Serge DOUTRE

Bonsoir, Mon premier 210 km avec 1700 mètres de dénivelé avec l'evo; Dès les premiers kilomètres on sent vraiment la force du vélo. Il demande du braquet très rapidement. Le problème c'est que j'ai gardé le grand plateau dans les bosses (j'étais trop bien) et je l'ai payé par la suite. Ce qui m'a frappé c'est sa capacité a accélerer dès qu'on appui plus fort sur les pédales. Il répond immédiatement. Sur le plat c'est une machine de guerre. Sur les bosses courtes il réagit de suite quand on se met en danseuse. Dans les bosses plus longues j'ai préféré monter au train et il a rendu tous les efforts malgré les conditions climatiques déplorables de samedi. Plus de 7 heures de selle et pas une courbature. Pourtant avant je roulait avec un Trek madone 5.2 qui était déjà confortable, mais là j'ai été bluffé. Vivement que la grande forme revienne pour que les sensations soient optimales. Car encore les jambes ne suivent pas tout à fait. Serge

Emmanuel C'est vrai que ce vélo demande du braquet, c'est peut être le risque sur des longues distances, je verrais cela samedi sur un 200 km Serge

Pardon je voulais dire 36 Dur d'ecrire sur Iphone

Bonjour Merci de cette precision. Cela me rassure. C'est vrai que je ne le maitrise pas encore tout a fait et je dois m'habituer a mettre des dents en moins Je suis en 50-34 et 12-25 Peut etre devrais je mettre un 26 Serge

Bonjour Merci de cette precision. Cela me rassure. C'est vrai que je ne le maitrise pas encore tout a fait et je dois m'habituer a mettre des dents en moins Je suis en 50-34 et 12-25 Peut etre devrais je mettre un 26 Serge

Il y a une boite à Narbonne qui s'appelle Publiplast 5 € par nom y compris frais d'envoi

Bonsoir, J'ai acheté un super six evo h mode : cadre noir mat et rouge du durace di2 11 vitesses. Batterie dans la tige de selle. monté avec une DI2 ultégra et les roues Mavic SLR J'ai gardé le pédalier fulcrum Racing RS carbonne et le cintre Easton Aero de mon ancien vélo : un Trek Madone 5.2. 1re sensation ; rigidité et confort (étonnant mais vérifié) Rigidité ; il faut avoir des jambes sinon il punit de suite. Mais dès qu'elles sont là il aime le braquet et il ne s'essouffle pas que ce soit sur le plat y compris dans le vent ou que ce soit en côte. Dans les bosses j'ai préféré monter assis qu'en danseuse, il me donnait l'impression d'accéler au fur et mesure de la montée, j'étais super bien malgré un surpoids de début de saison. Les roues Mavic SLR : A voir plus dans le temps, car j'avais des Shamal et je me demande si elles ne sont pas mieux que les Mavic Confort : 95 km dans le froid et pas une courbature. C'est très prometteur pour un début de saison Quant au dérailleur électrique : que du bonheur. Attention toutefois à la fragilité de la patte arrière

Bonsoir, Oui c'est un 2013. C'est le cadre nu qui est vendu avec le di2 durace 11 vitesses que j'ai fait monter avec un DI2 ultégra et les roues Mavic SLR. J'ai gardé mon pédalier Fulcrum Racinf torq carbone et mon cintre Aero Easton de mon ancien vélo qui est à vendre : Trek madone 5.2 de 2008. La batterie est dans la tige de selle Effectivement sa rigidité a un inconvénient quand la forme n'est pas au rendez vous c'est un bout de bois. Il faut avoir des jambes pour sentir ses capacités. Normal c'est un vélo haut de gamme pour des coureurs chevronnés. C'est ma première impression, mais je pense que c'est tout à fait normal. Sur le plan du confort il n'y a rien à dire malgré sa rigidité il est super confortable et malgé une sortie de 95 km je ne suis pas arivé courbaturé. Au fil des sorties et de ma mise en forme je suis très content de ce choix qui correspond bien à ce que je cherchais.

Bonsoir, Ca y est j'ai reçu et essayé mon cannondale super six evo hmode. Déjà la beauté de la machine : noir mât et rouge avec les roues Mavic SLR noires ça a de la gueule. Premier essai à Vincennes sur l'anneau. Ce que je peux dire c'est qu'il n'est pas fait pour les jambes molles. Dans ces conditions il vous punit sévèrement. Mais dès que la forme est là il faut lui donner du braquet et il rend au centuple l'effort. Je l'ai testé en campagne, sur le plat il assure dans le vent comme à l'abri dans les rondins. En côte je me suis mieux senti assis qu'en danseuse. Assis il répond instantanément à une accélération et rend tous les efforts sans problème, c'est très surprenant. Très belle machine donc qui va me ravir au fur et à mesure que la saison va avancer. Le dérailleur DI2 ultégra est une merveille surtout le dérailleur avant. N'importe où, n'importe comment il passe immédiatement c'est fabuleux. Voila voilou Serge

Jacques Je te promets d'essayer C'est pas facile avec 2 mains gauche Ah ah ah Je vois que tu es bien branché internet Autrefois on disait : savant avec le livre Maintenant on dira avec internet Les temps changent. Le savoir restera toujours Quelque chose de personnel Serge

Jacques, C'est bien ce que je dit. Si tu ne veux pas t'adjoindre les services d'un vélociste il y a des vélos moins chers. Mais nombreux et j'en fais partie sont ceux qui ne sont pas doués pour régler et encore moins de monter un vélo et qui ont besoin d'un vélociste. Canyon c'est de l'internet. C'est un choix à faire, beaucoup d'ailleurs le font et tant mieux pour eux. il m'arrive d'acheter sur internet moi aussi. Mais quand il n'y aura plus de vélociste que se passera t'il ? Quant à Décalthlon, ce ne sont pas eux qui vont réparer ton vélo, les exemples pullulent à ce sujet. Bien sur je ne critique absolument pas la qualité de ces vélos qui ont fait ou font encore le bonheur des coureurs professionnels. Mais comme je le disais au dessus il faut comparer ce qui est comparable c'est à dire à matériel égal et à service égal. Amitiés Serge

Jacques, C'est bien ce que je dit. Si tu ne veux pas t'adjoindre les services d'un vélociste il y a des vélos moins chers. Mais nombreux et j'en fais partie sont ceux qui ne sont pas doués pour régler et encore moins de monter un vélo et qui ont besoin d'un vélociste. Canyon c'est de l'internet. C'est un choix à faire, beaucoup d'ailleurs le font et tant mieux pour eux. il m'arrive d'acheter sur internet moi aussi. Mais quand il n'y aura plus de vélociste que se passera t'il ? Quant à Décalthlon, ce ne sont pas eux qui vont réparer ton vélo, les exemples pullulent à ce sujet. Bien sur je ne critique absolument pas la qualité de ces vélos qui ont fait ou font encore le bonheur des coureurs professionnels. Mais comme je le disais au dessus il faut comparer ce qui est comparable c'est à dire à matériel égal et à service égal. Amitiés Serge

Olivier, Tu as parfaitement raison. Comparons des choses comparables. Le 5.2 est un très bon vélo, je roule avec des roues Shamal ultra et c'est très bien. Je disais que si j'avais voulu y mettre le prix que je paye pour le supersix evo hmode, je n'aurais pas pu avoir la serie 7 de Trek qui est le haut de gamme. D'ailleurs je vais vendre le madone 5.2 avec les roues Race Lite (qui ont très peu roulées)et un équipement Durace 10v (manettes, dérailleur av et ar et ultégra (freins et pédalier) et j'espère trouve run acquerreur qui en sera très satisfait Serge

Jacques, J'ai peut être forcé le trait quand j'ai dit que la concurrence était loin derrière. Cependant, quand j'ai cherché parmi les vélos qui proposent un cadre haut de gamme, un groupe électrique et de belles roues, je peux te dire que le choix s'est drolement restreint et en tous cas pas dans des marques réputées. Pour prendre Trek par exemple (je suis actuellement sur madone 5.2) et bien je ne peux pas avoir le 7 pour le même prix et les roues c'est du Race xlite loin derrière mavic SLR. Il y a Specialized car mon bof en a acheté un. Mais après...Willier...Canyon, mais à la condition de supprimer le service d'un vélociste. Il y a la possiblité aussi d'étrangler (en tout bien tout honneur) ton vélociste pour avoir un très bon prix je ne veux pas faire l'apologie de Cannondale, vu que je ne l'ai pas encore eu dans les pattes. Je me réserve donc le droit de le critiquer après les essais. Ensuite pour la valeur intrinsèque du vélo c'est chacun sa galère. J'ai un willier alu carbone (ttrès content), un trek madone 5.2 (très très content). J'espère te dire dans quelques jours très très content pour celui là. Amitiés Serge

Bonjour, J'utilise un Tacx Flow avec l'upgrade pour avoir le Iflow. Que du bonheur. avant j'y allais à reculons et au bout de 30 minutes je regardais la montre. Maintenant je tiens une heure allègrement. J'ai des vidéos Tacx : Etape du Tour, Cols des Pyrénées, Liège Bastogne, Tour des flandres, ballade en Dordogne etc. Le frein agit en fonction de la pente affichée. Même si le ressenti ne va pas au delà de 5% de pente, c'est largement suffisant pour travailler avec un tableau de bord qui affiche tout. Ensuite tu peux travailler du spécifique : puissance, pente, cardio... Les graphiques s'afficnet au fur et à mesure de ton entrainement. Tu peux même faire des courses en virtuel (virtuel réality) et si tu t'abonnes faire des courses avec d'autres utilisateurs. Depuis que je travaille avec j'ai amélioré ma cadence de pédalage et ma puissance. Serge

Bonjour, J'avais de RSX je roule maintenant en expresso 8. Meilleure surface d'appui, meilleur décalage, meilleur enclenchement. Pour l'instant que du positif, nous verrons à l'usure. La Iclick avait un gros problème pour décaler. C'est la raison de son demi echec pour ne froisser personne. Mon copain a failli tomber plusieurs fois avant de les mettre au rancard pourtant il est plutôt adroit. Serge

Vivement que j'ai le mien je vous ferais part de mes sensations. Je roule actuellement sur un Trek madone 5.2 équipé durace 10v et de roues Shamal ultra. Je vais avoir le supersix evo hm avec roues mavic SLR. Serge

Bonjour, Attention, Votre 1er interlocuteur a donné la réponse cela dépend de ce qu'il y a branché sur l'ordinateur en même temps. Les temps de charge que vous annoncez sont corrects par l'usb. Essayez en courant 220 v pour voir s'il y a toujours une différence entre les deux et vous serez fixé définitivement sur la qualité de vos deux Edge. Cordialement Serge

bonsoir, Je suis dans le même cas que toi. J'ai un trek madone 5.2 équipé durace 10v avec des roues shamal ultra Je viens d'acheter un cannondale supersix evo hm avec un groupe Di2 ultégra avec la batterie dans la tige de selle et des roues mavic slr. Pour la beauté de la machine c'est gagné. Pour la conduite, je te dirais celà dès que je l'aurais récupéré de chez mon vélociste. Mais tout le monde en dit le plus grand bien. Rapport qualité prix la concurrence est loin pour des cadres haut de gamme. amitiés sportives Serge

Bonsoir, J'ai un cintre easton ec90 aero et j'en suis très content. A tel point que je le fais réinstaller sur mon nouveau vélo que je vais avoir d'ici peu. Je l'avais payé 240 €. Le mien est plat et très pratique pour la montagne. Les cables ne passent pas dans le cintre donc facilité de montage. Je suis actuellement en durace 10 v et rien ne perturbe les changements de vitesse. Mon nouveau vélo sera en Di2 ultégra. Serge

Bonsoir, J'ai commandé le cadre supersix evo hm avec la batterie dans la tige de selle, le groupe di2 ultegra avec des roues mavic slr Il est arrivé chez mon vélociste et j'espère l'avoir dans quelques jours; On attend le chargeur qui s'installe sous la potence et les roulements car je récupère mon pédalier fulcrum racing rs. Je vous ferais part de mes premières sensations dès qu'il sera in my home serge

Bonsoir, Mavic mais attention ça taille petit, mais assuré d'être au chaud et au sec Amitiés sportives Serge

Bonsoir, Mon vélociste m'a dit que quand elle se déchargeait trop vite cela voulait dire que la chaine n'est pas bien alignée et donc elle cherche en permanence le pignon. Il y a donc une consommation acccrue de la batterie. CQFD. Il faut que tu ailles chez ton bouclard il va te faire le réglage Plus fin

Bonsoir, je reponds un peu tardivement mais c'est parce que j'ai eu le même problème TREK MADON 5.2 et pedalier FULCRUM RACING TORK RS Jeu sur le pédalier car il manquait le kit boitier madone pour campagnolo et voila plus de jeu, plus de bruit Bien à vous Serge