Olivier LEBOEUF

C'est trop facile de généraliser à partir d'un cas perso : - untel court en 2 mais ne fait que 100 bornes par semaine, donc c'est que c'est possible - j'ai monté ma boite et jme fais 3000 boules par mois alors que j'ai quitté l'école à 16 ans, donc c'est possible, - j'ai roulé à peine 3500 bornes entre février et juillet mais j'ai fait le REV, donc c'est possible. Chaque individu a des capacités dans un ou plusieurs domaines qui vont lui permettre d'atteindre et se maintenir à un certain niveau avec plus ou moins d'investissement. Ce qui est possible pour certains ne l'est pas pour tous...

Il faut que je regarde les développements en effet, car le triple, c'est chiant à régler. On est allé à Jersey il y a 15 jours et on a été bien contents d'avoir petit car certaines cotes sont très pentues et ma partenaire n'est pas encore très très en forme, donc on monte assis en essayant de tourner les jambes. Merci pour l'échange d'infos en tout cas, je démonte ma fourche en rentrant des vacances pour voir si c'est un pivot conique dessus. Bonne route

Bon, le lien marchera pas, c'est sur les faux rhums de truc vélo...😉

J'ai trouvé ça pour les roues http://www.***.com/index.php?forum=1&cmd=viewpost&idf=1&idp=5823&opt=&limite=16 Bon, tu retrouves les mêmes concours de kialaplugrosskékète comme sur V101, mais quelques infos quand même pour les roues. Au niveau de votre pratique, 50/34 et 11/32 passe bien? C'est le montage que je voulais faire car j'en ai marre du triple (on est très souvent sur le 42, trop rarement sur le 52 qui est trop dur à emmener, et sur le 32 que quand ça grimpe trop et je pense que 32 ou 34 on ne verrait pas la différence. Il faut que je regarde la K7 mais je crois que c'est aussi une 32 mais en 9V. Une autre question : est ce possible d'utiliser des manivelles de taille différente, par exemple 175 devant contre 170 derrière? Y a t'il une incidence?

Salut, j'ai un peu les memes questions que toi... avec des débuts de réponse pour certaines et des interrogations supplémentaires aussi. Pour les roues, j'ai testé les neutrons à boyaux en remplacement des roues d'origine du tandem. En montée, bien plus agréables, beaucoup moins d'inertie. Par contre, en descente, j'ai eu l'impression parfois d'être crevé à l'arrière, une sensation de flottement. Donc roue un peu souple à mon avis. J'avais essayé les ksyrium ssc sl (celles de 2004) et j'en ai gardé un bon souvenir. En plus, roues très robustes, on avait le tandem avec 140kg environ de cyclistes, et la remorque avec les enfants dedans. Quand je vais passer aux disques, ce sera un montage artisanal. Soit chez un monteur soit des roues spécifiques comme sur le site CR2V. Je pense qu'il faut un rayonnage renforcé, jante à 32 trous. Je ne connais pas ton poids, mais nous on fait 130kg, tu rajoutes 15kg pour le vélo environ, tes roues doivent supporter 145kg. Bon, je ne sais pas si c'est exactement ça mais comme tu le dis, 125kg, ça semble déjà bien. Pour la fourche, tu en as une sur le site aussi en fourche conique, spécifique tandem. Donc à mon avis pas de soucis pour le poids. Mes questions maintenant : Tu vas donc choisir un groupe en double? quels développements? Pour les freins à disque, en mécanique ou en hydrolique?

En effet, tu ne dois pas être une gêne pour les autres. D'ailleurs lors de l'examen du permis, si tu roules à 60 sur une voie à 90, tu peux revenir le passer un peu plus tard...

je ne suis pas plus auteur de l'article qu'administrateur du site, donc je n'ai pas ce pouvoir. Tu es visiblement en désaccord avec un terme de l'article, c'est pour cela que je te suggérais d'en faire part directement à l'auteur plutôt qu'à moi car perso, le terme employé ne me choque pas. Pas au point de ne retenir que cela dans l'article en tout cas. Ce n'est pas la première fois que dans un article, dans un sujet, un terme soit employé de manière incorrecte ou imprécise. Idem pour les formulations, la grammaire, etc... Et comme j'ai une vie et un travail en dehors de V101, j'ai mieux à faire que copier/coller le gros robert, une règle de grand-mère. A + dans l'bus😉

je n'ai pas posé de question

ce n'est pas moi l'auteur de l'article. Si tu veux tu dois pouvoir lui écrire en bas de la page sur le lien ci dessus.

l'ouvrier peut aussi bouger son cul et devenir chef ou changer de taf pour gagner plus...😛 ça c'est du BV tout craché... En tout cas, si on suit ton raisonnement, personne ne peut se plaindre de son taf. Pas mal pour mater les protestataires/contestataires/grincheux!

http://www.letemps.ch/Page/Uuid/a9c942ea-31fb-11e5-903f-511fc5349148/Derri%C3%A8re_les_belles_images_du_Tour_de_France_se_cache_un_monde_de_pr%C3%A9carit%C3%A9

Il l'avait perdu bien avant si tant est qu'il avait des chances de l'emporter...

Personnellement je n'ai jamais prétendu pouvoir descendre plus vite ou mieux que lui. Je constate simplement que les progrès annoncés ne sont pas là : ça lui coute peut être la gagne à Mende, idem aujourd'hui. De la même manière, j'ai constaté que la FDJ n'était pas à la hauteur et ne pourrait pas emmener Pinot vers une victoire ou un podium en grand tour. C'est dommage car j'ai beaucoup apprécié le caractère offensif de Pinot (et Bardet) ces derniers temps. Est ce le fait qu'ils soient "largués" au général? Tout ce que j'espère c'est qu'il va continuer de bosser, et que son équipe sera articulée autour de lui et pas un peu Démarre, un peu Pinot. Bon en tout cas, je lui souhaite d'en claquer une d'ici la fin du tour et de préférence vendredi et samedi en partant dès le départ!!!

Ben on dit que c'est en tombant qu'on apprend... j'espère que celle là il va s'en souvenir et s'y mettre vraiment à la descente!!!

Oui, il se prend un vent par Uran, on voit bien la différence de niveau. Le temps gagné dans la montée, il le reperd ensuite, comme l'année dernière dans les Pyrénées. Donc là il doit partir à la chasse mais sans doute trop tard!

🙄 C'est bien ce que je craignais. Très dommage car si pour certains Sagan passe à coté de beaucoup de choses, pour moi Pinot en rate pas mal aussi... J'espère qu'il va réellement progresser dans ce domaine!

Deux sorties ce week end en tandem 92kms samedi de Dinard à Fréhel en prenant la côte, retour par "les terres" 95kms hier à Jersey, une île magnifique truffée de bosses très casse pattes!!!

En effet, pour toi qui affectionnes plus particulièrement les poilu(e)s et les gens étroits d'esprit, la Mayenne, c'est le pied!!!!

Lassay les Chateaux, il y a plein de commerces à vendre pour qui veut s'y installer. Pas loin non plus, le seul endroit en Mayenne où le maire est lucide sur la valeur des terrains constructibles : 5,20 rots TTC!!!!

"pendant ce temps là dans les randos VTT du dimanche en Limousin, région peu peuplée, il n'est pas rare de trouver plus de 500 participants" Meme chose en Mayenne. Et au moins 50% de non licenciés... En Mayenne, il y a quelques années, le président du CD cyclisme a poussé un coup de gueule contre ces randos (souvent Ufolep) qui "concurrençaient" la FFC. Aujourd'hui, sur le calendrier du Tour de la Mayenne VTT, quasiment tous les clubs FFC ont leur rando. Comme quoi, dès qu'il y a du pognon en jeu... Sinon et pour répondre à un autre post un peu plus haut, réformer, oui pourquoi pas. Mais avant toute chose, est ce que l'Ufolep a besoin de la FFC? Qu'est ce que la FFC a à apporter à l'UFOLEP (ou FFCT, FSGT...)? Quel intérêt pour ces fédés et leurs licenciés de rejoindre la FFC??? Va falloir trouver un bon argumentaire du côté de la FFC!

En tout cas, le classement maillot vert donne une idée du niveau des français dès que les meilleurs sont réunis... Bon, on peut toujours opposer classement par points et victoire d'étape en terme d'objectifs, mais l'un et l'autre sont quand même liés.

Bonjour, j'ai eu un ITM ksword et meme problème. Je viens de passer en Time et c'est pareil... très compliqué à trouver. Chez Giant ils ont un prolongateur avec les attaches ovalisées pour mettre sur les cintres intégral de la marque. Donc en premier lieu, essaie de voir si tu as un Giant shop vers chez toi. En 2, tu bricoles. Je vais sans doute essayer un Deda fastblack carbone, mais je vais devoir usiner un peu au niveau des attaches sur le cintre...

Il a le temps de progresser et de combler ses lacunes, je suis complètement d'accord et c'est tout le bien que je lui souhaite. Ceci dit, on voit depuis le début du tour que ce sera inutile s'il n'est pas bien entouré, si la stratégie d'équipe, sa composition, etc... ne sont pas bonnes. Il prend 2 secondes samedi à Nibali. Bien. Il perd 1 min dimanche sur bordure, 1 min lundi dans le mur, 1 min mardi sur les pavés... etc... combien dans le CLM par équipe??? Plus que le coureur, c'est l'équipe qui me déçoit... et qui risque de ne pas permettre à Pinot d'espérer mieux

Faut pouvoir y aller... C'est un peu ce qu'on disait sur un autre post, avoir des prétentions, c'est bien mais Démarre, Pinot, Rolland, Bouhanni, etc... ne sont pas forcément assez bien entourés (qualitatif et quantitatif).

Ben oui, c'est évident. Surtout quand tu vois la réaction de Pinot!!!