Charles FULLENWARTH

Aucune règle n'est à appliquer aveuglément, les sensations commandent D’accord avec toi, mais faut bien un repère, soit la formule, ou comme j’ai écrit, je trouve que c’est un bon point de départ, qu’on pourra affiner ensuite !

Sauf que les pros, ils prennent généralement une taille plus petites que ce que l'on nous conseille ! La méthode des anciens est un bon début pour un réglage, assis sur la selle, manivelle dans le prolongement du tube de selle, le talon sur la pédale, la jambe doit être pratiquement tendu. Ou alors pédaler en arrière avec les talons, le bassin doit rester stable sur la selle. Pour mon premier vélo, on m'avais conseillé et vendu un 57, maintenant je roule avec du 53 à 55, ou S et M ça dépend de la marque, mais longueur du tube supérieure entre 545 et 555 mm max et forcément tube de selle moins importante, donc une sortie de tige plus longue !

Une étude posturale faite il y a quelques années, m'avait conseillé 77,2 cm pour une Ej de 86,4, mais je ne me sentais pas du tout à l'aise avec cette sortie, j'ai commencé à baisser jusqu'à me retrouver à 74, 5 ! 😲 Des cales sans liberté angulaire vont encore agraver ton problème si elle ne sont pas dans le bon alignement !

Après une petite recherche j'ai trouvé ceci : https://road.cc/content/news/138120-just-dawes-clubman Certes c'est la version plus moderne, mais cela montre qu'on peut faire de bon montage ! Je ne cache pas que j'ai un petit faible pour les vélos à l'anciennes et des cadres acier ! Tu pourras faire un petit montage passe partout, je pense qu'a l'*** c'est un "demi-course" ou randonneur ! Donc un vélo solide, confortable, qu'on peut équiper pour emmener du bagages ! Pour gagner en confort tu n'auras pas à changer la fourche l'acier est très confortable, mais un peu plus lourd que le carbone, mais à l'usage cela ne se remarque que si l'on grimpe longtemps ! Je n'ai rien contre le Bianchi qui est très bien également, mais je ne suis pas fan de l'alu et ce sera un cadre plus axé sport, compet, avec pneu étroit et comme je ne connais pas tes routes, c'est à toi de voir ! Petit montage perso de deux cadres acier. 😉 Et le Bianchi (acier) était vraiment top (8,6 kg avec ce montage) ! https://goopics.net/a/x61hlndB

J'avais également monté un cadre ancien avec des composants modernes. Et j'ai complétement oublié que j'ai également un mono, mais plutôt par manque de dérailleur avant et de d'une commande, mais je roule très très rarement avec ! https://goopics.net/a/x61hlndB

Le Bianchi est une marque connue et réputé et toujours au programme en 2018 ! Le Dawes je ne connais pas, c'est certainement un acier, fourche également, jdd fileté avec insert pour potence a-head set. Les accessoires que tu cites ne joueront pas en terme de confort au roulage, mais d'utilisation. Pour ce qui est des pièces pour le montage, t'es mieux placé que moi pour savoir ce qui sera disponible chez ton revendeur ! 🙄 J'ai déjà donné mon avis pour le choix du cadre, maintenant si tu veux te faire plaisir, tu peux opter pour le Bianchi ! Bon choix et bonne année 2019 ! 😉

Le vélo est effectivement trop grand, mais pas sur qu'un changement resoudrait ton problème ! La largeur de selle est certainement le problème, est les 143 mm c'est spécifiques à Spé ! On m'avait également conseillé cette largeur chez Spe, mais c'est trop large pour moi. J'ai roulé avec une dizaine de marque, maintenant j'ai une Smp dynamique qui fait 138 mm et qui me convient parfaitement. Mais je peux également rouler avec d'autres marques, pas trop fine ou trop large, bien règler c'est primordial et là faut tester car chaque marque ce règle différemment. Demande plutôt un essaie de selle, il y a pas mal de marque qui le propose. La crème est peut être bonne contre les échauffements, mais certainement pas la solution a ton problème ! Également vérifier que tu n'es pas trop haut, je suis pratiquement sur que c'est le cas !

Avec l'âge ont devient "craquant" !😆

Du moment que ce n'est pas de la graisse (pâte) pour carbone, tu mets ce que tu as, avec parcimonie bien sûr ! 😉

Ben si t'arrive à tirer un 53/12, certainement pas de souci avec le mono !

Ok c'est vrai (mea culpa), le grand plateau est facilement interchangeable, j'ai pensé au petit, ou les direct mont, ou il faut démonter le pédalier ! 😳 Si pour toi c'est bon comme ça, c'est parfait !

La graisse pour les roulement ou sur l'axe ? Ton ancien pédalier était-il déjà en axe de 30 ?

Non c'est pour du 110 et 5 branches et ton Shimano n'a que 4 !

J'ai déjà testé les trois, ça fonctionnent sans problème ! Celle que tu utilises, je l'utilisai pour le triple, elle prends en compte la longueur de la chape, la Shim également, ce n'est pas le cas pour Sram ! 🙄

Oui c'est certainement le plus récent.

Tu as quoi comme pédalier pour pouvoir changer rapidement un plateau ? Si c'est un classique faut normalement enlever le pédalier et défaire les vis, puis remonter. En direct mont c'est pareil faut enlever le pédalier pour pouvoir démonter le plateau et il faut également (comme pour une cassette) des outils spécifiques . Il y a que (à ma connaissance) que le nouveau rotor avec l'Aldhu et Vegast ou tu peux changer les plateaux en enlevant simplement la manivelle droite. Oui j'ai écrit qu'en changeant de plateau il est possible d'adapter en fonction des sorties, mais ça ne sera pas forcément plus rapide. Le plus rapide serai de changer de roue équipée de la bonne cassette en fonction du terrain, mais ça demande un sacré investissement. J'ai testé sur route et pour des parcours plats à légèrement vallonnées et c’était pas mal, mais je ne pourrais pas rouler toute l'année en mono, donc pour moi c'est du compact, voir sub-compact sur mon gravel. Mais, je ne suis pas contre le mono, chacun fait comme il veut, mais je préfère deux plateaux et une cassette bien étagée ! Et un compact tu peux aussi l’utiliser en mono ! 😉

Attention à la bonne taille de cadre, c'est important. A choisir et comme tu écris que les routes ne sont pas top, le Dawes, qui permettra de monter des pneus plus larges et tu seras dans "le coup" ! Tu auras un vélo "typé gravel", parfait pour route et chemins, les autres c'est plutôt vélo course pur, avec pneu de 23 ou 25mm ! 🙄

C'est beaucoup plus facile de changer de plateau que de cassette. Si tu préfère rouler en mono, il n'y a pas de souci, mais faut pas écrire n'importe quoi pour justifier ton choix !

Oui, ça fait 3 ans que j'ai cette licence et j'en reprends une pour 2019 !

Pour embrouiller d'avantage, je te donne la méthode sram, grand plateau, grand pignon (sans passer par le dérailleur) et tu rajoutes deux maillons ! 😉

J'ai testé un plateau 46 dents Rotor (Qring) en mono, avec une cassette 11/32 sur des parcours plat à légèrement vallonnée, je trouve que cela n'est pas si mal. Avec cette étagement de cassette c'est "supportable", même s'il y a quelques fois ou j'aurais préféré un étagement plus "rapproché", mais avec une 11/28 par exemple, c'est un peu gros dans les montées (pour moi) ! En mettant un 42 à l'avant ça devrait grimper plus facilement, mais je ne l'utiliserai pas en montagne, à toi de savoir si c'est compatible, t'es le seul qui pourras y répondre !

Bon, c'est pas forcément la bonne période pour vendre, au printemps c'est plus simple !😉

C'est assez rare ! 😉

Ça c'est plutôt une question d'ordre personnel, soit tu es un tricheur et tu n'hésites pas à raconter n'importe quoi pour vendre, ou alors t'es honnêtes et tu renseigne correctement ! Je me mets toujours à la place de l'acheteur, à quel prix j’achèterai ce produit ? Mais c'est clair que tu ne vas rien gagner à la revente, j'ai également des vélos à vendre sur TV, mais j'ai annoncé un prix correct, en fonction de l'état. Et comme je n'ai pas obligation de vendre, je ne suis pas pressé, mais la personne qui me l’achète ne sera pas lésé. D'ailleurs pour les vélos, j'ai toujours vendu dans ma région et proposé que s'il y avais un souci, je ne ferai pas la sourde oreille, bon faut pas venir deux après l'achat. Sur TV tu peux consulter les avis des gens qui ont traité avec cette personne, cela te donne un aperçu de la sincérité des propos !

C'est comme les dates de péremption sur les aliments, à part les poissons, le reste ont peut le manger bien au delà de cette limite ! Mais bon, c'est pas top pour le commerce ! 😃