Charles FULLENWARTH

Je devrais peut-être rempliler en Belgique ! 🙄 Mais D4 France, fait ou faisait des remises, mais pas de 30% !

Il est complet ! Livré avec tige de selle, serrage de tige de selle, jeu de direction, patte de dérailleur, visserie complète (mécanique et di2), pâte carbone et kit compression du jeu de direction. Bon j'aime pas trop qu'il soit équipée d'une tige spécifique, sinon frein direct mont à l'avant, mono pivot a l'arrière et 850 gr le cadre en M, pas du hyper léger, mais pour le prix difficile de trouver mieux.

Peut-être un set de porcelaine chinoise pour L'Elysée, ou pour la Reine ! 🙄

J'ai regardé la carte du dénivelé avec les quelques nom de villages qui y figurent, ben il n'y a pas trop de choix concernant les routes !

Si je les avais en trop, je l'aurais déjà acheté ! Je suis retraité smicard et plus de remise chez D4, peut-être que si Mc Rond, me donne une prime de Noël ?

Oui suis d'accord avec la position et la gestuelle, mais si ton cadre as une géométrie qui est orienté stabilité, il sera moins vif. Mon acier qui des bases courte (405mm) répond très promptement quand je me mets en danseuse, malgré une douille trop haute et un peu trop couché. Le Terra est nettement moins vif (420mm), mais une fois lancé il est facile et très stable. Pour un Paris Roubaix, ou une cyclo en Belgique, je prendrai sans hésiter le Terra, mais pour un critérium l'acier !

A part la douille qui est plus basse, le reste c'est pratiquement pareil !

Je n’ai pas trouvé la géométrie pro sur leur site, mais si les bases ne sont pas plus courtes et éventuellement l’angle de direction plus relevé, je doute fort qu’une douille plus basse amènera plus de vivacité !

1000€ cadre et fourche, mais sais pas si la tige et le jdd en fait parti. 1600 € en 105, si je compte le groupe, les périphériques, les roues, bien que c’est des entrées de gamme, sais pas si je fait une affaire en ne prenant que le cadre ! Je vais leurs demander pour la tige et jdd et après j’aviserai.

Comme malheureusement la plupart des premières montent chez Shim !

Dans ce cas tu peux aussi lui conseiller un Synapse ! Avec des bases de 415 mm et un angle de 73° en taille 56 c'est un peu mieux qu'un Domane, mais il n'auras pas la réactivité d'un Tarmac ou Supersix ou tout autres vélos mieux typés pour les relances ! La hauteur de douille ne donnera pas plus de nervosité au cadre !

Pour l'instant c'est l'ancien cadre B'Twin rebadgé, un nouveau modèle est apparemment en cours, certainement disque 😕(rien d'officiel) , mais encore pas de date pour la sortie ! Je pense que je vais m'acheter un kit cadre et faire un bon montage ! 🙄

Oui le 36 passe, je l'avais testé avec mon course carbone équipée d'un dérailleur sram 11v avec écart de 55 mm, mais pas l'idéal a cause de la longueur de chaîne ! Le derrailleur acceptait un 28, mais le 30 ne passait pas, avec le roadlink c'était bon. Un 42 je ne peux pas le confirmer, puisque je n'ai pas essayé, mais cela devrait passer. Sur mon gravel le dérailleur Shimano est déjà équipée avec ce "prolongateur" mais je n'ai pas essayé plus que 36, mais sur les mono, une cassette de 42 passe, donc il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas en double ! Mais je te conseillerai plutôt un pédalier sub-compact, certes plus cher, mais avec l'âge je pense que tôt ou tard ont sera obligé d'y passer, à moins de s'orienter vers un vae ! 😉

Pour 1600€ tu as celui là: https://www.decathlon.fr/p/velo-de-route-ultra-cf-105-noir/_/R-p-301046?mc=8545915&c=BLEU Si tu veux de l'aluminium il y'a çà : https://www.decathlon.fr/p/velo-de-route-ultra-rcr-af-ultegra-bleu/_/R-p-301055?mc=8500478 En 105 il est à 1000€ ! J'ai testé les deux encore sous l'appellation B'Twin, le carbone filtre bien mieux les vibrations que l'aluminium et pour un Paris Roubaix ça ne serait pas plus mal. Je crois qu'on peut mettre des pneus en 28 sur les deux, a voir en magasin !

Il est également possible de mettre un pédalier sub-compact, 46/30, ça permet d'avoir de petits développement, tout en gardant un meilleur étagement de cassette et de ne pas traîner trop de poids induit par la cassette ! 😉

Oui, mais pour gérer la longueur de chaîne, une chape longue est conseillé ! 11/36 en mode gravel avec dérailleur ultegra chape longue, un 42 devrait encore passer.

Oui, une raison financière très certainement !

C'est peut-être a cause de résultats comme ça, qu'ils ont arrêté l'étude postural chez D4 ? Si c'était pour te mettre sur un facet et avec ton Ej, il était impossible de descendre assez la selle pour que tu sois a la bonne hauteur. J'ai rarement vu des cyclistes avec un cadre trop petit, mais souvent avec un trop grand !

Deux photos pour que tu puisses voir a quoi cela ressemblait, sortie de selle et potence ! 😉 https://goopics.net/a/elaIgYJv

J'ai eu un Tcr, pour mes 1.80 avec Ej 84,6, j'avais un M avec potence de 100, équipée fin de saison avec prolongateur pour les gentlemens et selle avancée au max. Le M/ L sera clairement trop grand, long ! 😉

Tu n'as pas compris, si tu impliques la personne concerner en lui donnant un bon d'achat pour un vélo et pour une certaine somme, ce serait peut être un plus. Elle pourras choisir son vélo, sa couleur, peut éventuellement rajouter pour avoir le vélo qui lui plait ! 🙄

Si tu veux m'offrir ça pour Noel, je suis preneur et je serai prêt à participer à hauteur de 500€ ! 😉

Ah mais je connais, j'ai essayé et c'est génial, mais certaines personnes pensent que ça n'avance pas. Toujours ces "aprioristes" ! 😉 Je suis chaussée en pneu gravel (40) pour l'hiver et là je m'amuse avec les gars qui me double, ils croient que je suis en vae, bruit des pneus en fait, parce-que j'arrive à accrocher avec "mes gros boudins" ! Bon j'ai encore enfoncé le bouchon en mettant un autocollant sur le tube horizontal près de la douille, qui donne l'impression que c'est bouton pour allumer l'assistance ! 😇

En négociant un peu, 10 à 15% sont possible et, il n'y aura rien à changer il est bien équipée ! https://www.orbea.com/fr-fr/ebikes/route/gain-road/cat/gain-d31

Je l'avais tester à l'époque 1,80 et 84,6 d'ej, si mes souvenir sont bon je ne pouvais pas descendre suffisamment la tige de selle sur le L ! Avec ton ej tu as une hauteur de selle théorique de 72,5 à vérifier sur place ! Ah oui avec le neuf tu as une garantie !