Maurice RIVIERRE

J'habite aussi en Bretagne les pieds dans l'eau mais pour le passage en force c'est pas souvent car les bosses peuvent être longues ou méchantes, tu as vite fait de te prendre 800m de dénivelé pour une sortie d'à peine 80 kms 😄

Bonjour, Sur une photo c'est juste des suppositions, un défaut de vernis voir de peinture qui apparait aussi régulièrement autour du tube ça peut être provoqué par une amorce de fissure du cadre il n'y a qu'en passant le cadre à la radio que tu peux être sûr. Après c'est toi qui roule avec...😇

Ça devient cocasse cette affaire de jet d'eau qui vient éclabousser ces paires de chaussures 😆

Bonjour Gérard, Le lien n'est pas le mien, celui que j'ai donné est celui de 2015 où il n'y a pas de modèle à étriers ;-) Le fabricant m'avait affirmé que le HM n'existait plus en 2015 lors de la journée de test de la nouvelle gamme d'où mon affirmation du départ et je m'interrogais sur ce modèle, tu viens de confirmer mes informations et éclaircir le débat et confirmer mes propos, c'est forcément un ancien modèle si on trouve un HM avec des étriers. Je leur ai dit que c'était dommage et sur le questionnaire que j'ai rempli par la suite j'en ai remis une couche sur la non disponibilité de freins à étriers sur le HM... C'est un modèle mécanique qui est monté sur l'ultegra, plateaux 50/34 avec K7 11/32 😆

Il n'existait pas lors des journées tests organisées par Cannondale et il était impossible d'en avoir un, c'est bien s'ils ont pris en compte les remontées sur le sujet. Je me pose quand même quelques questions car sur le site "officiel" d'origine il n'existe toujours pas. http://www.cannondale.com/nam_en/2015/bikes/road#bikes_road_endurance-road Alors est-ce un montage de l'importateur ? A voir en réel s'il est disponible facilement. Je reste dubitatif sur cette tendance du disque, sous la pluie ça fait un bruit d'enfer, bien pire qu'avec de l'Exalith avec des patins mal réglés a priori il faut un rodage... Et par rapport à une jante Exalith ce n'est pas impressionnant même sous la pluie. Le gain c'est avec des roues carbone à pneus, là plus de problème avec le freinage.

Hélas pas la version HM 2015 😉

Le Synapse HM n'existe pas en version étrier en 2015, il faut alors prendre le Synapse simple pour avoir des étriers. Si on t'a présenté une version frein étrier sur un HM c'est obligatoirement une ancienne version.

Bonjour, Le mieux c'est d'allez l'essayer il y a des journées tests Cannondale. Personnellement je l'ai essayé mais l'ayant utilisé seulement 2 heures je ne me lancerais pas à donner un avis pour un choix. Je me poserais quand même la question si c'est pour faire des compétitions du problème des freins à disques, est-ce permis en course ? Pas sûr suivant l'organisation 😉

Bonjour, Pour le premier c'est une chambre à air de ce type : http://www.cycletyres.fr/chambre-a-air-michelin-airstop-butyl-650-439.html Pour le deuxième : http://www.cycletyres.fr/chambre-a-air-continental-tour-700-26.html#lineatt44 Si les pneus sont à changer les crevaisons vont revenir très vite 😉

Je n'ai pas essayé car je roule toujours avec mes Ksy SLR même l'hiver. Par principe de précaution je n'essayerais pas car il suffit de se prendre une poussière d'alu dans les patins avec une paire bas de gamme pour rayer ses SLR 😉 ça serait ballot !

Bonjour, Pas de souci avec la couleur au niveau des bandes de freinage, ça tient très bien après plusieurs milliers de Kms. Globalement pas de problème avec ces roues aucun entretient particulier et elles n'ont pas bougés, aucun regret. Freinage top aussi bien sur le sec que sur le mouillé, avec de bons freins c'est impressionnant (pour ma part des 6800) mais il faut faire attention en roulant en groupe car en cas de besoin de gros freinage derrière ça ne freinera pas aussi fort. Rodage des patins sur les premières sorties mais après l'usure est normale et au final la durée est equivalente aux autres patins. Pour le bruit il faut bien régler l'angle et il ne restera qu'un très léger sifflement. Bilan positif et look sympa, après reste le prix c'est pratiquement deux fois le tarif d'une paire de Shamal ou de Shimano DA C24 😇

Bonsoir, Cannondale fait toujours une manifestation pour essayer ses vélos, elle s'appelle maintenant "Good Fight Demo Tour", je vais essayer un Sypnase HM le WE prochain 🆒 Il suffit de regarder quand elle passe dans ta région et s'inscrire 😉

Bonjour, Pas de panique il y a un rodage, au bout de quelques sorties l'usure sera normale comme avec un autre patin. Au début ça fait flipper 😆 Par contre si le patin est vraiment mort ce n'est pas normal 😉

Attention il existe une version "A" de ce dérailleur (RD-6700A SS) qui passe 30 dents dans sa version courte confirmé par la doc Shimano. A voir s'il passe 32 dents comme vu dans certains messages sur le Net avec une chaîne un peu plus longue.

Sauf que ces grandes marques font des paires de roues à plus de 1500€ donc pas vraiment le même budget qu'avec du noname En plus il suffit de lire quelques posts sur le sujet dans le forum pour voir qu'avec ces roues à pneus les casses sont courantes et rarement prises en SAV. Bonne route

J'ai monté mon dérailleur exactement comme sur les photos du montage 1 à part le mou du câble que je n'ai pas, il est très légèrement tendu. Pas de position intermédiaire mais fonctionnement normal. Mon câble est aussi pourri voir plus, je ne l'ai pas encore changé 😆 Intéressant d'avoir retrouvé la position intermédiaire avec le montage 2 🆒

Bonjour, Question 1 : oui Question 2 : non

Les nombreux possesseurs de ces modèles seront plus compétant que moi pour donner ces infos. Si le budget est serré voir aussi la Eurus qui n'est pas très loin d'une Shamal.

Si côté manette et derailleur tout est OK c'est un souci lié au câble, fixation, passage du câble ou autre. Une fois j'ai eu un souci avec le passage du câble dans le support situé sous le tube, celui ci était encrassé. j'ai démonté la pièce en plastique, tout nettoyé et c'est rentré en ordre.

Les deux conjugué. En descente un poids de 90Kg à freiner sur des jantes carbone à pneus surtout avec du noname c'est extrêmement risqué. Comme indiqué plus haut, échauffement important à prévoir sur la piste de freinage avec gros risque d'éclatement, en pleine descente c'est direction les urgences. Seules certaines marques ont incorporées de l'alu dans la jante carbone pour éviter cet échauffement mais c'est du haut de gamme ou alors il y a les jantes carbone avec piste de freinage alu mais là autant prendre une bonne paire alu ça sera beaucoup plus efficace. Il suffit de regarder les problèmes récurrant sur les jantes carbone noname à bas prix pour voir que c'est perdre son argent. Il y a des jantes chinoises qui ne sont pas mal mais c'est des montages fait par des marques ou des artisans sérieux avec une bonne base et en boyaux. Par sa conception un montage pneu sur du carbone est moins bon, ça peu passer avec un gabarit léger et sur du plat. Du Noname avec vos données c'est vraiment à éviter.

Sans être tendu mon câble n'est pas distendu en position basse. Comme le problème est le passage entre le petit et le grand plateau j'essaierais de tendre un peu plus le câble pour voir 😉 A la main le dérailleur réagi bien sans point dur ?

Bonsoir, Le dérailleur avant 6800 est compatible avec les manettes 6700 sans souci. Moi j'ai monté le dérailleur sans le convertisseur (position OFF) en passant le câble comme indiqué dans la doc pour ce montage et ça passe impec. Il faut faire attention au serrage du câble en vérifiant qu'il passe bien comme c'est indiqué, c'est important. Vérifier aussi que la tension du câble est bonne, que la plaque de soutien est bien placée (c'est un peu galère à bien la positionner et il faut choisir la bonne).

Bonsoir, Il faut prendre une clé qui correspond à la marque de la K7, Shimano/Sram ou Campagnolo. Il y a soit des clés avec manche ou simplement la douille correspondant à l'écrou de la K7 que l'on tourne avec une grosse clé à molette. Faire une recherche sur démonte K7 ;)

En réfléchissant j'enleverais les Shimano C24, ce sont des roues avec moins de rayons et plus tendues, avec les 90Kg sur de mauvaises routes dans les trous ça peut poser des problèmes de fiabilité avec la jante.

Essaye les Camelbak ils devraient tenir bien mieux, en plus ils sont très bien, je n'utilise plus que ça.