Olivier LEBOEUF

Tu es pro campa/fulcrum, des expériences positives compte tenu de ta pratique et ton gabarit. Idem pour moi avec Mavic (Rsys et ksyrium SSC SL) et neutrons. D'autres c'est avec les C24 chez shimano... On ne détient pas la vérité, on fait juste part de nos expériences. Certains diront que mavic c'est caca, pour d'autres c'est campa, etc... et puis chacun son utilisation. Moi quand je vois un mec de 60 kg qui pète une roue arrière (montage artisanal) pour la deuxième fois, ça ne m'incite pas à franchir le pas. Et les monteurs ne m'ont pas rassuré sur la possibilité de gagner du poids en conservant une rigidité/fiabilité raisonnable. Comme en plus on est sur du sur-mesure, pas de possibilité d'essayer...

ouais, j'ai vu ça et je vais pouvoir m'y remettre!!! Avant j'étais obligé de simuler une chute dans une flaque boueuse pour m'y abreuver!!!!

http://fr.uci.ch/cyclingforall/heritage-richmond-2015-profitera-tous-les-cyclistes/

"Toujours prenneur de vos conseils..." une roue à l'avant et une autre à l'arrière, ça fera l'affaire!!!😛 Sinon, pour le montage artisanal, essaie de trouver un monteur près de chez toi, c'est plus pratique pour le SAV. Niveau gabarit je suis un peu comme toi et il y a 2 ans j'avais contacté des monteurs pour des devis. Donc pour 1,3kg à peine et vu ton gabarit, c'est forcément à boyaux. Et dans mon cas, pas de paires à moins d'1,2kg (en jante 42mm, perçage 32/36). Donc j'ai laissé tomber et j'ai gardé les Rsys. L'an dernier sur la Corima, le vendeur m'a déconseillé les Winium pour mon poids et m'a orienté vers les Viva S. Un peu plus haute, plus adaptées à mon poids, mais plus lourdes aussi... Je n'ai pas franchi le pas. Sans doute que mes prochaines roues carbones seront à pneus, livrées d'office sur mon futur TCR. Mais à mon avis, dans les 1,5kg, ce qui est toujours mieux que les Aksium

il y a pavé et pavé... As tu vu le circuit? Est ce que ce sont des pavés urbains bien jointés ou bien des pavés d'hommes? Et puis les "côtes"... quel pourcentage et quelle longueur? http://belgique.directvelo.com/actualite/37955-mondial-2015-un-parcours-pour-flandriens.html#.VfbX8JfLLfc j'ai trouvé ça pour répondre moi même à mes questions!!!😉

Sa meilleure place sur les mondiaux, c'est 10ème. Sur les mondiaux, il n'y a que la première place qui compte, il en a toujours été relativement loin. Il est malheureusement comme Voeckler, sur le déclin et il y a pas mal de jeunes qui montent!! La concurrence est rude

Romain Sicard a fait un bon CLM sur la Vuelta (ça m'a surpris), c'est peut être là dessus que s'est basé le sélectionneur, je ne connais pas ses autres résultats cette saison. Comme tu le dis, qui d'autre sinon lui??? De toute façon nous n'avons aucun français en mesure de rivaliser avec les gros rouleurs et envisager un podium. Pour la course en ligne, la question c'est aussi de savoir qui emmène qui en cas d'arrivée au sprint...

Une cohabitation Bouhanni/Démarre???

4 français seulement sur la première manche de Coupe du Monde à Las Vegas... ce qui montre bien que Steve et Lucie Chainel ont du pain sur la planche pour leur projet! Bon courage à ces 4 guerriers!!!

Demande à ton revendeur, ce sera plus simple

+1

Je ne l'ai pas regardée jusqu'au bout... la connerie humaine dans toute sa splendeur!!

"J'imagine que ces 2 là vont mettre la pression à leur employeur pour corriger le tir pour la prochaine saison." ou se barrer... Leur équipe est batie autour de Kittel et Degenkolb. On l'a vu avec la FDJ et les équipes de ce type, 4ou 5 gars autour d'un sprinteur et les autres n'ont qu'à se démerd... Comme tu dis, ils vont devoir réfléchir (employeurs comme employés)...

Il a juste à se caler dans l'Aru. Et après, a descente va donner des ailes à Dumoulin!!!

Même si Aru bascule avec 30 secondes, Dumoulin va trop vite... il le reprendra dans la descente car Dumoulin va trop fort

ça sent le roussi pour Aru...

Perso, je ne vois pas Dumoulin incapable de combler 30 secondes dans une descente de 15kms...

oui, c'est sur, c'est pas beaucoup plus. Pour la cassette, je pense que ça fait trop longtemps que je n'ai pas acheté une neuve!!!

jamais eu de soucis avec mes K7, que ce soit véloce ou centaur, meme quand je les panachais. Bon, je ne peux pas comparer avec une record, jamais essayé car hors de prix! Pour les roues, ce sont des neutrons et comme toutes les pièces détachées ou pièces SAV campa, ça coute bonbon!

Ben disons que je m'interroge. S'il y avait eu incompatibilité totale, je serais passé en freins à dixkes, donc changement total de groupe et passage en 11V + roues. Mais en 3x9 shimano et neutron + K7 véloce 10v, ça passait bien donc je m'interroge...

non mais il doit en tenir compte et agir en conséquence. En attendant, il ne lui reste que 2 jours pour reprendre 3 secondes. Et c'est pas en roulant ou faisant rouler ses équipiers avec Dumoulin sur le porte bagage qu'il va y arriver. Va bien falloir qu'il attaque!!!

ok, merci de ta réponse. Sur le tandem, j'ai réussi à règler la transmission shimano 9v sur les campa 10v. Et comme je veux passer en 2x10, je ne sais pas si je change aussi les roues pour tout mettre en shimano

Bonjour, des personnes utilisent elles ce panachage?? Groupe 105 ou ultegra 10v et K7 veloce ou centaur 10v. Ca passe?

+1 L'avance de Dumoulin est faible mais dans le cyclisme moderne, ça peut être largement suffisant. Derrière, qui pour attaquer Dumoulin??? Rodriguez est marqué par les Astana, Saxo et les Movistar, qui peuvent lorgner sur une défaillance des uns ou des autres pour gratter une place ou ne pas en perdre... L'étape de samedi sera décisive et c'est là qu'il faudra prendre des risques et attaquer, quitte à tout perdre!!

non, j'ai déjà 2 paires, et j'en suis satisfait (à part la semelle interne un peu fine). J'aime bien les 2 modèles mavic évoqués plus haut, en ce moment dans les 200 boules sur le***. Mais crotte, ce talon interchangeable, ça me gonfle... c'est un truc basic et ça te prolonge la durée de vie des godasses!!! Mes plus vieilles ont maintenant 11 ans et je change les talons tous les 18 mois environ.