Samuel DENIS

J'ai fait la pêche aux bonnes affaires, 4000€ tel quel avec une paire de fulcrum quattro alu en réserve.

Oui, mais il est à prix Décathlon. 😆

Presque fini. Et ne te tracasse pas, je l'ai payé à peine plus qu'un Décathlon... je te vois venir...😉

Le groupe 105 est très précis et les zonda sont d'excellentes roues!!

Garde tes sous, à 23-25 de moyenne, tu ne sentiras aucune différence.

Tu n'as jamais grippé la valve avec le préventif ?? Si ça bouche un trou, ça doit boucher la valve quand on dégonfle non? Le démonte pneu, c'est bien pour couper un peu de colle avant d'arracher.

Ok merci. Mais c'est juste pour du gain de temps non? Vaut quand même mieux prendre un boyau avec..

Merci. Visible sur un autre forum bien connu si tu veux.

Justement, vous prenez quoi au juste ? Histoire de voyager assez léger...lol Moi, c'est percuteur co2, 2 cartouches, un multi outils, démontes pneus et chambre à air ou boyau selon le cas. Peut-on se passer du boyau si on a du curatif avec soi... risqué non?

Déterrage de post, vous en êtes où avec le préventif dans les boyaux ? Ou roues de brouettes, ou de poussette (ça m'est arrivé...)...

Et voilà, j'ai reçu le bestiau.

Oui, j'ai lu et entendu qu'il était très tolérant et confortable. Merci pour ton retour.

Je n'ai jamais réussi à positionner les leviers de freins comme j'aimais sur le 3t.

Pas convaincu dans l'état actuel des choses. Mais à mon avis, le vélo suivant, d'ici 5 ans, pas trop le choix.

Oui puis 100g, c'est pas énorme...lol

Pas d'entretoises pour moi normalement. Je roule actuellement avec un cintre ritchey evo curve et comme je me tiens, je trouve que le haut du cintre est courbé dans le mauvais sens. Pour le poids, un petit 100g de différence et j'ai trouvé le 6d à 250€ donc moins cher qu'une potence et un cintre slk. Affaire à suivre...

Ok, donc le plus polyvalent, ce serait quand même un cintre + une potence alors...

J'habite en centre Alsace donc tous types de profils. La prise en main en haut est tellement désagréable sur ce genre de cintre ? Je n'ai jamais testé.

Bon, récapitulons mon projet. Bianchi Oltre XR4 Groupe shimano dura ace mécanique pédalier fsa slk light Roues ffwd f4r boyaux Boyaux conti sprinter Selle prologo scratch 2 pas Reste le poste de pilotage. J' hésite entre le vision metron 6d ou une potence et un cintre k force ou slk. En cherchant un peu, je vois que chez les pros, c'est cintre intégré chez les sprinteurs et cintre + potence chez les grimpeurs. À votre avis,...??

Pour les freins les gars, franchement à cette saison, c'est quoi qui vous fait le plus peur ? D'avoir des freins qui manquent de mordant ou bien de glisser sur les feuilles mortes, les routes grasses ou givrées ?? Se poser cette question apporte beaucoup de réponses je trouve.

J'ai attendu ce nouveau supersix depuis des années, et bien c'est 0 pointé. Moche, cher, que du disque si on monte un peu en gamme et une géométrie qui ne me convient plus du tout alors que mon supersix de 2013 m'allait parfaitement. Tant pis, je passe à autre chose.

J'ai un jour du enlever un boyau collé avec une bande tufo sous une pluie froide, j'en ai un sacré souvenir...

Dommage, on ne peut pas liker ici!! 😉

Personne n'utilise des vredestein ou des shwalbe? Vittoria, ma femme me tue si je prends ça. Les corsa II étaient de vraies savonnettes !

Je te souhaite de ne pas crever avec les bandes tufo...