Olivier LEBOEUF

Mer... je croyais qu'ils changeaient de couleurs!!!😛

La première pour Van Aert devant l'inusable Nys et Vanthourenout! Classement Elites Hommes :1 Wout Van Aert (Bel) +01:07:00 2 Sven Nys (Bel) +00:23 3 Michael Vanthourenhout (Bel) +00:44 4 Lars van der Haar (Ned) +00:52 5 Kevin Pauwels (Bel) +00:52 6 Jeremy Powers (USA) +00:54 7 Laurens Sweeck (Bel) +01:30 8 Jens Adams (Bel) +01:40 9 Corne Van Kessel (Ned) +01:48 10 Gianni Vermeersch (Bel) +01:48 Chez les femmes, c'est Nash qui l'emporte

Attention à la largeur des pneus. En Vendée il y a 2 ans, un commissaire a viré un mec car il était en VTT, pneus trop larges.

faut le mettre dans la sélection italienne!!!

Il y a un contentieux entre Voeckler et Chavanel?

Governor Street pour la dernière montée puis 600 m de faux plat avant l'arrivée

deuxième montée pavée

Yapluka monter!!!

http://www.cdmrichmond.com/parcours.pdf voici le parcours http://richmond2015.com/about/courses/road-circuit/

Pourquoi ?

Pays de Galles, Ecosse, c'est trop bon, ils ne connaissent pas les lacets (il y en a rarement), donc tu te tapes des montées bien sèches (surtout en ville...). J'ai souvenir d'un ptit circuit autour de Pontypridd avec quelques très belles et dures montées!!! pas longues mais toujours plus de 10%.

Europcar c'était pas 15M€ de budget, mais plutôt la moitié. Avec 2 rolland et Gaultier en moins, ça fait un peu moins à sortir chaque mois. Tout dépend ensuite si Chavanel a été gourmand ou pas...

ouais, à moins de me couper une jambe, je vais avoir du mal à atteindre ton poids!! Ceci dit, en ce qui me concerne, avec les ksyrium ssc, j'ai fait route et cyclo cross et utilisées en tandem. Pour les neutrons, route et cyclosportives dans le nord et la Belgique sur les pavés et tandem. Jamais eu de problème malgré mon poids.

Oui, c'est bien cela. Des bruits de couloir en effet (ceux de V101 peut-être...)

Oui, ça se tient. C'est un recrutement qui a du sens. Dommage qu'ils aient laissé partir Réza l'année dernière.

C'est le problème de la privatisation à outrance en Grande Bretagne. Tout coûte cher... Pour le voyage, je peux te confirmer qu'il vaut largement le détour!!!

raté!!! 😛 j'avais entendu parler de Véranda Rideau, de Brioches aussi, mais pas de Somfy. Au final c'est Direct Energy!!!

Ce sera Direct Energie, Chavanel arrive, Petit ce qui est pas mal pour Coquard!!! Il va pouvoir mettre les gaz!! http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Europcar-devient-direct-energie/590584

Bidon ou camelback, sinon pour les planches, pas grave. Mais c'est vrai que pour les portés à l'épaule, ça peut etre plus genant. Et derrière la selle comme en triathlon, c'est bof car un peu boueux...

De très belles cyclos sur les Iles Britanniques. Les parcours y sont magnifiques! Par contre...le porte monnaie en prend un coup. 50 livres c'est environ 75 euros. Et s'inscrire à l'avance car bien souvent le nombre de places est limité.

Cohabitation Valverde/Rodriguez...😃

Il y a pas mal de candidats. L'inconnue est la fraicheur de chacun en cette fin de saison. Kristoff, Sagan, Degenkolb, Boonen, Van Avermaet sont sur le front depuis le début de saison donc peuvent être un peu émoussés. C'est ce qui rend les mondiaux intéressants...

"En 2001 ou 2002, j'ai acheté des Campagnolo Neutron, en 2004 des Mavic Ksyrium SL SSC: je n'ai jamais eu à faire quelque sur ces roues qui ont roulé 80 000 kms sans retouche." L'inverse pour moi et rien à redire. Des roues à 1500 gr, moins de 1000 euros. Sur les ksyrium, un changement de roulements et c'est hyper simple à faire. Sur les artisanales, ce qui pourrait être gênant, c'est la garantie si besoin quand le monteur n'est pas dans les environs. Si j'avais un monteur dans un rayons de 150 bornes, j'y réfléchirais à deux fois.

Gaultier et Voeckler absents, qui pour grimacer???

"aille au devant d'une belle baffe" question d'habitude pour la sélection française elite hommes...