Charles FULLENWARTH

Je pense que c'est la Pass 4, mais dans mon comité on partait aussi tous ensemble, mais cette année ils ont séparé 1,2 et 3,4 donc le départ un peu moins rapide. Pareil pour moi, pour faire une ufolep + de 150 km de déplacement.

En FFC c'était encore plus dur qu'en ufolep, car les 4 catégories partaient en même temps, donc éjecté assez rapidement ! Le meilleur entrainement c'est la course, mais perso j'avais travaillé pendant quelques sorties, les changements de rythme, les sprints, les côtes au max avec les autres gars du club qui évolue dans les catégories supérieures. Quand j'ai réussi à terminer avec le peloton j'ai arrêté pour ne pas me cramer. Il ne faut pas vouloir faire de chaque sortie une course, ce n'est pas possible, tu ne tiendras pas longtemps.

Oui je l'ai lu, mais aussi que pour augmenter le métabolisme de base après la sortie, il suffisait de faire monter le coeur avant de s'arrêter. Pour rentrer chez moi, il y a une petite bosse que je monte rapidement et en vélocité et je termine les 500 derniers mètres très tranquillement. Cela me réussi bien puisque je suis descendu de mes 85 kg que j'avais avant le vélo, à un poids autour des 75 kg que je tiens depuis et en été de "flirter" avec les 70 kg, sans aucune restriction sur l'alimentation. Et d'après la famille il vaut mieux m'avoir en photo qu'en pension !

Cri-Cri, cette fois c'est toi qui me déçoit, un boitier avec un Synapse qui est normalement un BB30 ! 🙄 😉

Pour s’affûter il suffit de faire des sorties en endurance, le reste, du marketing ! 😉

Je suis d'accord avec Mauro et encore plus vrai en fonction de l'age. J'ai 53 ans et j'ai commencé les courses (ufolep gs) l'année dernière, bien sûr qu'il fallait un temps d'adaptation pour suivre et avoir le rythme. Mais après je n'ai plus fait de spécifique, que de la récup le lundi et une sortie de foncier le mercredi et un petit déblocage le samedi, puis la course le dimanche. Cette année je suis monté en 3 et je reste fidèle à mon programme, j'ai souffert au début, mais maintenant j'ai pris le rythme, il ne faut pas oublier que le repos fait parti de l'entrainement, plus important avec l'age. C'est pareil dans les "autres disciplines" à 20 ans tu pouvais passer trois jours à faire la fête, un jour de repos et tu remettais ça, maintenant une soirée de folies et c'est pratiquement une semaine pour récupérer ! 🙄

Il n'y a rien à changer, seulement à régler les butées sur le dérailleur avant, comme indiqué par Thierry ! Tu peux monter tous les pédaliers en BB30, j'ai monté un FSA slk à un collègue qui est équipée d'un groupe ultégra. A toi de voir ce qui te plait le plus ! 😉

Pas vraiment de fréquence, j'ai cassé mon Cannon de 2008, mais comme je n'avais pas de facture, pas d'échange, j'ai acheté un Giant en promo fin 2011. Si je pouvais changer ce serais pour avoir quelques chose de moins connu et qu'on ne retrouve pas à chaque coin de rue, De Rosa, Casati, Cinelli, etc, mais les tarifs ne sont pas les mêmes. Sinon, rapport qualité prix, ce serais un Canyon !

TCR 1 de 2011, que du bon, bonne géométrie pour moi, tolérant, mais suffisamment rigide et confortable, bonne tenue de cap. C'est vrai que le verni et la peinture sont assez fragile. Un soucis, je touche parfois la base avec le talon droit, j'ai le pied droit assez "rentrant", mais je n'ai pas connu ce problème avec d'autres cadres. Rapport qualité prix très correct. 😉

J'ai débuté l'année dernière en GS à l'age de 52 ans, (Moselle), je pense que tu pourras en faire de même. La moyenne n'est pas un problème, ce sont surtout les changement de rythme qui font mal, mais si tu t’entraînes un peu plus dans ce domaine tu devrais suivre. Tu verras tu ne le regretteras pas, enfin si, mais que tu n'ais pas commencé plus tôt ! 😉

Je partage ton avis, la semaine dernière j'ai croisé Christophe Kern, il m'a salué en premier et ce n'était pas la première fois ! Quand aux autres, c'est peut-être une question de nationalité, je reviens d'une semaine en Italie, ben pratiquement tous les Italiens m'ont salué et mieux il y en a un qui a fait demi-tour pour m'indiquer le chemin après avoir vu que j'étais en train d'étudier la carte !

+1

Oui il envoie pas mal, mais ce ne sont pas des Mavic, mais des Fulcrum f3 ! Pour les roues je vais certainement opté pour un montage avec moyeu record et jantes ambrossio à boyau, mais ce n'est pas pour cette année. J' aime bien faire quelques sorties de temps en temps avec ce vélo, les collègues sont toujours un peu surpris " tu as deux carbone et tu roules sur un acier", ils ne comprennent pas, mais ce sont d'autres sensations ! 😉

L'investissement dépend aussi de ce que tu veux faire avec ton vélo, si c'est sporadique ou si ça doit durer. Je m'explique, si tu veux rouler tout le temps en triple je me monterais un ensemble "correct" et je revendrais l'autre, sinon un pédalier compact peut faire l'affaire. Mais au préalable regarder si ta poignée gauche "accepte" un triple et si le dérailleur arrière à au-moins en chape de 55mm. Ensuite monter un pédalier triple, soit Shim ou Strong ou TA, Fsa et pour éviter les problèmes un dérailleur avant triple. J'ai monté un cassette tiagra 12/30 sur un vélo équipé d'un Shim ultégra compact, pour un collègue de club qui aime bien les balades avec du dénivelés, pour l’instant il en est très satisfait.

Sur mon acier je suis en pneu (Atom) monté avec chambres latex Michelin et je n'ai pas encore eu de problème. Au montage je talque l’intérieur du pneu et la chambre, pour éviter le collage et apparemment cela convient. Je trouve les pneu Atom (non tubeless) assez souple et accrocheur et la sensation au roulage est très correct, ça vaut largement un Pro race 3, mais en plus endurant. J'ai également essayé (il y a 10 ans env) des véloflex black , très bon pneu, mais ils était extrêmement difficile à monter, en plus avec des chambres latex 18/23 pourtant neuve, la galère ! Avec des latex déjà une fois monté, pas la peine d'essayer, tu n'arriveras plus à les rentrer dans le pneu.

GPX c'est pour des boitier filetés, pour un BB30 la largeur est standard (68mm), il reste donc le BB86 !

Une photo, qui n'est pas d'actualité puisque depuis j'ai changé cintre et guidoline. http://www.hiboox.fr/go/images-100/acier-1-7,27c9d31e73c416556c2c4da59598158d.jpg.html

Oui les joies de l'acier, un peu plus lourd, mais pas mal du tout ! J'ai un acier en colombus foco, fouche également en acier, avec un groupe campa centaur 10v (pas carbone), mais poignée ergopower pour le confort de changement de vitesse, cintre, potence, Ritchey classic, selle fizik. Des fulcrum r3, plus tard, je vais certainement faire un montage avec jante plate et boyau. Il n'est pas vraiment "à l'ancienne" mais quand même un petit air "rétro" et très attachant ! J'ai déjà participé à plusieurs courses ufolep, j'ai senti que le vélo attirais les yeux, mais il ne m'a pas handicapé. Curieusement j'arrive à tirer correctement un 52, alors qu'avec le synapse j'ai parfois du mal avec le 50 ! Si tu veux une photo donne moi ton mail en MP 😉

J'ai souvent du mal à "m'imposer" aux avants poste, mais lors de la dernière j'ai réussi et c'est vrai qu'on subit beaucoup moins pas les accélérations. Il y à comme un effet "tampon" quand ça accélère et quand cela ce calme, tu reviens vers l'avant. Mais le truc du " mental" ça ne fonctionnent pas chez moi, si les jambes "ferment" ben ça n'avance plus, même si ma tête n'est pas d'accord. 🙄

c est pourqoi il est bon en debut de course de courir devant et de retrograder volontairement a chaque accélération,ça t évite de les subir et a mi course tu as des jambes neuves pretent a rentrer dans la danse Ce qui est %@!?, c'est que tout le monde veut faire ça ! 🙁 Sinon pour le reste de ton commentaire, je suis tout à fait d'accord avec toi.

Oui j'avais compris ! 😉

Evidemment, en plein hiver, elles ne servent pas à grand chose, mais c'est le cas de toutes les autres paires de chaussettes. Comment ça, ne servent à rien, essai une fois sans ! ... 😆 Sinon d'accord avec ton analyse, je dirais rapport qualité prix, très correct, surtout si en solde ! 😉

J'ai essayé une cassette campa 13/29 avec un groupe Sram rival, ça passe sans problème, simplement le 13 qui "grattouille" un peu ! 🙄

Oui cela dépend des marques des offres enfin de pas mal de choses. Je n’achèterais pas de vélo en début d'année, mais en Septembre,Octobre, les vélocistes commencent à se debarrasser des modèles de l'année, pour avoir de la place pour la nouvelle gamme ! Avec cette "stratégie" j'ai acheté en Septembre dernier un Giant tcr1 en ultégra à -25% !

Attends demain, tu seras bien reposé ! 😄