular,200lbs (90kg) for 303 tubular,225lbs (102kg) for 404, 808 and 1080 tubular wheels260 lbs (120kg) for clinchers (except 303 = 220lbs or 100kg)

Pour ma part cette année: Le 11 Juillet : Col de l'Oeillon depuis Chavanay Le 12 juillet :Télegraphe et Galibier depuis St Jean de Maurienne et demi-tour au Lautaret Le 13 Juillet :Saint Jean - St Etienne de Cuisne - Glandon - Le Bourg d'Oisans - Alpes d'Huez - Villard Reculas - Croix de Fer - St Sorlin - St Jean J'ai fini sur les rotules car incapable d'y aller molo mais quel bonheur 😄 Et sinon des belles cyclos et courses

Il faut aussi que les mesures du capteur ne dérivent pas.

J'ai acquis il y a peu de temps en occasion un moyeu powertap (génération avant le G3). Contrairement à certains capteurs il ne donne pas la différence entre les 2 jambes et n'est pas le plus léger. Par contre la puissance donnée est ce qui part dans la roue. J'ai payé le mien moins de 500 euros, roue complète avec une jante en super état. Par contre ensuite il faut apprendre à exploiter les données. A+

Bonjour Alex, Ta chambre est-elle percée suite à la perte de pression ou est-elle intacte? Si elle est intacte, le pproblème peut se situer à la valve. Verifie que l'obus ne fuit pas. Si il fuit il faut le ressérer. Tu peux aussi essayer une autre chambre d'une autre marque pour comparer. A+

merci. je n'ai rien trouvé en dehors de ton post. Tout ce que j'ai trouvé ce sont les infos concernant la simplification pour l'obtention d'un certificat médical de non contre indication à la pratique sportive, sans plus. A+

Bonjour, As tu une référence tel que le décret d'application ou communiqué qui confirme ce changement? j'ai cherché sur le oueb mais sans succès. Merci - Gilles

Bonjour Es tu allé voir un médecin car ce pphénomène peut être aussi lié à un problème cardiaque? Je ne veux pas te faire peur mais il ne faut négliger aucune piste. A+

le plus marrant dans l'histoire c'est que sur ce même Giro, le 11 mai, Gianni Meersman de ETIXX a été dépanné par une autre équipe (la SKY) sans que cela n'entraîne de sanction...Il y a 2 explications possibles à cela: 1/ pas bien placé au classement donc pas de problème et/ou 2/ il a été dépanné par une voiture de SKY et non par un coureur...

Salut Stéphane, Effectivement on a du rouler un bout de temps ensemble sans le savoir (dossard 30, maillot blanc et vert, cuissard vert). Au km 80 ou un peu plus loin c'est le moment où David Polveroni du team Scott La Clusaz a mis un tour de vis ce qui a fait exploser le groupe. Gilles

La Morvandelle a été une belle partie de manivelles Samedi, temps frais mais sec. Le haut du Haut Folin aura eu raison de mes cannes. Et j'ai eu l'occasion de rencontrer Rémi Rochelet qui intervient régulièrement sur le forum.

Une boite pour fonctionner doit innover et ce quelque soit le secteur économique dans le domaine marchand (voire bientôt dans le domaine public) car ne pas innover c'est se condamner à disparaitre. Donc pour ceux qui bossent dans le domaine marchand, imaginez ce qui se passerait si votre entreprise cessait d'innover et de chercher de nouvelles sources de revenus...

Je prends le temps. Je pense que c'est le meilleur moyen de se faire son opinion.Le titre de l'article du Monde m'encourage dans ce sens.

Je préfère lire le rapport original que de me limiter à l'interprétation du Monde ou autre journal. Quant à Ferrari et Fuentes, oui il y a du positif 😃

Le rapprt du CICR est disponible, le CICR étant la commission d'enquète qui a investigué sur les pratiques de l'UCI...228 pages. Pour ceux qui le geulent ils peut être téléchargé au format pdf.

Comme mentionné par Jean Guy SCA n'est pas un sponsor. Quant à Radio Shack qui a été sponsor ils se sont mis sous la protection du "chapter 11" car en défaut de paiement...d'autres se portent mieux par contre

Oui et elle est très abordable et simple. Tony est pareil et nous avons régulièrement l'occasion de le voir sur le bord des circuits en Ile de France

En tous les cas j'ai eu la chance de courir avec elle à plusieurs reprise 😄

Je vote aussi pour les Côtes d'Armor mais pour le coup il y un soupçon de chauvinisme. Sinon je dirais la Loire et le massif du Pilat Hors de l'hexagone le sud de la Bavière etl'Autriche voisine que ce soit sur route et à VTT

Ce matin j'ai un nouveau bruit qui s' est invité sur ma roue avant...investigation en vue pour les longues soirées d'hiver 😠

Salut Alex Je possède des R-SYS et des Zipp 202. Je n'ai pas ressenti de différence flagrante entre les 2 types de roues sur des forts pourcentages. J'ai un petit faible pour les 202 mais cela est purement subjectif. A+

A Bruxelles, ils sont en train de pondre un texte pour limiter la puissance des aspirateurs et ceci pour faire des économies d'énergie...et quand le texte va arriver chez nous je pense que l'on va avoir le droit à une couche supplémentaire Franco - française, nos députés ayant une tendance à multiplier par 5 la longueur des textes