Sylvain KARLE

Je pratique aussi la photo, des boitiers ou objectifs a +/- 5000€ ça existe ...j'ai du dépenser depuis 10ans le prix d'un vélo haut de gamme .. et la pêche je connais aussi ça peu coûter cher .. Mais le principal et de ce faire plaisir , je trouve qu'on vis une époque formidable car on a beaucoup de choix de matos a tous les prix ....un vélo neuf carbone se trouve a 1000€ , une canne a pêche il y a 15/20 ans quand ça sortait c'était hors prix maintenant a 30€ on a des lancers corrects ...en photo un reflex argentique c'était 1500€ mini maintenant a partir de 400€ on a un reflex ... et en occase on trouve énormément de bon matos parfois presque neuf pour beaucoup moins cher ..

bon sujet que tu as mis 😉 on se rend compte qu'avec un peu de débrouillardise on peu avoir un vélo correct pour pas cher et aucun problémes avec ceux qui mettent du pognon dedans , le plaisir n'a pas de prix ... J'ai aussi acheté d'occase a 230€ un VTC Btwin de 20kl avec sacoches tout suspendu , super confortable roues de 700 etc....le bonheur pour la ballade et allez au taf mieux que mes vélos courses qui coutent 10X + pour ce genre de pratique ..

r"a rien pigé ! c'est pour augmenter le nombres de licences FCC , un peu comme les syndicats 😃

En complément de mon Kuota Kharma 2005 qui roule toujours très bien je viens d’acquérir un Giant TCR 2012 blanc magnifique monté Ultegra 10v en 53/39 dents et roues Cosmics carbone pour 1600€ le tout + 100€ les pédales Keo carbone ....

Toutafé ....après si un peu de féminité en + ressort ça ne gâche rien 🆒

je rectifie ma phrase vu que j'ai eu un MP ... Le vélo n'est pas le sport qui met le mieux en valeurs les filles , par exemple si on prend le patinage ou l'athlé c'est + sexy mais n’empêche qu'elles sont mignonnes !

Oké .....

Madiot il l'ouvre de trop parfois ! Il y a des filles trés mignonnes en vélo , j'avoue que ce n'est pas le sport le + féminin mais delà a dire cela c'est nul ....

Cool , les filles le mérite !

Hum je doute du poids que tu dis .... Secondo les roues améliore le rendement vélo mais son ton cadre est un chewing-gum , lourd et ton pédalier pas assez rigide ça ne changeras pas celui çi ..

son test est bien et intéressant moi je trouve simplement que Gerard a un jugement sévère en disant que le 700 AF Btwin n'est que pour de la ballade , moi je pense puisque je connais du monde qui roule sur ses vélos que si tu s la gniac tu t'amuse quand même et tu peux même faire des courses de villages mais évidemment il y a beaucoup mieux et a haut niveau il faut évoluer .... Je parle en connaissance de chose puisque j'ai fait une année de compet avec un vélo "bas de gamme " et me suis bien amusé en compet quand même ...

Bien Simon , on est souvent d'accord 😉 Ferrari ,Porsche,BMW,Audi ce porte bien ...et Dacia aussi ! tous le monde y trouve son compte !

et bien vive DKT car il permet d’accéder a du matos correct pour tous ceux qui n'ont pas de gros moyens style mettre 5000€ dans un bike et ton pote t'a t'il parlé des primes de participations ? je connais des vendeurs DKT et crois moi la prime bloqué 5ans et loin d'etre dégueulasse ... Et puis bosser même a bas salaire dans un magasin de sport c'est mieux que d'etre au RSA et 35h ça ne tue pas , tu peu évoluer dans la boite ou au moins te faire un peu d'expérience ...je vois des employés qui bossent depuis +de 20ans dans mon DKT et il ne change pas c'est que ça ne doit pas etre si nul que cela de travailler chez DKT... Sinon Suisse ou Luxembourg pour les gros salaires ou monter ça PME ....

Tu risque l'exclusion surtout en ce moment ...😃 Pour monter le col de l’utérus un carbone sera mieux ....🆒

yesssssssss Eric !

oui bof ....j'ai tout lu tu as des avis neutres et d'autres contradictoires comme quoi le ressenti .... Bien sur tu fais ce que tu veux de ton pognon , faut faire marcher le commerce ! mais quel pied quand tu a des watts dans les jambes ! et cela ce n'est pas le pognon qui te le donne mais la gniac ...je préfère de loin etre affûté avec un vélo moyen que lourdaud avec un vélo haut de gamme , évidement le top c'est affûté avec une machine de compet ! et tu as beaucoup de cyclistes qui s'imaginent gagner énormément en perfs avec un nouveau vélo et c'est souvent un gain minime voir rien ... beaucoup changent de machines presque tous les ans ....vive le business 😃

J'aime beaucoup !!! Jai lu les 6 pages chacun essaye de convaicre l'autre que tel matériaux et mieux que l'autre mais en fait quand tu a de super jambes tous envois bien .....mon avis aussi et que peu de monde ici roule assez vite et fort pour exploiter toute les qualités de nervosité , rigidité etc des velos actuels.

non sérieux , allez 15s ......pour le garde boue pas la coupe de cheveux 😃

ben on roule mec .....et ont réfléchi pour rouler + vite 😃

là c'est déjà mieux comme réponse .... C'est assez énorme je trouve car cela voudrais dire qu'un coureur qui a 400watts ce qui est déjà pas mal gagne 10% de gains facile ...remarque j'ai essayé des prolongateurs cette année j'ai gagné entre 1 a 2km/h avec donc .... Mais comparativement un coureur qui perd 10kl de gras et abaisse son taux de MG a moins de 10% gagne certainement encore + en watts et endurance ... Bref le vélo c'est assez technique , difficile , et ça coûte cher 😃

Tiens une question Jean Guy car tu est trés pointu et a eu un haut niveau , tu juge a combien de % la performance d'un athlète entre l'homme et la machine ? 90% homme et 10% machine ? pas facile je pense de quantifier mais une idée ? On a une marge de progression dingue physiquement il faut souvent des années pour être bon alors que le gain matériel parfois et minime surtout en cyclo-sport ou compet de villages ... je m'écarte un peu du sujet mais je suis aussi assez surpris de voir tant de coureur sur des vélos de champions mais qui n'avancent pas plus que cela ... J'ai l'impression qu'on privilégie + le matos maintenant au détriment de l'entrainement pour beaucoup de cyclistes , hors compétiteur de haut niveau bien sur ...

Une anecdote sur mon ancien vélo alu DKT j'avais enlevé le stikers DKT et un jour je rattrape un gars en Colnago qui avoinait a 40km/h sur le plat , jantes carbones etc .... au feux rouge il me dit c'est un "titane" car sa peinture mat et grise y ressemblait , je lui ais dit dKT il n'a rien répondu 😆

Dommage que tu le prenne ainsi vu tes qualités ... Tu descend quand même en règle ce modèle alors que d'autres en disent du bien .. ça me fait penser aux voitures quand tu roule sur une marque qui te conviens et que d'autres disent que c'est mauvais ...bref je crois qu'il faut faire attention a ses propres sensations , perso je trouve ton jugement sévère car je connais des cyclistes qui roulent sur ses modèles DKT et qui en sont content ...aprés il y a mieux c'est certain ... Le milieux du vélo est assez marrant d'ailleurs avec souvent des a priori et des préférences sur certaines marques ..comme ont dit les goûts et les couleurs ...

😉 marrant parce que j'ai failli acheté récemment un XCaad12 Alu le meilleur du marché dans l'alu et puis finalement j'ai prix d'occasion un TCR 2012 avec des roues cosmics ....

super vidéo et test mais ils parlent du Supersix Evo pas du Caad 12 alu ...