Michel ROTH

Oui j'avais remarqué. La version classique (pavée) est plus amusante à monter. 😉

Roger, la montée de la citadelle doit te rappeler de bon souvenirs.😉 Lors d'une rando de Bruno, je pensais, pour une fois, t'avoir distancé. Alors que j'étais presque au sommet tu es revenu avec deux autres participants et tu as terminé devant moi. Je me souviens que j'avais été surpris par le vent qui était de face dans les derniers lacets.

Pour Mathieu van der Poel, la décision vient de tomber : il est sur la liste des sélectionnés pour le mondial sur route De plus, son équipe l'a retenu sur la liste des participants à Paris-Roubaix

En ce qui concerne l'équipe de France, Cavagna, Alaphilippe et Sénéchal seront certainement sélectionnés. Tous les trois sont de la même équipe de marque. Je ne sais pas si d'autres équipes nationales ont autant de sélectionnés appartenant à la même équipe de marque. Turgis devrait également faire partie de la sélection. A Voeckler de choisir le reste de la sélection: Cosnefroy probablement, plus..... A vous de voir. Ou plutôt à lui de voir.

Comme MVDP n'est pas belge je peux donc aussi en parler. De toute façon, il est à moité Français et court pour une équipe belge qui heureusement n'est pas la mal-aimée Deceuninck. 😉 Oui c'est vrai qu'il n'a pas réglé complètement ses problèmes de dos (voir plus bas). Cependant il continuera à s'entraîner cette semaine. Dans une interview dans Het Laatste Nieuws, son directeur sportif d'Alpecin explique que les séances d'entraînement de Van der Poel vont aller crescendo. Il participera aussi à certaines épreuves. Vendredi il devrait être présent à la Classique Impanis à laquelle il espère que Alaphilippe sera également présent. Dimanche il participera à la Gooikse Pijl, course qui se termine souvent par un sprint. Son DS n'évite pas la question de savoir s'il peut être en forme à temps pour le championnat du monde sur route dans moins de deux semaines. Il reconnait que MVDP a souffert du dos lundi à l'entraînement. Il sait aussi qu'il manque de séances d'entraînement et de kilomètres de compétition. Mais il pense que ce n'est pas un problème insurmontable. Dès lors, d'après lui, une participation au championnat du monde sur route après sa victoire à Anvers est devenue plus probable. Il précise également que la douleur au dos ressentie lundi après la course de dimanche est une réaction normale qui ne bouleversera pas son planning. Le directeur sportif d'Alpecin conclut finalement que s'il était le sélectionneur national Koos Moerenhout, il choisirait quand même Mathieu. Si nécessaire, il pourrait toujours le retirer de la sélection en dernier recours. Attendons donc la sélection néerlandaise (où beaucoup de bons coureurs sont actuellement blessés).

En fait je fais confiance à Guillaume parce que je n'ai pas suivi la course. Je n'étais pas chez moi dimanche. J'avais enregistré la course mais je n'ai visionné que le dernier tour dimanche soir. Je ne sais pas ce qui s'est passé avant.

Il ne peut pas avoir perdu la forme qu'il avait au Tour du Benelux. Il est possible qu'il ait considéré ces championnats d'Europe comme un simple entraînement pour un objectif autrement plus ambitieux.

Bon personne ici pour souligner que MVDP semble avoir réglé ses problèmes de dos et qu'il a gagné pour sa rentrée sur route dimanche à Anvers. Il est possible qu'il soit sélectionné pour les mondiaux sur route. Et tant qu'on y est n'oubliez pas un certain Mohoric impressionnant au Tour du Benelux. Sans compter sur une équipe italienne qu'il ne faut jamais négliger.

J'ai loupé quelque chose. La Belgique a annexé la France ? 😆

Evenepoel a prouvé qu'il savait se mettre au service du leader désigné Il l'a déjà prouvé lors du championnat du monde 2019 lorsque qu'il s'est arrêté pour attendre Philippe Gilbert et en essayant de le ramener sur le groupe de tête. Ce jour-là il a délibérément sacrifié ses chances de succès au profit de l'équipe. Évidemment si Wout van Aert n'est plus dans le coup pour une raison ou une autre Evenepoel aurait mains libres.

Evenepoel a couru sans calculer. Il a couru avec panache. Ce qui a rendu la course attractive. Une course comme on les aime. Du moins le dernier tour. Je n'ai pas visionné le reste. Il est encore jeune. Il apprendra. Et pour ceux qui disent qu'il ne sait pas conduire un vélo, il sait au moins bordurer car il était dans la bonne bordure lors de la première étape du Tour du Benelux. Alors que des spécialistes comme Sagan, Van Avermaet et autres étaient derrière. Philippe Gilbert avait dit avant les championnats d'Europe: ce n'est pas une équipe qu'il faudra tenir à l'oeil mais ceux dont le vélo est représentatif de la Bahrein. Colbrelli a remporté le Tour du Benelux dans les Ardennes et Mohoric a lâché tout le monde dans la dernière ascension du Mur de Grammont le lendemain. Ils peuvent créer la surprise aux championnats du monde sur route. Colbrelli était considéré comme grand favori de ce championnat d'Europe devant Evenepoel. La logique a été respectée.

Je viens de visionner le dernier tour. Pour moi le geste qu'il a fait alors qu'il était assis en train de récupérer ressemble plus à un geste d'énervement bien compréhensible plutôt qu'à un bras d'honneur. Et ce geste n'était pas envers Colbrelli mais envers les rapaces de journalistes qui ne lui laissaient même pas le temps de récupérer. Certains ici en font tout un fromage pour pas grand chose. Comme le résume un commentateur flamand le plus fort de la course était Evenepoel. Le plus fort au sprint était Colbrelli. Le reste c'est bla bla bla..

Bonsoir Roger Comme je n'ai pas vu la course je suis incapable de la commenter. Cependant je viens de lire la presse néerlandophone. A l'interview à chaud Evenepoel a reconnu sportivement que Colbrelli méritait son titre. C'est la course et le sprint en fait partie et c'est mon point faible. Son geste reflétait plutôt sa déception plutôt qu'autre chose. N'oublions pas que le gosse n'a que 21 ans. J'ai aussi lu qu'un ennui technique de Campenaerts a perturbé la tactique de l'équipe belge à un moment crucial. L'important c'est que Evenepoel retrouve progressivement la forme qu'il avait avant sa lourde chute au Tour de Lombardie. Il est prêt à se mettre au service de Wout van Aert pour les mondiaux sur route. Après sa victoire finale au Tour de Grande-Bretagne ce dernier partira avec une pancarte énorme de favori.

Merci Franck pour ces précisions sur le parcours final et félicitations à toi et à Thierry. Dommage que je n'ai pas quelques années de moins pour pouvoir me joindre à vous. J'ai arrêté ce genre de cyclos en 2014, sinon je participais régulièrement aux cyclos organisées par la banque de la Poste dont Tillf Bastogne Tilff, le Tour de Namur ou le Géant des Ardennes sur la distance intermédiaire de l'ordre de 150 km.

Lampaert vient de justifier, s'il en était encore besoin, sa sélection pour l'épreuve sur route en remportant l'avant-dernière étape du Tour de Grande-Bretagne.

Le kilométrage est approximatif. Ganna rattrape Pogacar après la pancarte marquant les 5 derniers kilomètres. Peut-être est-ce plus près de 4 km que de 5 km. C'est difficile à dire vu que la TV n'affiche pas le kilométrage en continu. Pour se faire une idée plus précise il vaudrait mieux regarder la différence entre le temps final de Ganna et le temps affiché lorsqu'il double Pogacar. Puis comparer avec les autres données connues basées sur les différences de temps comme je l'ai fait plus haut. Normalement le coureur doublé profite aussi du point de mire du coureur qui le double surtout s'il reste peu de kilomètres à parcourir.

C'est effectivement celle grimpée dans Tilff-Bastogne-Tilff auquel j'ai participé à plusieurs reprises. Je me disais que l'appeler côte de "Hôpital" devait avoir un rapport avec le CHU. Tiens nous au courant sur cette fin d'itinéraire après la Roche-aux-Faucons pour éclaircir ce point.

si tu dis qu'il l'a suivi 7mn cela veux dire qu'il a perdu du temps Gana derrière lui Je crois Sylvain que tu m'as mal compris. Ganna n'a pas "suivi" Pogacar pendant 7 min mais l'a "poursuivi" pendant 7 min pour le rejoindre Tu m'as obligé à revoir l'enregistrement pour être vraiment précis. Je m'explique: Au départ Pogacar part avec 1 min d'avance sur Ganna. Au premier temps intermédiaire, après 11,1 km, Ganna a le meilleur temps avec 12min 21s80. Pogacar est passé avec un retard de 33s64. Pour rattraper Pogacar qu'il a en point de mire par moment dans les longues lignes droites, Ganna doit encore combler un retard de 26s36 (60s-33,64s). Ganna rattrape Pogacar et le double au moment où le temps affiché par Ganna est de 19 min 32s. On voit qu'il le double un peu après le panneau indiquant qu'il reste 5 km avant l'arrivée. Donc en 7min 10s20 (soit 19min 32s - 12min 21s80), Ganna a comblé le retard de 26s36 qu'il avait encore au km 11,1. Les chiffres parlent d'eux-mêmes. Il est indiscutable que Ganna a réduit l'écart sur Pogacar bien plus vite entre le point intermédiaire situé à 11,1 km du départ et le point situé à 5 km de l'arrivée qu'entre le km 0 et le km 11,1. On peut aussi dire de façon précise que Pogacar a mis 12min 21s80 pour combler un retard de 33,64s et seulement 7min10s20 pour combler un retard de 26s36. Il est possible que Pogacar ait faibli et qu'en même temps Ganna ait trouvé un surcroît de motivation en voyant qu'il pouvait reprendre le Slovène. A chacun de voir.

L'ordre des départs dépend des résultats de l'an passé. L'an passé Küng avait gagné devant Cavagna. C'est pourquoi Küng est parti le dernier et Cavagna l'avant-dernier. Ceux qui étaient classés après Cavagna étaient absents et c'est peut-être sur base des résultats lors des CLM mondiaux que l'ordre des départs après Cavagna a été fixé mais je n'en suis pas certain à 100.%. Je viens de voir que Olivier et Guillaume avaient déjà répondu à ta question.

Je viens de revoir l'enregistrement. Au temps intermédiaire Ganna avait déjà Pogacar en point de mire. Son temps était de 12 min 21 s. Il a rejoint Pogacar lorsque son temps indiquait 19 min 32. Donc il a eu Pogacar en point de mire pendant plus de 7 min. Ce qui lui a procuré un avantage psychologique certain comme l'ont dit les commentateurs, surtout que celui qui était devant n'était pas n'importe qui mais le double vainqueur du TDF. Il est évidemment difficile de chiffrer cet avantage. Mais le nier n'est pas possible.

Oui mais avoir un autre coureur en point de mire procure un avantage. On ne peut pas le nier. Evenepoel n'aurait pas gagné pour autant mais par rapport à Ganna il a certainement perdu quelques précieuses secondes, et ce dans la dernière partie de l'épreuve. Tous les commentateurs partageaient le point de vue que le match entre Ganna et Evenepoel aurait donné un écart plus petit et plus de suspens pour la médaille d'argent. C'est Ganna qui rattrape Pogacar et non Küng qui a rattrapé Cavagna. Ganna a eu Pogacar en point de mire pendant plusieurs minutes vu les longues lignes droites. Le résultat entre les deux aurait-il été le même si Evenepoel était parti avant Ganna ? Il n'est pas interdit de se poser la question.

Je peux me tromper mais la côte du Sart Tilman est (ou était) la route du Condroz au départ d'Angleur vers le campus de l'Ulg, situé au Sart-Tilman. A la fin des années 1960 elle a été empruntée par les étudiants de la faculté des sciences (dont je faisais partie) pour assister aux cours dans les premiers amphithéâtres de la faculté des sciences (les premiers à être inaugurés). Est-que cette côte de l'Hôpital ne serait pas simplement la côte qui mène au Centre Hospitalier Universitaire, puis au Country Hall ? Elle mène aussi au campus universitaire du Sart Tilman. D’ailleurs si on ne trouve pas de places de parking près du Country Hall, il suffit de monter jusqu'aux premiers parkings de l'université, presque vides les week-ends.

Ganna n'est donc pas imbattable ! Belle performance de Evenepoel qui confirme son retour en forme. Félicitations à Küng. Battre Ganna sur son terrain est une performance à souligner. Au temps intermédiaire les 3 premiers n'étaient séparés que par une poignée de secondes. Ganna avait le meilleur temps, suivi de Evenepoel à 1s et Küng à 3 s (temps arrondis à la seconde). C'est dire que Küng a réalisé une fameuse deuxième partie.

Wout van Aert gêné par la chute de Owain Doull ne peut pas sprinter pour la victoire d'étape aujourd'hui. Il cède la place de leader à Ethan Hayter qui empoche les 10 s de bonifications en remportant un sprint chaotique. Van Aert n'est pas déçu. Il est surtout content d'avoir évité la chute. Il ne fait pas de ce Tour de Grande-Bretagne son objectif à n'importe quel prix, mais considère cette épreuve plutôt comme une préparation pour les mondiaux et Paris-Roubaix. A noter que Tony Martin n'a pas pris le départ ce matin réduisant la Jumbo-Visma à 4 coureurs. Reste 3 étapes et des bonifications à distribuer. Van Aert est second à 8 s de Hayter. Alaphilippe est troisième à 19 s.

Comme le trajet n'a pas la côte de Wanne à son parcours, vous allez passer par Trois-Ponts direction Stavelot. Attention c'est un beau faux plat montant non répertorié. A Stavelot, il y a deux possibilités pour atteindre le bas de la Haute Levée. Soit continuer sur la nationale en direction de Malmedy sur une route asphaltée. Soit au rond point à l'entrée de la petite ville prendre à droite par la rue Neuve vers le centre de Stavelot. Cette portion est pavée. La rue Neuve est étroite et à sens unique. La Haute Levée présente les plus forts pourcentages dans le premier kilomètre. Le pourcentage moyen est trompeur. Bonne route