Philippe DUBOIS1639476390

Oui dire que le titane est cher relève d'un faux procès. Les prix sont effectivement très comparables à un carbone de marque. Les véritables problèmes du titane pour être diffusé largement sont le poids et la fabrication. En effet, il s'avère plus lourd que le carbone et cela, à l'époque du light, est rédhibitoire pour beaucoup. De plus, les industriels qui sont nés avec l'alu et maintenant poursuivent avec le carbone, n'ont pas le savoir faire titane. La soudure d'un cadre titane est un travail d'artisan pas de marketo-industriels. De plus, le bon soudeur a un salaire.... Pas bon pour la marge. Sur un titane, l'on peut assez facilement voir la qualité de la soudure, sa régularité et, le bon écroulement de la matière. Sur un carbone, on ne voit rien : que la couche supérieure qui n'est que cosmétique et on peut connaitre - éventuellement - les fils utilisés. Ayant eu l'occasion de voir la finition de pas mal de cadres haut de gamme (suite à des casses sur chute), je suis effaré...... J'apprécie la beauté intérieure, et là sur de nombreux cadres carbone l'intérieur des tubes est plus que brut de fonderie ! Je ne dis pas que cela a une incidence négative sur la durée de vie ou la performance, simplement que ce n'est pas bien fini.

Je roule depuis 2004 sur un titane sur mesure de marque Wolhauser (marque lyonnaise historique aujourd'hui distribuée et portée par Jacques Paillet). C'est un titane soudé - très proprement - en Italie avec des tubes monojauge dont j'ai choisi les cotes et le diamètre du tube diagonal. J'ai également choisi la cosmétique (motifs noirs très discrets sur un vernis transparent). J'aime - de plus en plus - son côté old school finalement intemporel avec ses reflets titane qui changent selon la lumière, et ses tubes assez fins reliés par des cordons de soudure très réguliers. J'utilise ce vélo pour les entraînements et les longues sorties, réservant mon carbone Wolhauser - base Deda Scuro Rs - pour les vires-vires et les cyclos. C'est un fidèle partenaire d'entraînement en ce sens qu'il filtre vraiment - non pas les chocs - mais les vibrations de la route. Etant sur mesure, je suis réellement chez moi et les longues sorties sont un bonheur. Par rapport au carbone (les 2 vélos sont équipés en Campa Record 10 et les ai testé avec différentes roues pour correctement comparer), il est moins explosif, moins nerveux. Par contre, et c'est comme cela qu'il faut l'apprécier, il est facile partout, en ce sens qu'il est ''élastique'', mais pas mou. On ne bute jamais : braquets courts il facilite la vélocité, gros braquets il se déforme pour faciliter les passages PMH et PMB. C'est un vélo ''doux'' qui accélère progressivement en se relançant très facilement et qui grimpe au train, sans que l'on se batte avec lui. Le top, c'est avec une paire de roues carbone de 38 avec des boyaux type Corsa Cx : smooth, smooth !!!!! Un compagnon fidèle et pérenne.....Bientôt 10 ans !

Très bonne paire de roues polyvalente et adaptée à ton poids. Avec la fonction recherche, tu trouveras énormément de sujets traitant de ces roues. Sportivement,

Quoiqu'il en soit, très belle course ! Sportivement,

+ 1 ! Pourquoi acheter un vélo sur internet si l'on est pas capable de l'entretenir ? Je pose cette question sans acrimonie. Je veux comprendre. Si c 'est le rapport qualité/prix un vélociste peut proposer sur certaines périodes des rapports équivalents. Et même si un Canyon ou un Rose est moins cher à l'achat, il revient plus cher sur la durée lorsque l'on n'assure pas soit même la maintenance.... Autre chose, aller chez un vélociste n'est pas se soumettre à la question, il ne faut pas en avoir peur.... Sportivement,

Pourquoi faut-il que trop souvent le terme ''comédie populaire'' cache un film navrant, sans scénario ? Sportivement,

On va y arriver ! Les produits triathlon devraient pouvoir te convenir. Sportivement,

Argh ! Je n'avais pas compris : tu ne veux pas de peau synthétique. Je pensais que tu cherchais une peau fine et uniquement. Inutile dans ce cas de regarder les produits triathlon... Je ne peux pas t'orienter. A mon avis cela sera difficile de trouver. Tiens nous au courant ! Sportivement,

Je ne pensais pas à une trifonction, mais à des cuissards simples (sans bretelles). Zoot en fait il me semble.

Voir aussi des produits pour triathlètes qui ont des peaux très fines. Sportivement,

Eric ne parle pas de confort ! Sportivement,

Depuis le début Eric ne parle que de rendement et d'accroche ! Sportivement,

Je pars rouler. Vous devriez essayer.....😉 Sportivement,

Je suis toujours aussi surpris par la rapidité avec laquelle les échanges sur les pneus ou boyaux partent en vrille... L'auteur du post parle de rendement et d'accroche. il semble se moquer des autres critères. Dès lors, ma préconisation serait de tabler sur les hauts de gamme dédiés compétition de la marque de son choix. Sauf pour certains ''fins analystes '' ou ''ayatollahs qui s'ennuient et veulent avoir raison'', ces hauts de gamme répondent à ces 2 critères. Après, il est vrai que principalement sur d'autres critères (résistances à la crevaison, aux coupures, endurance, facilités de montage, ressenti de confort.....) il y a des différences. Mais il est impossible sur ce forum d'échanger calmement : moi je sais, moi je te dis que non.... Sportivement et vive l'amour,

Les compteurs à capteurs sont plus précis, mais ils ne le sont qu' à condition de les ré-étalonner très, très fréquemment. Après, quel degré de précision demandez-vous réellement.... Sportivement,

Ton vélociste est ton ami et doit pouvoir te répondre. Il y a de très fortes chances que cela soit possible. Sportivement,

4 pages quand même sur ce sujet ! Sportivement,

Qu'avez-vous pensé de ce nouveau départ de Lyon (après Tassin et Grézieu) ? Sportivement,

Ca c'est fait ! 1 crevaison, 2 crevaisons et 3 crevaisons... Je pense que j'ai battu un record : des pneus réputés costauds, des chambres à air butyl classiques, pas de fonds de jante défectueux car pas de fonds de jante (Kzy SR), pas de pincements. Bref, rien de fou compte tenu des conditions, mais un bout de clou, un silex et un morceau de verre. Yes, le trio gagnant ! La faute à pas de chance. Donc j'ai bâché. Plein le c.. ! 😢 '' Si j'aurai su, j'aurai pas venu'' Sportivement,

Par contre, quid de l'état des routes ? Pluie (certes la veille) et froid = verglas. Attention, ne prenez pas de risques. Sportivement,

A demain les gars pour un vrai temps de flahute ! Pneus pluie ou neige ? Overstim ou antigel ? Sportivement,

Jean, tu as 100% raison ! Sportivement,

Si tu le relis, son vélociste a déposé le bilan. Sportivement,

Cool ! Si tu ne prends pas mal ce conseil, essaye d'obtenir de Trek un document de leur part affirmant qu'il ne s'agit que de ''fêlures'' esthétiques. Sportivement,

Concernant le bas, je n'ai jamais vraiment tenté de lutter contre la pluie par des cuissards imperméables. pour moi, c'est vain et le risque est au contraire de garder l'eau alors qu'il ne peut plus. Avec une bonne crème chauffante type Elite et en renouvelant l'application je m'en suis toujours sorti. Après si vraiment il fait trop froid (haute montagne)....... Sportivement,