Maurice RIVIERRE

Bonjour Christian, Je ne pense pas qu'il n'y ai qu'une histoire de niveau, je dirais qu'il y a aussi la "sensibilité". Je n'ai aucun niveau spécifique mais je suis "sensible" et ressens dès qu'il y a quelque chose qui change. Sur ma voiture par exemple en roulant sur une voie rapide dès que j'ai 150 gr de pression en moins dans mes pneus je m'arrête pour regonfler car je ne sens plus ma voiture comme avant et ça ne va pas. Pareil au garage ils me connaissent j'ai donné ma voiture un coup pour un mauvais ressenti à l'arrière résultat un silent bloc hs sur un amortisseur, une autre foi c'était pour le coffre, serrure désserrée. Sur les roues de vélo il y a des modèles où les différences sont moindres mais d'autres où ce n'est vraiment pas pareil. Par contre je suis d'accord ce n'est pas ça qui va changer le chrono ou de très peu et si on investi pour gagner sur ce plan là ce n'est pas la peine. Par contre on peut gagner en rigidité, en confort, en réactivité sur les relances et surtout en plaisir avec un ensemble cohérant :) J'ai une paire d'Aksium que j'avais eues avec mon vélo comme souvent, j'ai une paire de Ksyrium SLR déjà là avec la roue arrière de Rsys à rayons carbone c'est déjà pas pareil en réactivité, dans les bosses etc, et j'ai une paire de 38 carbone à boyaux à 1150 gr et bien c'est avec ces dernières que je préfère rouler car avec mon cadre j'ai un ensemble très joueur et comme j'aime bien jouer... Après les chronos on s'en fout. Pour moi une paire de roues c'est comme la HI-FI il faut que l'ensemble du vélo se complète parfaitement et donne du plaisir.

Bonjour, J'utilise ce produit depuis plus d'un an, c'est pas mal car moins salissant qu'une huile classique mais ce n'est pas non plus le produit miracle qui d'ailleurs n'existe pas. Donc satisfait car au bout d'un certain temps c'est normal d'avoir de l'encrassement et des traces noires et depuis que je l'utilise plus de traces noires sur mes jambes ou le cuissard comme ça peut arriver à l'arrêt en se collant sur la chaîne. Si l'on roule sous la pluie il faut être plus attentif car ce n'est qu'une cire. Après la sortie un coup de nettoyage au sopalin imbibé de W40 et une passe de cire n'est pas de trop, voire pour l'hiver utiliser une huile type Shimano ou autre.

Ce 36-52 se retrouve monté d'origine sur pas mal de vélo, je trouve pour ma part que les fabricants soit espèrent vendre plus de changement de transmissions ou alors font n'importe quoi ! Emmener un 52-11 sur un parcours "normal" ce n'est pas donné à tout le monde à part les pros, à 90T/mn on est à 55km/H :) Le 11 vitesses c'est bien mais commencer les K7 à 11 puis maintenant sortir des montes d'origines en 52/36 ça sert à quoi ? On se retrouve avec moins de braquets utiles qu'avec les anciennes montes en 10V :D Pour ceux qui ont des problèmes de config de plateaux avec leur pédalier Shimano moi j'ai adopté sur mes deux vélos des pédaliers Rotor sur lesquels j'ai monté des plateaux adaptables de marques différentes mais de qualité et je n'ai aucun problème ça fonctionne très bien et aucun bruit, nickel mais je suis resté aux câbles.

C'est peut-être pour servir les accras :D

La roue avant ne change pas de couleur mais la roue arrière a tendance à prendre la couleur taupe sur la bande de freinage, rien de dramatique non plus. La piste de freinage arrière demande un bon nettoyage car celle-ci est abrasive avec son aspect "diamant" et sans cet entretien il y a un dépôt de salissure d'où les problèmes de freinage. A part ça ce sont de très bonnes roues.

Bonjour, Un premier retour sur les produits HIGH5 : Réception du Selection Pack commandé sur le site HIGH5 très rapide, ils sont très pro. On n'est pas volé, on a droit à de très nombreux échantillons de la gamme et à un bidon de 750ml. Si vous voulez essayer leurs produits allez y les yeux fermés ;) Le ZERO Xtreme caffeine est fait pour une sortie de -1h30 ça le goût d'un comprime de vitamine C d'acerola, pas sucré, à la place d'un bidon d'eau ça fait l'affaire mais pour ma part ne faisant pas de courte sortie ça n'a pas trop d'intérêt et son goût sans être désagréable n'est pas formidable. L'Energy Source est fait pour les plus longues sorties, j'ai testé le goût fruits rouges bien mieux que le ZERO c'est agréable sans être sucré comme certaines boissons. Le parfum fait naturel c'est tout bon. L'EnergiyGel Apple, c'est un peu l'équivalent de celui d'Overstim'S mais en moins cher, un peu plus liquide c'est agréable, c'est tout bon et pratique. L'EnergyBar Berry, bonne consistance pas trop dur ni trop mou, goût agréable ça passe bien, je dirais meilleur que chez d'autres fabricants. Protein Recovery Banana/Vanilla, là on parle de produit pour la récupération la dose est pour 400ml, le goût d'un milk shake pas mal mais je préfère celui d'Etixx qui est vraiment pour moi exceptionnel, d'ailleurs chez Etixx c'est bien le seul produit de ce niveau :D Donc c'est bon si l'on veut rester chez HIGH5. Pour l'efficacité j'attends de tester le reste des produits vu qu'il y en a encore un paquet :) la suite au prochain numéro si ça intéresse quelqu'un :D

Bonjour, Le problème c'est les patins ils s'usent vite et se glace sinon ça doit freiner fort, pas comme avec une bonne jante carbone mais quand même plus qu'une jante alu sans traitement. Essayer les patins bleu EVO BXP de Swisstop, les Mavic sont fait aussi par ce fabricant :) Les roues Exalith demandent une surveillance accru sur les patins c'est un peu leur (seul) défaut.

Bonjour, Prendre en compte aussi le SAV. Entre Mavic et DT Swiss ce n'est pas forcément le même service en cas de problème ;)

Bonjour, Sur mon mulet de course j'ai le modèle au dessus mais c'est pratiquement la même chose et aucun souci avec des baskets Giro multisports. Ce système est super si je n'avais pas des chaussures hiver et été en pédales Look j'aurai bien adopté le SPD pour mes deux vélos. Ce système fonctionne très bien en VTT alors en course où les efforts sont moindres sur les pédales ça fait bien le job. En plus on peut aller uriner tranquillement dans un bourbier sans bloquer les pédales contrairement à d'autres systèmes :D

Bonjour, Mavic donne l'année 2008 comme étant le départ de la compatibilité "officielle" 11v, si c'est une fin 2007 modèle 2008 ça devrait être OK si c'est une 2007 faut essayer de monter une K7 11v sans la rondelle pour être sûr.

Pour mon mulet j'avais essayé ce vélo, je n'ai pas de recul pour donner un avis sauf que l'on peut acheter juste le cadre et monter ce que l'on veut dessus pour moi c'était l'idée. Je dis ça rapport aux propos lu au dessus.

Bonjour, La "mode" du pneu de 25 est un vaste débat... Déjà il faudrait qu'il y ai une vrai normalisation des fabricants car c'est vraiment n'importe quoi. Il y a des pneus de 25 qui font en réalité 24 voir moins et d'autres qui peuvent aller jusqu'à 27...Sans parler du 23 qui fait 24 donc les tests c'est à prendre avec du recul et bien étudier la dimension réelle et non celle annoncée. J'ai plusieurs roues, une montée avec des pneus de 25, une autre avec du 28 et une autre avec des boyaux de 23 et bien c'est mes roues carbone de hauteur 38 et largeur 23 montées avec des boyaux de 23 qui sont meilleures en confort/réactivité/rendement comme quoi rien n'est simple tout dépend de la fabrication de la roue. L'histoire de la prise au vent c'est plus dû au profil de la jante qu'à la dimension du pneu.

Bonjour Didier, Suite à ton commentaire et vu que je voulais tester depuis longtemps Hight5 je viens de commander un pack race afin de tester la gamme, en plus c'est bien moins onéreux qu'Overstim's Un retour sur les produits Etixx: J'ai profité d'une sortie d'un peu plus de trois heures pour tester la gamme. Les boissons énergie : Isotonic orange et Carbo-Gy, pas trop sucré mais goût assez chimique pas trop convaincu. La barre chocolaté consistance et goût agréable mais j'ai vu mieux chez Overstim'S Le gel Energy-Gel au Ginseng/Guarana soit disant goût groseille-cerise franchement je cherche encore les fruits... c'est plutôt taurine Pepsi, bref au goût sans plus, pas terrible. La boisson de récupération : Recovery-Shake framboise/Kiwi, je m'attendais à un goût un peu chimique mais là grosse surprise, on a l'impression de boire un vrai milk shake avec du vrai kiwi et de la framboise vraiment très très bon, étonnant pour un produit de récupération, je recommande Conclusions : plus agréable au goût que les produits de chez Décat mais ça reste chimique sauf pour la boisson de récupération qui a été une vrai bonne surprise, question efficacité rien à redire c'est du tout bon. Je ferais un retour du test pour les produits Hight5

Bonjour, Moi c'est pareil j'ai essayé l'Aptonia Iso+, au dosage recommandé c'est vraiment dégueu, trop sucré et synthétique, en diluant ça devient à peine buvable mais du coup inefficace, les gels pareils je n'ai pas trop accroché. Après avoir essayé plusieurs marques et été souvent déçu je suis revenu chez Overstim's, l'Hydrixir LD ainsi que les gels et au niveau goût et tolérance par l'organisme c'est incomparable. Bon ce n'est pas donné ça c'est clair mais ça reste dans la moyenne, ce n'est pas non plus les plus cher et souvent il y a des promos, -10%, port gratuit. J'ai même eu droit une fois à une boite d'Hydrixir en plus, le café qui était arrêté, dommage je l'aimais bien. Les recettes maison pourquoi pas mais quid des vitamines, BCAA, lactosérum, etc. Ma pharmacienne m'a donnée aujourd'hui plusieurs échantillons de la marque Etixx, la totale :) Je ferais un retour

Bonjour, Regarde plutôt le développement que tu as actuellement et compare avec ces deux K7 celle qui correspond à ton utilisation. Le 11 tu ne va pas l'utiliser souvent si tu prends la 32 et que tu n'en a pas plus l'utilité tu te retrouves à utiliser 9 pignons sur les 11, ça serait ballot. Tu as quoi comme plateaux et K7 sur ton vélo actuel ?

Bonjour , Donc le problème vient de là c'est l'inverse. Vous serrez au lieu de desserrer ! Le pas pour la pédale de droite est normal donc à droite et pour desserrer il faut tourner à gauche et pour la pédale de gauche le pas est à gauche et il faut dévisser en tournant à droite. En bloquant bien le pédalier et en faisant levier en enfilant un tube rigide sur le côté long de la clé allen ça se dévisse. Pour le remontage mettre un peu de graisse sur le filetage ça aide pour la prochaine fois.

Bonjour Emeric, C'est les BXP flash pro que j'utilise avec les Tektro sur mon mulet. J'utilise aussi sur ma monture principale des SWISSTOP flash pro mais en Black Prince avec mes roues carbone et freins 6800 et j'en suis aussi très satisfait, très bon freinage et aucune marque sur les pistes basalt 🆒 Je suis vraiment satisfait des patins SWISSTOP après plusieurs essais avec d'autres marques je suis resté sur ces deux modèles de patins, je n'ai pas tout testé non plus mais pour moi c'est des valeurs sûres.

Bonjour, Sur mon mulet j'ai aussi des freins Tektro, j'ai mis des patins SWISSTOP BXP les bleus et ça freine très bien avec ces patins 😉 Je pensais aussi à les remplacer par une paire de Shimano 6800 mais depuis le changement de patins je n'en trouve plus l'utilité.

J'aurais bien suggéré un bon vieux câble de dérailleur ou même de frein mais avec la technologie actuelle si c'est pour tomber sur une durite hydraulique ou sur un câble électrique j'ai bien peur qu'en fin de compte ça ne fasse pas l'affaire ! Comme quoi le progrès ne nous aide pas toujours 😆

Si malgré la lubrification l'introduction s'est mal faite et qu'il y a un problème de body la situation semble préoccupante 😆

Bonjour JP, Je n'ai pas eu de souci pour régler le dérailleur avant sur mon Tarmac avec patte brasée, je peux même passer les 11 vitesses sans aucun bruit, mais bon j'évite quand même pour ne pas user la chaîne mais pour passer une bosse ça le fait bien. Sur d'autres vélo faut voir effectivement si ça pose problème de monter un plateau de 46. Je ne comprends pas l'entêtement pour bricoler les K7 alors qu'il suffit de changer le grand plateau Maurice

Bonjour Christian, Moi j'ai opté pour une solution radicale et qui fonctionne très bien sans toucher la K7 tout en profitant des 11 vitesses c'est de changer le plateau de 50 par un 46 😉 Du coup ça fait l'équivalent d'une dent en plus sur la K7, on retrouve pratiquement le même développement qu'un 12 et qu'un 16 à quelques centimètres près et aux sensations c'est du pareil au même. Je dirais même que j'utilise moins le 34. J'ai un pédalier Rotor et mis des beaux plateaux Specialites Syrius 11V (46/34) 🆒 Le 11V avec un début de K7 à 11 c'est un peu de l'arnaque commerciale car il sert très peu pour un coureur lambda 😢 * Pour tout ceux qui n'ont pas l'utilité du 11 sur la K7 changez le plateau de 50 par un 46 et vous verrez c'est super !!!

Bonjour, J'ai deux vélos équipés en pédalier Rotor un en 10 vitesses et le deuxième en 11 vitesses et aucun souci avec mes groupes Ultegra. Soit il y a un problème de réglage sur le dérailleur arrière ou ce n'est pas les bons plateaux. Moi j'utilise des Stronglight CT2 et des Specialite Syrius et c'est nickel.

Le risque de toucher le talon ou le mollet est loin d'être infime, si mon dérailleur n'avait pris le disque à quelques centimètres c'était bien moi qui aurait pris le disque... Pour les roues carbone c'est bien une légende de personnes qui n'en n'ont pas, c'est ce qui freine le plus fort devant tout, il faut même doser pour ne pas bloquer direct :)

Bonjour, J'ai eu récemment une "mauvaise" expérience lors d'un petit incident avec un ami qui a un Trek avec disques, je n'ai rien eu physiquement mais le dérailleur arrière à goûté au disque et je n'aurais pas voulu que ça soit ma jambe... Depuis j'ai toujours une appréhension, c'est bête mais quand tu vois les dégâts que ça fait c'est vraiment flippant. Moi à ta place pour rouler en groupe freins classique.