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Tout ce qui a été posté par Charles FULLENWARTH
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Le "bitwin" me plait plus que le willier, on peut critiquer le tube de selle du facet, mais sur celui-la c'est encore pire. Mais comme tout le monde n'a pas les mêmes goûts, il y a heureusement le choix lors d'un achat ! 🙄
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Que faire ?
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Julien CANTARELLI dans L'entrainement et la santé
Tu n' as pas besoin d'avoir pitié de moi et je ne lis aucun commentaire qui te rabaisse, simplement il ne faut pas s’entonner que tu as des lacunes si tu ne pratique qu'une fois semaine pendant cinq mois seulement. Le vélo demande un investissement en temps assez conséquent pour être un minimum performant et les séances de ht ne remplacent pas les sorties, elles les complètent. Je respecte la pratique cyclistes de chacun, on est libre de rouler comme on veut, mais si tu viens demander de l'aide pour progresser, il faut aussi accepter les critiques, c'est aussi comme cela qu'on progresse et on ne brosse pas toujours dans le sens du poils sur ce forum. Allez bon entrainement. -
Doutes et incertitudes sur la taille de mon vélo
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Patrice CHARRIER dans Le matos
Il n'est pas trop grand, je dirais un peu trop long, mais tu as compensé en avançant le selle, tu pédaleras un peu plus avec les cuisses, mais pas de souci de ce cotés, tu pourras éventuellement monter une potence plus courte et la retourner pour gagner en hauteur et réduire la longueur. Dans cette position, tu devrais pouvoir fléchir légèrement les bras, ce qui permet d'amortir un peu les chocs. La sortie de selle plus importante c'est normal, c'est un vélo sloping. Pour régler la hauteur de la selle, les manivelles dans le prolongement du tube de selle, talon sur la pédale la plus base, la jambe ne doit pas être complètement tendu. Ou en pédalant avec les talons (en arrière de préférence), tu ne dois pas te dandiner de gauche a droite sur la selle. C'est un bon point de départ. Mais bon si tu te trouves bien comme ça, tant mieux, chacun est différent. 🙄 -
Quelle est la vraie valeur ajoutée - à supposer qu'elle existe - d'un cadre "de marque" vendu 3000€ ou d'avantage ? Je ne sais pas si c'est encore le cas aujourd'hui, mais il y a quelques années de ça c'était entre 40 et 60% (selon marque et modèle). Mais bon ce ne sera pas du bénéfice net, il y a généralement la location du mag, les frais de fonctionnement, le salaire du personnels et du patron et les impôts.
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Hésitation entre 50 mm et 38mm
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Franck TUIO dans Le matos
J'ai aussi ce genre de montage, une corima médium (44) à l'arrière et la winium (22) à l'avant si je fais des cols, j’apprécie surtout en descentes, les virages se passent plus facilement. L’Ardèche, j'y était l'année dernière du coté de Ruoms, belle région pour le vélo ! 😉 -
Hésitation entre 50 mm et 38mm
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Franck TUIO dans Le matos
Des bosses qu'il écrit le monsieur, pas des cols en haute montagne ! 💋 -
Hésitation entre 50 mm et 38mm
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Franck TUIO dans Le matos
Tu as oublié de préciser si c’était à pneu ou....! 😇 -
Hésitation entre 50 mm et 38mm
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Franck TUIO dans Le matos
Peut-être une 50 à l'arrière ,qui sera bien rigide et une 38 devant, moins sensible au vent. 🙄 -
On a voulu voir la mer et sa plage...
Charles FULLENWARTH a répondu à un sujet dans Discussions Route
Oui, ou a du Domi Neuville. -
Que faire ?
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Julien CANTARELLI dans L'entrainement et la santé
Excuse moi pour ma réponse "direct" ce n'est pas dans mes habitudes, mais tu es vraiment marrant ! Tu arrêtes de rouler en juillet en prévision du mois d'août ou tu fais une pause et ne reprends pas en septembre en prévision d'un hiver ou tu ne roules pas de toute façon pas ! Apparemment tu n'aimes pas trop le vélo, ou disons tu n'es pas un mordu sinon tu ne pourrais pas t'en passer une aussi longue période. Ensuite que veut dire "se priver de bonnes choses" perso je ne me prive en rien et je pousse même le vice de partir dans une autre région, ou autre pays pour faire du vélo et profiter des bonnes choses que je ne trouve pas chez moi. On trouve toujours un créneau pour rouler ne serais -ce qu'une heure, en hiver il y a le vtt, même à Grenoble. Et après tu t'étonnes que tu as des "lacunes", tu voudrais quand même pas être aussi en forme que le gars qui pratique toute l'année. Continue à rouler comme tu le fais et laisse tomber l'aspect performance, ou alors entraînent toi plus régulièrement et la performance suivra. Allez sans rancune et bon vélo. 😉 -
Nouvelle cassette Ultegra 12-30
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de François HORVAT dans Le matos
Normal ce n'est pas préconisé par le fabriquant donc il va pas dire que cela fonctionne et il veut aussi vendre, non ? Un copain qui avait un groupe shim 105 triple voulait passer au compact, le vélociste lui dit qu'il faut un autre groupe, il à acheté un pédalier compact que je lui ai monté et cela fonctionne impec. -
Je faisais allusion au vélo CLM ! 😛
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Ça c'est pour Xavier ! 🆒
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Tiens, si tu mettais une photo de ton vélo.
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Pourquoi il y a autres choses que les rideaux sur la photo ? 😇
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Nouvelle cassette Ultegra 12-30
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de François HORVAT dans Le matos
Il n'est pas prévu pour, mais en écartant au max avec la vis situé sur l’arrière du dérailleur il "accepte" de justesse le 30 dents, mais il risque de "ronronner" ! Mais d'après la photo sur l'autre post je dirais que tu dois déjà avoir un 30, non? -
Que faire ?
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Julien CANTARELLI dans L'entrainement et la santé
Suis d'accord avec toi, 1500 km pour un gars qui ne roule pas régulièrement ben il passe la saison. Un échauffement d'une 1/2h et après tu mets la plaque, quelques accélérations ou sprints, ou tu essais de suivre un gars qui te dépasse et tu progresses. -
Bah la chaîne c'est bon, comme l’écrit Christian on évite les croisements important, sauf parfois en course pour passer un coup de cul tu ne tombes pas le plateaux, mais je crois que ce n'est pas l'utilisation première de ce vélo !🙄
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Doutes et incertitudes sur la taille de mon vélo
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Patrice CHARRIER dans Le matos
A 30 de moyenne en te baladant, tu devrais essayé la compet !😉 D'après les "normes" ton cadre est trop grand, mais si tu te sens bien dessus, ben tant mieux. Tu as compensé la longueur en avançant la selle et certainement en montant une potence courte, associé a une douille plus haute tu arrives a te poser a peu près correctement. Mais je suis sûr que si tu te mets en danseuse tu touches la barre horizontal avec les genoux ? J'ai fait l'essai d'un BMC taille 60 d'un collègue, (j'ai une taille M ou 55) effectivement j'ai pu rouler avec ce vélo, même pas trop allongé dessus , mais j'avais l'impression de me promener avec un char, je ne me suis pas senti a l'aise, je ne domine pas le vélo, je suis "assis dans le cadre" ! Comme déjà écrit si tu n'as pas de douleur lors de tes sorties et si t'es à l'aise, ben tu peux aussi le garder. -
Cadre au normes bb30
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Clement BASSIERE1639476471 dans Le matos
Oui tu as raison, effectivement c'est bien marqué "nos pédaliers 3D+" dans ce cas pas pour un pédalier en bb30 "classic" qui était monté sur un cannon ! -
Le cintre pro, bof, éventuellement la potence, mais perso je la laisserais pour avoir un peu de blanc, par-contre la rondelle de rehausse rouge, à changer ! Si je devais changer de vélo je pense que ce serais pour celui-là.
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Revenir au cintre plat : changement de groupe ?
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Sébastien MOULIN dans Le matos
Une question, quelle marque de cadre, la taille du vélo, ta taille et ton Ej ? -
Non pas du tout c'est du costaud, je voulais dire que j'estime ce passage à 20% en moyenne, vu qu'en descendant cette bosse le garmin affichait 20, 22% et quand je l'ai monté il oscillait entre 17 et 19% ! 🙄
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Choix premier vélo de route
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Matthieu LERO dans Le matos
C'est également mon point de vue (j'ai essaye le défy d'un copain), le tcr n'a pratiquement rien a envier au defy en terme de confort, mais il demeure un peu plus vif dans les accélérations (basse 40.5 contre 42 pour le defy). Par-contre si on a peur d'être trop bas avec un tcr vaut mieux passer au défy, bien que la différence de hauteur n'est pas trop importante (1.5 cm en taille M) -
Tiens aujourd’hui j'ai fais une petite bosse de 400 m en fin de sortie ( mais que 50 km), pourcentage moyen je dirais 20% (19 en monté et 22 en descendant d'après mon garmin !) sur le 38/23, c'est du costaud, mais ça passe, par-contre faudrait pas qu'elle s'éternise ! Je vais d'ailleurs la programmer un peu plus dans mes sorties pour voir si au fil du temps je passe plus facilement.