Cédric HUGON

Thomas, laisse tomber l'aspirine.....je connais un ancien qui buvait une bouteille d'eau de cologne avant le départ d'un cyclo cross!

Thomas, Alain C'est sans animosité que j'en conclu que Thomas n'est pas hyper expérimenté du 'haut' niveau. Parce que d'une part, tu peux gagner un sprint en 2eme catégorie (FFC...) avec de la grenadine dans le bidon et sans supplément particulier, et que si tu commences à 'peser' sur des courses en 2 : tu t'es forcément fait des relations en 1&2, qui se feront un plaisir, à l'image de Rémy, si tu les respectes un peu, de t'expliquer des éventuelles recettes particulières mais pas absolument indispensables! Qu'un 1ére de DN1, qui roule 20h par semaine, aille chercher les ultimes Watts pour faire la différence sur un objectif majeur (ex: championnat de France, diététique, régime dissocié, moyeux montés à l'huile, affutage extrême, roues hyper Top, pic de forme......) je le comprend, mais en général, ce garçon est un minimum encadré par un entraineur compétent avéré. Demande à Jean Guy si tu en doutes.

Bonsoir Alain...

Bonsoir Bernard, Ne le prend pas mal, mais j'ai aussi apprécié les conseils de Jean. Si tu veux, à l'intro de ce sujet, j'ai plutôt pensé que c'était une blague! Un type qui démarre dans le vélo et qui croit réellement, sincèrement, qu'il faut investir dans une pseudo potion magique pour être dans la grille de Prix........je pensais que c'était de la provoc à 2 balles. Donc, pour les novices, il est temps de repréciser qu'il est possible d'être 1ere catégorie en s'entrainant 8h par semaine (certains peuvent à moins), et en prenant des bidons de grenadine. Les clubs de cyclosportifs pullulent de cyclistes colportant, via de fumeux arguments, que pour marcher un peu, il faut forcément des 'compléments' : non, tu peux avoir des résultats à l'eau claire. Ce ne sont pas : (1 cadre à 4000€, 1 paire de roue à 3000€, 1 vélo à 10000€, des palettes de protéines.....) qui sont nécessaires au Club de DN1, équipés avec des vélos de services en Ultégra à 2000€, pour être à l'arrivée des plus belles classiques.

Il est au point le Stybar, le sac de Van Avermaert était impressionnant dans le final, je trouve que Valverde a été bien présomptueux dans les 3 derniers kms.....il emmenait comme si derrière y avait le feu!

Je pense qu'il les a, il est bien, ça ne devrait pas tarder, contrairement à Coquard, il a un collectif pour le placer dans le dernier km. C'est vrai que c'est perturbant vis à vis de Kristoff et le Cav, qui eux mettent au fond 3fois sur 5! Quand tu regardes sur Youtube les derniers kms, tu as 3 ou 4 formations qui 'portent' leur sprinter jusqu'à la flamme rouge de manière autoritaire......et ça on ne l'a pas en France.

Autre sujet de satisfaction : Très bonne prestation des NeoPros de l'armée, ils ont eu 2 gaillards diablement efficaces dans les derniers kms. Je ne pensais pas les voir si vite au niveau Top Français!

T'as vu les trains qu'ils y avaient? 6 Katushas, 5 Quick Step, 6 SKY......que veux tu que Coquard fasse avec 1 seul équipier? Bouhanni n'est pas si loin avant de manquer de se vautrer dans les barrières.... En tout cas, Cavendish est sacrément au point cette année, et Gilbert pas en retard.

Ce soir, un 1er bilan coté Français : 1. Bagot, Gautier, Dumoulin, Bardet ont l'air dans le coup....face aux Top world tour, que valent ils? 2. Bouhanni à Kurn, devrait bientôt être OK. Coquard, complètement esseulé, avec 1 équipier est amené en 30eme position au 300m....que peut il bien faire? Jimmy Engoulvent : super bien quand ça frittait! 3. Avez vous vu des FDJ?

Attends un peu puis: http://www.swissside.com/shop/hadron-wheelset https://pbs.twimg.com/media/BzFcYQACMAEsHyM.jpg:large Peut être que le franc suisse va redescendre bientôt!

Non, pas d'accord. C'est pas à lui de relayer! Ce type est un mutant comme on en a jamais vu. Voir le commentaire Il était incroyablement fort!!!! Aller chercher Boonen, puis les autres, emmener les 2 derniers kilomètres avec Boonen qui n'arrive pas à boucher 10m.....soit Boonen est incroyablement sec (il a quand même sorti tout le monde auparavant)....et faire un super sprint....il a 1 jambe de plus que les autres enfants de coeur, de Lefevere, on aurait dit un 1ere caté avec 3 3em caté. Super fort, il est parti pour engranger quelques belles, j'ai hâte de voir ou en sont Sagan et Cancellara.

FFC, je ne savais même pas que la FSGT existait. En Ile de France, à compter du 1er mars, tu avais 5 ou 6 courses par semaine en 3eme caté, jusqu'à fin juillet. Des critériums partout. En 3em tu pouvais faire 3 ou 4 'ville à ville', réservé aux 3. Tu te prenais à rêver avec les motards et l'ardoisier....Je pense que l'on a perdu 70% des organisations. A cette époque, la moyenne d'age devait être de 24/25ans. Des vieux de 40ans : y en avait pas!

Épatante cette meuf....... Vraiment de la trempe des 'fuorisclasse', j'attends le commentaires de Michel Crepel, pour relater 1 des exploits de cette pépite! Merckx au féminin??????

J'ai aussi eu bien des soucis avec le mien après les dernières MAJ de décembre. Depuis j'ai désinstallé et remis la version TTS 4.10 : tout est redevenu stable! Plus de décrochement de résistance, en revanche, le calcul de cadence est 'folklorique' et la vitesse en dehors d'une pente de 0% est calculée en fonction de la puissance estimée de la pente et de ton poids : rien à voir avec la vitesse réelle de ta roue. Ce n'est pas un gros soucis, ces 2 valeurs sont 'accessoires'.

T'as pas vu Riis en 96?? C'est une boutade...mais c'est vrai que cette EPO permettait un accroissement de performance génial pour les moins doués en hématocrite endogène. Donc, des équipiers corrects de 22 à 27ans chez les Pros, sont devenus de terribles champions par la suite! Les directeurs sportifs se mettait à recruter des 'chèvres' à fort potentiel de progression.......médicale. Jusqu'à la fin des années 80, un champion d'exception se révélait dans les grands tours dés sa 2nde année pro.....puis arriva Indurain....la 1ere anomalie....fort sympathique par ailleurs.

Bonsoir Jean, Avec ton passé de 'super amateur', et avec le volume que tu consacres encore à ta passion, peux tu quantifier, en terme de performance, ton rendement du moment à celui de l'élite 'super efficaces que tu as été? Il m'arrive de jeter un oeuil sur ton profil strava et de constater que tu ne 'rigoles' pas quand tu pars rouler! Bref, t'es a 95% du Guillaume des années 2000 ou à 70%? Comment ressens tu ton évolution athlétique? Peux tu encore faire des 'numéros'? Subis tu une lassitude psychologique qui fait que tu n'es plus prés à tout dans les derniers kms? Dans l'attente de te lire,

Non, loin de moi cette idée. En temps que 'blaireau' de compétiteur : jamais je n'ai jamais imaginé que je me faisais défoncer à cause d'un camé! Ce type, met une branlée aux meilleurs Pro, à 19 ans sur plus de 120 bornes contre la montre....c'est monstrueux! Comment imaginer qu'un gringalet de cette age puisse 'exploser' des super chaudières rodées aux artifices les plus inavouables???? C'est hallucinant, c'était forcément, à la base un extra terrestre. Des types qui se sont construit un palmarès chez les Pro avec des medocs : il doit y en avoir quelques un, certes, mais des types qui tiennent la baraque à 20/22 ans.......c'est pas des Riss ou des Indurain,....c'est des types qui ont une putain de classe.....et là je suis extrêmement respectueux de ce don. Quand je croise un type qui me dis : Anquetil et Fignon sont mort à cause du dopage, je m'efforce de le convaincre que ces 2 champions étaient des surdoués physiologiques qui ont éclaté au grand jour dès leurs 1eres confrontations avec les Pros et que leur DC ne peut être imputé à un abus d'artifices. Mentalement, ce qu'il réalise dépasse l'entendement, mais c'est vrai que je fais confiance à Gem pour négocier dans le final.....et c'est quand même super balaise!

Pour Michel et les anciens : des souvenirs. Pour les jeunes : un monument à connaitre. Par curiosité, regardez les Part de 1 à .... sur ce personnage. à partir de 1'30 Comment est ce possible?

Merckx, mais que c’était chiant les courses : il gagnait tout le temps! Puis Fignon, intouchable en 84... Les idoles de vieillesse : Bartoli, Vino, Contador.

Il passait en 52x13 en juillet 83 donc c'est pas de la bosse! En course en 44x22...tu flingues sur le haut et il y avait du monde partout dans la pampa...

Renseignez vous auprès d'Alban, pour valider qu'un boyau c'est mieux qu'un pneu.....multiples test SRM réels! http://cyclesetforme.blogspot.fr/2013/05/pneus-23-mm-vs-25-mm.html Pour l'instant mes tests comparatifs concernant les roues boyaux se sont arrêtés à une paire de RAR svelt 960g + boyaux veloflex et paire de lightweight + boyaux continental. Que ce soit au train ou en accélération, les roues carbones n'avancent pas mieux voir moins qu' avec le couple chambre latex + supersonic. Pour être sur il faudrait pouvoir essayer encore d'autre boyaux...perso je peux pas. Les études dispos sur internet concernant le coef de roulement vont dans ce sens aussi. Il n'y a pas plus de gain avec les boyaux face aux meilleurs pneus. Alors vous y croyez?

C'est simple, du temps de Merckx un chrono roulant se faisait à 46kms/h et le record 3kms/h plus vite. En amateur, cela tournait à 45kms/h et jamais à 50kms/h. 1973 versaille CLM 16kms Victoire à 45,823 km/h de moyenne 1974 Orléans-Orléans, 37,5 km 46,4kms/h de moy. Depuis, les diverses mutations génétiques, la découverte du fractionné et l'utilisation de roues carbones et du srm ont permis d'améliorer de plus de 5 kms/h les performances sur route......des gros nazes ces vieux!!!

Bonsoir, Après 4000 bornes, je confirme : le G6 est un remarquable outil, aussi bien en bosse que sur le plat, et qui m’épate en descente! Trajectoires simples et naturelles, propres et faciles, il va ou tu veux. Pas assez cher pour se la péter mais diablement efficace et fiable. Je n'ai pas entendu parler de casse ou fissure ou sav pourave. Vraiment bonne base pour 1234€ TTC ...trop la honte! La rchouma..;...allez y sans crainte. http://www.stockovelo.fr/route/cadres-205175069/cadre-bh-g6-equipe-pro-sojasun-2014.html

Bonsoir, Théoriquement, tu dois viser les 60kgs!!! As tu seulement fait ce poids depuis tes 18 ans? Bref, en 'GROS', avant d'être 'performant', il te faudrait te débarrasser de 35kgs. C'est pas vraiment simple, si ton alimentation actuelle est équilibrée, mais si en revanche tu es coutumier de Apéro, Pinard et Frites : c'est jouable. Le matériel est vraiment hyper secondaire dans ta reconstruction, si tu envisages d'être un jour performant. Tu aurai pris un dkt à 800€ : le Pb serait le même....ne compte pas sur le matos pour te transformer en performer Elite..... Ton salut, si un jour tu souhaites pouvoir 'performer' passe par au moins 2 à 3 années de réduction et régulation caloriques, avant de t'intéresser aux entrainements pseudo scientifiques et autres fractionnés, force, PMA, 30x30,....qui te permettront de découvrir des 'seuils' insoupçonnables......mais avant ça, tu as un très long travail. Ne brule pas les étapes, réduit ton apport calorique, rapproche toi d'un club de cyclo et enfiles toi 8h de vélo par semaine. Si en parallèle, tu arrives à limiter ton alimentation 'hyper calorique' : tu devrais perdre 10 kgs en 1 an sans trop forcer. Bon courage, ta démarche est bonne et paiera un jour, tiens nous au courant de ton évolution, persiste!

Ben Anquetil, qui tape tous les pros à 19 ans dans le grand prix des nations ( 140kms à 39,63kms/h de moy). Un truc de dingue...qui éclot dés son 1er tour : on a la classe ou pas! Merckx, qui éclot dés son 1er tour : on a la classe ou pas! pour sa carrière, il nous pourrissait toute les retransmissions dans les années 70, car à la fin c'est lui qui gagnait!!!! Hinault, qui massacre tout le monde des sa 1ere année pro et qui confirme derrière. qui éclot dés son 1er tour : on a la classe ou pas! Fignon qui éclot dés son 1er tour : on a la classe ou pas! Lemond qui éclot dés son 1er tour : on a la classe ou pas! Bref avant les années EPO, et super Miguel, un type adorable mais sur 'chargé', les choses étaient plus claires...