Samuel DENIS

J'en ai testé un paquet mais c'est pour avoir d'autres points de vue. J'aimais bien les challenge forte à l'époque.

Il est cependant un peu cher. Autrement, sprinter ou sprinter gatorskin?

Bon bah pour finir, j'ai acheté une paire de ffwd f4r moyeux dt 350, à boyaux. Pour 849€ sur leur site, impossible de résister. Maintenant, quels boyaux mettre dessus ? Priorités : 1: résistance à la crevaison, 2: adhérence, 3: rendement, 4: endurance. Le gp5000 n'existe pas en boyaux ??? J'ai du mal à en trouver. Merci.

😕 je ne me souviens même pas de ma dernière crevaison rapide. Ça doit au moins faire 20 ans. Ça doit être parce que les utilisateurs de boyaux gonflent plus fort car a pression égale, il n'y a pas de raison.

Pas certain qu'il y ait moins de crevaisons en boyaux qu'en pneus.

C'est très simple et tu dois pouvoir trouver des tutos sur YouTube.

D'où l'intérêt du tubeless. Tu évites déjà de pincer ou d'éclater ta chambre et tu ne risque pas de déjanter. Crevaison rapide à 70 km/h en boyaux, faut aussi être équilibriste pour ne pas tomber. J'entends bien vos arguments pour les boyaux mais j'ai plus trop envie de m'emmerder avec ça.

Les CCU, j'ai eu la première génération, c'est extrêmement raide.

Le corps de roue libre est très simple à changer mais celui de tes sonic n'ira pas sur les campa. Il te faut un corps campa / shimano 11v

J'ai eu plein de roues à boyaux. Ce qui m'emmerde c'est de trimballer un boyau de rechange et une pompe dans la poche ou sous la selle. Les bora 35 c'est pneus, au final on arrive au même poids que les wto 45 tubeless. J'avais des Bora Ultra sur mon scott en 2008, je les ai toujours regrettées.

Mon rital est avec un groupe shimano. 😳 La crevaison en boyau, je connais et c'est pas dramatique de changer de boyau. C'est la couture pour aller mettre une rustine qui saoule. Le liquide, jamais testé mais ça doit pas être pire de mettre une chambre dans un tubeless qui mettre des pneus conti sur des neutron...lol 2 avis pour des Bora 35 alors. Des avis sur les cosmic pro sl??

Terrain très varié en Alsace. Sur 100km ça peut aller de 350 à 3500m d+.

Bonjour, Pour mon nouveau vélo, Bianchi Oltre XR4, j'aimerais acheter des roues plus haut de gamme que les fulcrum r4 d'***. J'ai actuellement des fulcrum r0 sur mon cannondale. Passer sur des carbones apporterait-il vraiment beaucoup ? Je regarde les bora one 35mm pneus, les bora wto 45mm ou les cosmic carbon pro sl ust. J'ai un peu peur de passer au tubeless en cas de crevaison. Merci pour vos avis.

Je n'ai jamais voulu me lancer dans la fabrication de moyeux. D'ailleurs mon contrat de travail m'interdit d'avoir une activité complémentaire.

Merci Michel.

Sinon, quoi comme roues pour mettre dessus ??

Bon bah voilà, après vous avoir embêté depuis juillet, ça y est. Un Bianchi oltre xr4 en dura ace mécanique pour 3052€, fallait pas louper l'occasion, surtout qu'il a juste la géométrie que je recherche. Plus qu'à attendre maintenant.

Ok. Et pourquoi il te le déconseille ? Sinon, pour le specialissima, j'ai un cannondale supersix hm de 2013. C'est largement moins sexy, c'est certain, mais d'un point de vue technique ça doit être semblable.

Ok merci. Un peu plus tape à l'œil aussi. On aime ou on aime pas.

Le specialissima est pas mal aussi. Bons tarifs sur les 2019.

Ok merci. Je t'avoue que les délais chez Le Vacon me démotivent un peu.

Bonjour à tous, quelqu'un a testé ce petit bijou?? Ça donne quoi ? Merci.

Envoyez chier le marketing, méca et basta.

Seulement ? ????

J'ai acheté un knog pour l'arrière en journée. Je remarque que les voitures semblent me doubler plus prudemment depuis que je l'ai.