Charles FULLENWARTH

Oui D4 sous vet de ski, bien également. Mais pourquoi mets-tu l'imper sous la veste ?? Parce-que la, tu "casses la chaine" qui est censé amener l'humidité vers l’extérieur !

Si tu ne fais pas de montagne, je te conseillerais plutôt du 40, 45 de haut pour l'inertie ! Soit Tr.. Vélo, des roues de marque, Fulcrum, Corima, Zipp. Ou des neuves(demande Isaac), perso je verrais bien, Makadamm, montage artisanal !

Oui c'est clair, il y a de multiples raisons, si tu n'arrives pas à solutionner un problème, faut passer par une bonne Ep. Perso, j'opterai pour l’étude deTrek .

Ben si tu n'as pas de souci, moi ça me vas très bien !😉 Mon premier vélo (1984) un 57, pour 1,80, mais jamais à l'aise sur cette taille ! Mon kiné (qui est cycliste) m'a également conseiller de pédaler plus sur l'avant, pour soulager les lombaires, puisque j'ai des problème de dos. Mais c'est quand même marrant, comme j’habite à quelques km de la frontière allemande, je vais de temps à autre "en face" si je regarde pour un nouveau vélo. Et à chaque fois, que ce soit pour un route, ou vtt, les vélocistes Allemands, m'orientent sur une taille inférieur que les vélocistes Français ! 😲 Et c'est vrai que je me trouve mieux "posé" sur la taille en dessous. Et si tu es observateur, tu verras des cyclistes posé sur le vélo et d'autres assis entre deux roues !

Je suis également pas du tout convaincu des seule mesures stack et reach ! Les anciennes Ep donnais la distance axe de pédalier et axe du tube de selle, certainement mieux adaptés pour te positionner correctement "au dessus du pédalier", pour moi c'est le plus important. La longueur et surtout la hauteur de l'avant du cadre, sont plus une question de souplesse de l'utilisateur !

Une selle trop haute peut provoquer des douleurs aux genoux, mais plutôt sur l'arrière, si trop bas, plutôt à l'avant. Mais c'est vrai, c'est certainement plus un mauvais réglage de cale, mais il est clairement un peu haut !

C'est clair que si ta cale est mal placé sous la semelle et que tu es en butée à chaque tour de pédale, c'est généralement les tendons du genoux qui prennent. Pour régler le placement des cales, tu t’assois sur une table et tu regardes l'orientation des pieds, en fonction de ça, tu placeras les cales. Tu pourras aussi contrôler en roulant si tu es parfois en butée de cale et essayer les cales grises, ils ont 9° de liberté angulaires, les rouges c'est 4,5 et les noires zéro (si ma mémoire est bonne) Sinon il y a des vélocistes qui font des réglages pour les cales Look ! https://www.youtube.com/watch?v=GOfT3e1CpN8 Ayant par le passé pas mal de tendinites aux genoux, je suis passé au Speedplay et depuis plus de problème !

Ok merci j'ai cru lire 56 sur le cadre ! 😳 Donc c'est bien ce que j'écrivais, une taille de moins de ce que préconise les constructeurs !

Non je n'aime pas les mecs qui "survolent" les autres à longueur d'année, c'est très monotone et ça devrait être interdit !

Si les pulsations descentes assez rapidement, je ne pense pas que ce soit un problème. Lors d'une course, je suis encore monté à 192 comme Gérôme (j'avais 54 ans), mais ce n'est pas tous les jours que ça arrive. L'année d'après lors du test d'effort 186, mais le cardiologue ne m'a pas conseillé des fc aussi haute, mais bon. Maintenant je me limite à 172, 175, j'arrive à le faire assez facilement (mais avec un entrainement régulier!) à maintenant 60 ans ! J'ai prévu un test d'effort prochainement avant de reprendre une licence, ça ne garantie rien, mais ça permet de déceler une éventuelle anomalie !

Au départ de LBL j'avais passé dans les coulisses juste avant le départ, j'ai vu des gars, genre cà: https://i.goopics.net/w4m5D.jpg Je ne suis pas sûr que beaucoup de personnes achèterais ça(je ne parle pas de la marque). J'en ai fait l’expérience, si tu conseilles à une personne un vélo adapté à sa taille, la plupart vont te dire que c'est trop petit et vont prendre une taille au-dessus ! Bon après c'est normal, la plupart des jeunes, roulent sur des vélos trop grand, "en prévisions de" et quand ils ont la bonne taille pour le vélo, ils en changent. Pierre Rolland par contre, avait une taille 56, pour ces 1,84 m, ce qui est correct, j'ai vu dans des cyclos, des gars avec des tailles + ou - similaires, rouler sur du 58 !

Je vais prospecter et attendre les soldes, ça fera moins mal si jamais je suis déçu ! Il y a quelques années j’ai acheté en soldes la veste hiver Mavic inferno, mais j’étais déçu lors des premières sorties. J’ai roulé seul en mode endurance et j’ai eu froid, fallait mettre deux couches pour être à l’aise . Mais lors d’une sortie club, sortie forcément plus musclée, j’ai compris que ce genre de vêtements étaient destinés pour un usage intensif, j’ai pas eu froid du tout, même trop chaud puisque j’avais mis comme d’habitude deux couches sous la veste !

Hier, première sortie de l'année, 50 km en un peu plus de deux heures, de + 1° à - 2° en rentrant. Pratiquement que du plat (220d+) sur piste, petite route et chemins forestiers pour éviter le vent de face (froid) en rentrant !

Je crois qu'il y avait récemment un post sur ce sujet ! 😉

Oui faut éviter des séances de spécifiques ! Je privilégie l'endurance, mais comme je transpire facilement c'est pas évident ! Également limiter les sorties à 2h, ça suffit, pas de gros dénivelés et avec deux à trois couches j'ai pas froids, mais surtout pas s’arrêter, ça, c'est pas bon pour moi ! C'est d'ailleurs pour cette raison que je préfère rouler seul en hiver !

Et tu as quoi comme modèle ? Il y en à tellement, Cap, ski, vélo et j'ai regardé les prix c'est de 60 à 200€ ! 😲 En lisant un descriptif, il y a une chose, enfin deux, qui m’interpelle: Expensions rib ; Une structure très flexible, elles évitent que le froid pénètre au niveau des coudes ! Système 3D; Sur le dos et la poitrine, garantie une ventilation efficace avec une évacuation rapide de l'humidité. Je n'ai jamais eu froids au niveau des bras, mais plutôt niveau poitrine, donc une ventilation à cette endroit ?? Sur mes Craft (pour Manu) 😉, j'ai un plastron sur la poitrine, qui empêche justement un refroidissement à ce niveau, je trouve ça plutôt cohérent, surtout avec mon asthme j'ai pas envie de refroidir à ce niveau, je pense que mes bronches n'aimerais pas ! Déjà que je sort avec une bonne couverture (buff épais) niveau bouche et nez, pour éviter un refroidissement de ce cotés et j'évite aussi de monter dans les tours. J'aimerais bien essayer, mais vu les tarifs, c'est un peu risqué, surtout que la revente de sous-vêtement c'est pratiquement impossible !

Oh pardon, c'est mon coté germanique et D4, c'est Decathlon, mais je vois que tu as quand même compris, c'est l'essentiel ! 😄

C'est que du haut de gamme, manque plus que assos ! J'ai également du kraft et odlo, mais les D4 sont également correct, mais faut prendre le haut de gamme et pas que ceux dediée aux vélo !

Carrément, tu as déjà testé toutes les autres marques ? 🙄

Ben là tu auras un vélo pour le plat, mais attention faudra des watts pour en profiter pleinement ! Demande au gars pourquoi ils le vend ! Regarde ça, un vélo neuf, une garantie et un prix très correct, équipé en Campa Centaur, roue increvable, un peu lourde certes, mais tu pourras par la suite toujours rajouter une paire de roue avec jantes hautes ! 😉 https://www.orbea.com/fr-fr/velos/route/orca/cat/orca-m32-19

Il n'y a pas de raison que tu ne puisse pas l'utiliser pour le vélo ! L'essentiel c'est qu'il "absorbe" la transpiration pour garder le buste sec, si tu es plus frileux tu rajoutes une ou deux couches (pas celle pour bébé) ! 😆 Perso j'ai du D4, dont un comme celui que Gérard t'as mis en lien, mais avec col à fermeture zip. Sortie de 2 heures cette aprèm avec une deuxième couche et la veste par 1°, au retour -2°, pas de souci. J'ai déjà fait des sorties avec des températures négative, pareil deux couches et la veste, bon après c'est les pieds et les mains qui limites la durée de la sortie ! Je vais tester ceci: https://www.decathlon.fr/ssvt-haut-freshwarm-nec-h-bleu-id_8398502.html Chez D4 tu peux tester, si cela ne te convient pas, tu peux te faire remboursée !

Meilleur rapport prix, équipement, Canyon, les roues, avec le profil de 40 mm ne seront pas vraiment pénalisantes sur des parcours vallonnée, il n'y a qu'en haute montagne qu'il y a mieux ! Je roule avec jantes (boyau) hautes 47 mm, même avec du vent je n'ai pas de souci, à moins de prendre une rafale de coté. Le Cervélo me plairai bien, mais vu le tarif, seulement avec des Aksium !😢 On paye clairement le cadre ! Le Look est bien placé niveau prix, mais là également que des Aksium, alors qu'avec le Canyon tu as des roues qui coutent + ou - 1500€ J'ai un petit faible pour celui-ci : https://www.orbea.com/fr-fr/velos/route/orca/cat/orca-m20--pro-19 Bon cadre, groupe Ultégra Di 2, roue légère et passe partout ! Ou alors ça: https://www.orbea.com/fr-fr/velos/route/orca/cat/orca-m32-19 Correctement équipée pour le prix, du Campa pour sortir un peu du "troupeau" et pour les beaux jours tu montes ça: https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-fulcrum-quattro-carbon-a-pneus-2-aa6/115315.html Orbéa, un peu délaissé comme marque, mais début d'année j'ai pris un Terra, c'est un très bon vélo avec une finition au top ! Bon choix !

Je le pense également, surtout que le Max de puissance ce situe entre 2 h et 5 h, (je parle de position de la manivelle) et si tu es trop haut il te manque de la force pour passer le point mort bas ! C’est le constat que j’ai fait en respectant la première Ep, mais niveau vélocité c’était pas mal !

C’est une bonne base pour démarrer , tu emmène une clé et tu vas rouler tranquille en "écoutant"tes sensations et tu pourras affiner, mais par petites touches de 2, 3 mm ! C’est pas beaucoup, mais tu ressentiras une différence si tu as un minimum de sensibilité !

Je ne suis pas adeptes des formules et les appliquer coûte que coûte! C’est un point de départ, puis tu fais plusieurs sorties de réglages en "écoutant" ton corps et tes sensations et tu devrais trouver ta position ! D’ailleurs avec l’âge et le changement de certains composants ( selle, chaussures, pédales) cela évolue !