Charles FULLENWARTH

Du même avis que Didier et Michel. Il faut travailler cette position, j'avais du mal au début et après 10 m je ne tenais déjà plus, mais en le faisant régulièrement j'arrive maintenant à tenir 400 à 500 m, mais sans rechercher l'accélération.

Tu as raison, je parlais de l'aspect "visuel" des roues !😉

C'est exactement cela. Si tu préfères un rayonnage "traditionnel" tu prends les ful r3 , si le 3 G te branche plus les zonda. J'ai un copain qui a des zonda (que j'ai testé) depuis quelques années déjà et il en est très content. J'ai les f3, sensations identiques et pas de problème et je les utilise en hiver.

Très bon rapport qualité prix ! J'ai ses pneus sur mon acier pour une utilisation hivernal (décembre à février), gomme tendre et souple, bonne accroche, bon rendement, quelques coupures, mais pas de perforation, quand à la longévité je la trouve très correct.

Attention, là tu vas réveiller Franck et ce seras parti pour 5 pages ! 😆

Le boyau est encore largement utilisé chez les pros du vélo, je ne vois pas ce que viens faire la f1 dans ce contexte. Il y a ceux qui préfèrent rouler en pneu, d'autres en boyau, chacun ses goûts, j'ai les deux mais je préfère le boyau, mais je ne critique pas le pneu qui a aussi ses avantages. Pour Jo, si j'ai du matériel qui ne me convient pas il y a un site bien connu pour revendre, tu feras certainement un heureux !

Comme tout le monde dit "a la poubelle", je crois que j'essaierais quelque chose, pour dépanner et rentrer tranquillement ça pourrait peut-être faire l'affaire, pas le Chatterton ça ne tiendra pas, mais je ne vais pas te le recommander !

Cela dépend du profils et s'il y a beaucoup de coureur de bon niveau qui participe ou pas. On ne peut pas dire qu'une cyclo organisés par l'ufolep est moins relevé, puisque c'est aussi ouvert aux autres fédérations !

Je n'ai pas essayé de scott, mais je pense qu'il n'est pas plus rigide qu'un cannon, même si le synapse est un peu moins bridé qu'un supersix et rigide ne veut pas dire inconfortable.

Il n'y a pas de restriction pour une cyclosportives, si tu n'as pas de licence ou une ffct c'est un certificat médical qu'il faut présenter, si tu à une licence ffc, fsgt, ufolep c'est la licence ! Et voici le calendrier des épreuves :http://www.velo101.com/cyclosport/calendrier

Oui pourquoi pas, tu es de quels région ? Pareil je préfère aussi le vtt quand il fait mauvais, mais c'est pareil ça ne la branche pas trop, j'ai réussi a la "déloger" pour quatre sorties de novembre à mars !

Je rejoins les conseils des autres intervenants. Quand j'ai lu ton post je retrouve exactement la situation d'une amie du club avec qui je roule assez souvent. Pas assez de temps à consacrer au vélo, donc elle veut "rattraper" les sorties manquées. Départ trop rapide en moulinant comme une forcenée, manque de force, toujours préoccupé à faire une bonne moyenne, mais puls beaucoup trop haut (160 sur le plat) et au bout de 40 km plus d'essence ! En plus, très difficile à faire sortir si la météo annonce de la pluie, ou qu'il y a de gros nuages noir ! J'ai beau essayé d'argumenter que le vélo est un sport de plein air et qu'il existe des vêtements adaptés, cela ne fonctionne pas. En gros pour être performant sur le vélo, il faut rouler régulièrement, commencer par du foncier et seulement ensuite du spécifique, ou avoir des prédispositions naturelles pour ce sport. Bonne route. 😉

+1 !🙄

Les selles ne sont pas toutes pareilles, plus haute, creux différent, longueur, largeur et puis ton ancienne selle c'était peut-être affaissé, là tu reparts avec du neuf. Pour une première sortie, tu fais de suite 100 km, un petit changement dans ta position peut être à l'origine de ce problème. Le changement de matériels qui ont une influence sur la position, il faudrait mieux les changer en début de saison, pour "s'accommoder" et en commençant par de petites distance, surtout si l'on est sensible.

+ 1 avec la réponse de François, qui était plus rapide et plus explicite que moi ! 🆒

Je suis d'accord avec Michel... sauf le point 4 ! Je dirais plutôt intégrer un club et trouver une personne sérieuse qui pourra te conseiller pour t'améliorer. Cela ne veut pas dire faire de suite des sorties en se tirant la bourre, ce qui est le contraire d'un entrainement bien mené, mais faire des sorties seuls, ou accompagné d'une personne qui se mettra à ton niveau et te conseilleras pour progresser. Une fois que tu auras une bonne base tu pourras commencer à rouler avec les autres, ce qui te fera progresser. Ou alors, comme on est déjà en milieu de saison et que tu as commencé à sortir seul, continue, mais en réduisant l'intensité et en augmentant progressivement la distance. Fait le tour des club de ton coin, discute avec les gars et sélectionne celui qui correspond à tes attentes et pour l'année prochaine tu prends une licence. Tu auras un foncier, débuteras l'année avec eux, en attendant renseigne toi pour l'achat du vélo et pourquoi pas une étude posturale. Si tu veux économiser, achète en septembre les vélocistes commencent à liquider le stock 2012. 😉

Je confirme pour les speedplay. J'avais également des douleurs de genoux (face interne et sous la rotule), mais comme j'ai eu des hernies discales le "coupable" était tout désigné. Pourtant, depuis le début de l'année dernière, je n'ai plus ses problèmes, mais comme je suis passé à des speedplay également à cette période (début de saison) je pense que ce sont eux les "responsables" de cette amélioration. C'était assez déstabilisant au début, j'avais l'impression d'avoir mes pieds posés sur une savonnette, à chaque tours de pédale je voyais mes pieds "pivoter" ce qui n'était pas, ou en tout cas moins visible avec les autres pédales (time). Mais après quelques sorties je me suis habitué, en fait, "le geste" n'est pas du tout identique des deux pieds, le pied droit rentre vers cadre dans la phase montante et le gauche part vers l’extérieur dans ce cycle.

Le rendez-vous avec toi ne poserais pas de problème, l'inviter elle, ça c'est une autre histoire !! 😉

Giant est une marque sans trop de problème et le tcr un bon vélo "de course", route. Équipé en triple tu pourras affronter tous les terrains, le point le plus important est d'avoir un vélo à la bonne taille, mais ça c'est le boulot du vendeur de bien te "poser" sur ton futur course ! 😉

Un peu comme Sram avec son climbing kit !

cassette 10v shimano 12-30 tout simplement... Sur un corps de roue libre Campa ? Ce n'est pas spécifié, mais pour moi il est en Campa !😉

Voir un osthéo, ou un kiné, ce n'est pas forcément une sciatique, cela peut aussi être musculaire, comme c’était le cas chez moi il y a 3 semaine. Pas de repos, pas d'anti inflammatoire, du chaud, du vélo en petite dose en moulinant et des étirements !

Oui j'avais aussi essayé, mais déjà dans la configuration d'origine il me manque le 18, là encore le 16, j'ai préféré sacrifier le 13, mais bon chacun ses gout, hein !😉 Pour mes courses (ufolep3) j'utilise un 50/38 avec cassette 12/23 ou 25 si grosse bosse, mais pour les cyclos dans l'est, 50/36 et 12/27 ou 50/34 et 12/29, si en montagne.

Le plus simple c'est de mettre une 13/29 et de remplacer le 13 par le 12 de ta cassette "normale" ! Je l'ai déjà fait ça fonctionne, bien que tu fasses un "saut" assez important du 14 au 12, mais comme tu comptes l'utiliser principalement en descente.... Si tu n'as pas de pédalier compact, un changement pour un petit plateau de 36 ou 34 dents n'est pas possible, par-contre mettre un 52/39 à la place d'un 50/34 le seras ! En cas de changement de plateau, il suffira de descendre le dérailleur avant pour ajuster la hauteur et contrôler la longueur de chaîne. Bonne cyclo.

Comme Laurent, attention aux géométries des deux vélos ! Le Roubaix est avant tout un vélo confortable capable de s'aligner sur des courses, le supersix un vélo de course "confortable"