Serge DOUTRE

Bonsoir, J'ai décidé de passer du 10 vitesses DI2 ultegra au 11 vitesses DI2 ultegra. Mon problème est le suivant. Ma roue arrière est équipée d'un moyeu Tune Mag 170. Le corps de cassette accepte bien le 11 vitesses mais sur le grand pignon arrière la chape touche les rayons. Il semblerait donc que le problème vienne du moyeu. Ma question est : Avez vous rencontré ce problème avec ce moyeu ou existe t'il à votre connaissance un adaptateur du moyeu pour recevoir une cassette 11 vitesses sans problème ? Je précise que c'est mon bouclard qui a fait le montage et qui rencontre ce problème. j'ai pu le constater avec lui.

Deux paires de roues, une pour la plaine et le vallonné en carbone et une pour la haute montagne plus légère en alu et roulement céramique

Je possède un super six hi mode équipé en shimano ultégra DI2 avec des roues STevan11 e carbone. Que du bonheur depuis octobre 2013. Confort, réactivité, légèreté, rien à dire.

J'ai contacté mon nouveau vélociste, qui m'a confirmé qu'il ne fallait changer que les deux dérailleurs, chaine et cassette. dès que l'installation sera faite je ferais les commentaires.

Merci pour cette information. Je vais choisir de changer les deux derailleurs. Je n'ai pas envie de generer des conflits sur la transmission.

Merci Simon pour ces informations. Je vais voir avec mon nouveau bouclard à Narbonne fort des infos que tu m'as données.Merci encore

Le montage a été fait par le magasin qui m'a vendu le vélo. Il y avait la poignée droite qui ne fonctionnait pas, il ne trouvait pas la panne car le cablage était correct. Il a changé la poignée en me disant que c'était celle du 11 vitesses. Mais à l'époque j'étais en région parisienne et je n'ai pas fait cas de cette différence. Tout marche correctement en 10 vitesses bien sûr. Mais maintenant j'habite dans les corbières et je me verrais bien un 11 dents pour les descentes. Et voila que j'ai repensé à cette poignée, bien confirmée en me mettant sur etube. J'en aie conclu que peut être en changeant le derailleur 10 par un 11 et en passant par etube la poignée serait reconnue comme une 11 puisqu'à l'origine s'en est une.

oui pardon mon groupe est en 6770 10 vitesses sauf la poignée droite qui est une 6870 donc à priori compatible 11 vitesses.

Je suis équipé en DI2 ultégra 6800 10 vitesses. Il y a deux ans j'ai du changer la poignée droite. On m'a monté une poignée 6870 ultegra DI2. N'est ce pas la poignée du groupe 11 vitesses. Si oui, est ce qu'en changeant le derailleur arrière je pourrais me retrouver en 11 vitesses.

Merci pour l'info. Comment font ceux qui croisent sans frotter. J'en vois beaucoup qui restent sur le petit plateau et croisent jusqu'au plus petit.

Bonsoir Avez vous le même problème que moi ? Lorsque je suis sur les deux derniers pignons et le petit plateau (36 ou 34) la chaine frotte sur les ergots internes du grand plateau (50) Ceux qui facilitent la montée de la chaine. Existe t 'il un moyen de mon vélo CANNONDALE SUPER SIX EVO IMODE-Pédalier FULCRUM RACING RS COMPACT CARBONE Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour Je roule sur un evo hi mode depuis un an. C'est un super velo que je recommande a tous les amateurs. Pour ce qui concerne le vent. Je roule dans les Corbieres et le littoral audois oul chaque annee on organise le mondial du vent, c'est peu dire. Parfois il souffle a 100 km/h. J'ai eu fait des sorties avec un vent a 60 avec des roues carbones de 35. Bien sur quand la rafale arrive il faut tenit le cintre. Mais c'est gerable. C'est vrai qu'autrefois j'avais un velo acier de 10 kg 500 et la, meme a 100 a l'heure je sortais. Ceci dit j'ai eu avant le Evo un Trek madone et le resultat est le meme : passe 60 km/h, il n'y a plus de plaisir a rouler. Le poids de mon velo rend la tache plus difficile puisque il edt en dessous de 7kg. Cela n'a rien avoir avec la geometrie. Je suis tres contant de mon achat, jai retrouve les sensations que j'avais quand j'ai commencé le velo. Je crois même que je vais plus vite en tous cas ce sont mes copains qui le disent.

Il faUt aussi verifier mais je suppose que c'est fait, qu'il n'y a pas une pièce qui frotte sur les rayons ou la jante

Pour coincer la valve sur la jante il faut avec un ruban adhesif percer celui ci sur la valve et coller le ruban sur la jante de chaque cote de cette derniere.

Eric Tu ne seras pas déçu

Idem que les copains pour le liquide vaisselle avec eau très très chaude ensuite je passe une lingette pour les meubles bois

ah ah ah

Bonsoir, Manette envoyée à shimano et retour d'une manette neuve dernier modèle 6870 11 vitesses. Elle est donc compatible avec mon groupe 6770 en 10 vitesses. D'ailleurs je me demande si en changeant le dérailleur arrière par un 11 vitesses cela ne fonctionnerait pas également mais en 11 vitesses cette fois.

Supersix evo H mode en Di2 ultegra-cintre Easton aero-pédalier fulcrum Racing RS avec roues carbone stevan11, porte bidon stevan11 et compteur Garmin 500 et pedales Time expresso 10 poids 6,8 kg

Eric, Des roues carbones bien entretenues ont une durée de vie très longue. l'attention doit se porter sur le freinage. C'est pour cela qu'il faut éviter leur utilisation l'hiver car les jantes recueillent sur leurs flancs des dépots qui peuvent abîmer la jante lors du freinage. Pour ma part j'ai une paire carbone en 38 et je dois dire que contrairement à ce qui se dit plus haut la performance est très sensible par rapport aux roues alu. J'ai aussi des shamal Ultra et malgré tout je ressents cette différence : réactivité mais surtout maintien de vitesse élevée sur le plat.

Marcel, J'ai un supersix evo hmode acheté en mai 2013. Je mesure 1.76 m pour 84 cm d'entre jambe; J'ai une taille 54. Serge

ATELIER : (Larousse) Local où travaille manuellement quelqu'un pour son métier artisanal ou pour son plaisir Donc Garage ou sous sol du oment où il y travaille manuellement c'est un atelier C'est propre, bien rangé et très fonctionnel comme un atelier qui se respecte.

Tout à fait d'accord il vaut mieux l'avoir sur la roue car il donne une indication plus juste. J'ai eu l'occasion de m'en rendre compte en prenant mon mulet qui n'a fonctionné qu'avec le GPS. selon les endroits : forêts et ciel bas le gps a du mal à donner des vitesses justes. L'information a été contrôlée avec mes copains qui roulaient à côté de moi.

Bonsoir, Depuis quelques temps la poignée droite ultégra DI2 vibre. Je suis obligé de mettre en permanence la main sur les cocottes pour éviter ces vibrations. J'ai amené mon vélo chez mon vélociste qui a envoyé la poignée chez Shimano car la garantie court encore. Avez vous eu ce genre de problèmes sur ce matériel et si oui quelles ont été les conclusions et les solutions apportées. Merci d'avance pour vos réponses Serge

Bonsoir, J'ai deux paires de roues Stevan11 une full carbon à pneu avec moyeu Tune en 38 poids 1340 grs une en alu pour la haute montagne en 24 poids 1200 grs C'est super. En plus Stevan est un excellent monteur. Il donne aussi de très bons conseils. Si tu as l'occasion d'aller dans son atelier à Réau, fais le tu seras subjugué par ses connaissances