Bernard JOSI

Sois le boitier complet https://soshanger.com/epages/box11137.mobile/fr_CH/?ObjectPath=/Shops/box11137/Products/%22BB30-OUT-3/4%22

Sur mon supersix ,j avais un gossamer ,ancienne generation que j aimais pas de trop, j avais mis des adaptateur pour passer en schimano et aucuns problemes !

Il y en a d autres comme le fsa gossamer. Mais le plus simple c est de garder ton etoile et changer juste tes plateaux, car les cadres cannondale sont asymétriques pourgarder une bonne ligne de chaine . https://www.deporvillage.fr/bielles-fsa-gossamer-pro-bb386-1011v-5034-noir?gclid=Cj0KCQjwrJOMBhCZARIsAGEd4VGhWoNfXMPjQU2OFsww8q1KHAv9bRiJ0YdN7dZp_MUajp7hCE3jYLkaAmsHEALw_wcB

Bonsoir tu peux mettre qu un pedalier avec un axe de 30 sans adaptateur.FSA fait du bb 30 !

Bonsoir ,vais pas me risquer a donner un tarif, cela dépend du boitier,et si il faut un demontage complet du velo pour passage au four ect.après peux vous donner une adresse pour un devis

Ca m est arrive sur mon supersix changé par cannondale. Et c est arrivé a a de mes coequipier sur dedaccia. Mon velociste ,qui est aussi reparateur de carbone a souvent cette reparation a faire .collage du boîtier puis passage au four !

Bonsoir ca sent le boitier de pedalier décollé, si c est ca ...sois changement de cadre ou reparation par un specialiste .

Bonjour mon ensemble ,potence, cintre aero carbone deda vinvi .

Bonsoir j habite pres de montbeliard, connait tres bien bjorka,et son patron ( cycliste lui meme ).tres bons produits ,de nombreux club s equipe en bjorka dont le mien et je m equipe d ailleur qu en bjorka,et il a meme équipé l equipe pro directe energie .produit fabriquer en italie . Il a pignon sur rue ,et un grand magasin .

Moi c est le madone qui me fait rever !

Salut christian, ca depend de ta pratique .perso c est surtout a l entrainement que c est utile ,pour faire de la pma,et bien qualibrer mes entrainements et vérifier la progression ou non ....j ai un programe avec un entraineur. En course j en ai aucune utilité, quand suis a bloc pas besoin de capteur,par contre utile pour analyser apres . Ma spécialité c est le clm ,est la c est tres utile pour bien lisser mon effort .et pas se mettre dans le rouge notamment au depart

J ai des copains qui en ont utilisé, quelques problèmes avec le cache de la pile et d étanchéité, apparamant problèmes résolu. Pour le même prix tu as les pédales assomia uno,super produit ,et encore plus facile a installer et sur n importe quel velo .

Bonjour, tu as pincer un peu tes patins pour que l avant touche légèrement avant ?généralement ca limite le bruit.

Bonjour ,bien d accord avec toi ,surtout que generalement on voie que la fin de la vidéo, et pas le debut lorsque le coureur remet sa chaine .mes amis ,ou collegues de boulot me parle toujours de ses accusations ou video d un air inquisiteur...sans preuves ,sur des ont dit de journalistes.

Bonjour ,ca m est arrivé les premiere fois d utilisation du velo de clm.je suis même allez voir mon medecin .il m a expliquer selle trop incliner vers le haut ,surtout si tu fait du bec de selle .incline un peu ta selle vers le bas, et normalement le probleme sera réglé.

Des roues alu de 35 ou 40 est une heresie ,vu le poid .et je sais meme pzs si on peut encore en trouver ..perso que des roues carbonnes !! En plus avec un cadre aero au niveau esthétique de jante basses ca se fait pas !

Tu as raison! Vais monter avec les memes valeurs de puissances, pour pouvoir bien comparer !

Oui je peux tester les deux configurations .je connais bien la bosse c est a cote de chez moi.comme ca j aurais des references !

C est surtout au poid de la roue auquel je pense ,car l aero ...a la vitesse au je vais monter Pour te donner une idée la semaine derniere sur mon cp20 j ai tirer en moyenne 270 watt pour 72 kg

Devant j ai une 80 .j ai une paire de 50 a boyaux que je peux mettre a la place !

Bonjour j ai aucunes references, car ca fait tres longtemps qu il etait plus organisé. Il y a bien longtemps c etait organisé pas l ASCAP ( Association sportive et culturel des automobiles peugeot ) et c est réorganisé par le club de pont de roide ( ACV) dans le doubs .depart vermondans arrive au dessus de la bosse d ecot ,et normalement c est prevu pour le 13 mai

Quand je voie le matos qu il y a en pass !! D ailleur moi-même j ai bien un capteur de puissance .

Bonsoir enlève ton cable du der av ,et actionne la poignée ,tu verra si c est le cable ou le derailleur. Mais comme dis christian grande chance que ce sois le cable !

attention le côté obscur te guette .... j ai ai aucune idée, car jamais fais de clm avec une bosse de cette longueur .sur un clm d une trentaines de km un peu vallonné c est entre 39 et 41

Merci ,bons arguments, me disais qu on en voyait justement pas beaucoup en course..