Maurice RIVIERRE

Et si tu as un cadre titane avec les plateaux ovales, des pédales Speedplay plus des roues machin tu gagnes combien de Km/h ? 😆

"Je me demande si ce n'est pas aussi une question de région (conditions climatiques), c'est à dire de revêtement local et de terrain (déchets sur la route, graviers, nature de la terres et des gravillons qui peuvent s'y trouver rejetés, le paramètre qui me semble le plus variable). En changeant de région des pneus qui me donnaient toute satisfaction dans un endroit se sont montrés déplorables ailleurs" + 1 Je suis du même avis 😉

C'est vrai que ça fait bizarre de voir des avis aussi tranché, anti tel ou tel marque. Je comprends qu'un pneu ne puisse pas être adapté à ses besoins de là à dire que toute la gamme est du même ressort. Dans l'idéal il faudrait avoir des pneus différents suivant la saison. Une gomme performante l'été le sera beaucoup moins en très basse température et visse versa d'où certainement des avis contrastés suivant l'utilisation. Je ne sponsorise aucune marque 😆 sportivement

Pour moi un bon pneu doit être confortable, tenir bien la route sur sec comme sur le mouillé avec une faible résistance au roulement 😆 Après s'il ne coûte pas cher et qu'il dure longtemps c'est du bonus mais là il ne faut pas rêver 😆 soit on a une gomme tendre qui donne de très bonne performances, soit c'est de la gomme plus dure et on a la longévité :) d'où la définition de "bon pneu" pas forcément universelle. A la tienne Régis.

Je suis d'accord avec toi Christian la sécurité n'a pas de prix d'où au départ mon choix de changer les 105 par des SRAM RED BLACK mais comme le font remarquer Cédric et Vincent dans le lot je ne pense pas qu'il y ai de quoi s'inquiéter pour la sécurité.

J'ai déjà eu du Dura Ace sur un autre vélo et effectivement c'est très bien, c'est même en comparaison avec mes 105 que je trouve qu'ils ne sont pas terrible sans parler de la foi où je me suis fait une petite frayeur :) Niveau tarif c'est aussi les plus cher d'où ma première piste qui était les SRAM RED en noir pour aller avec le vélo dont le tarif est un peu plus abordable. Pour info dans une boutique connue j'ai trouvé des tarifs "soldes" : La paire d'étriers SRAM RED : 149€ La paire d'étriers SRAM RED BLACK : 186,99€ La paire d'étriers SRAM RIVAL noir 2010 : 64,99€ La paire d'étriers Shimano Dura Ace 7900 : 212,99€ Du coup les RED simple sont abordables mais si les RIVAL sont aussi efficaces le noir est un plus pour moins cher :D

Vincent vu que tu as eu la même expérience que moi avec les 105 et qu'avec les Rival c'est impec et pas mieux que le RED je vais certainement suivre tes conseils, merci. Je ferais un retour après changement ;)

Pour le dossier avec les tests c'est intéressant de voir que ça été fait aussi avec le même type de patins par contre le protocole de freinage c'était manuel ou avec un appareil calibré car ça ne correspondrait aux retours utilisateurs apparemment. Le Dura Ace est en tête

Merci pour vos réponses :) Pour les patins ce ne sont pas ceux d'origines car avec mes roues je dois mettre un modèle spécifique de chez Mavic Exalith, avec ces nouveaux patins et la bande spécifique sur la roue c'est déjà bien mieux mais je trouve que ce n'est pas encore le top. Sur un autre vélo de course j'avais du Dura Ace et sur mon dernier vélo VTT des Vbrakes XTR d'où peut être le ressenti avec les 105 😕 Avant de changer les roues je me suis fait une petite frayeur quand lors d'un freinage le vélo continuais à avancer, heureusement que je ne collais pas la voiture qui me précédais sinon ... Du coup sur cet organe de sécurité je préfère ne pas mégoter. Si je comprends bien je peux donc changer les étriers sans problème vu que ça marche aussi sur du Campa :) et les avis sont partagés sur l'efficacité des étriers Shimano 105 mais les rivals sont déjà supérieur et peut être suffisant :) En plus les Rival sont noirs et bien moins cher cool :D

Bonjour, Je souhaite remplacer mes étriers de freins qui font partis du groupe Shimano 105 livré avec mon vélo. Je trouve que c'est le point faible de ce groupe et j'étais habitué à des freins plus puissants voir plus progressifs sur d'autres vélos. Les SRAM RED Black ont l'air bien et me font de l'oeil, moins cher que les Dura Ace et la couleur noire serait un plus pour le look. Je ne vois pas pourquoi je ne pourrais pas monter des freins SRAM avec des poignées Shimano 105 vu que ce n'est qu'un simple tirage de câble mais je fais appel aux spécialistes pour confirmer que le fonctionnement sera optimum et sans aucun souci ;)