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Vincent MILANE

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Tout ce qui a été posté par Vincent MILANE

  1. Rien a voir avec les pneus, mais aujourd'hui j'ai vu du ccspp et du tcm(roland) repèrer le tour de la ccve🆒 😉
  2. Pour 50km parcourus dans l'heure, combien le coureur cycliste a t'il parcouru en 0,48". Vous avez 4 h. Il parcourt donc 50 000m en 3600" soit 50000/3600= 13,8888 m/s =>13,8/100*0,48= 6,6m
  3. Bonsoir, une petite question que t'est-il arrivé au 3° km pourquoi 5' d'arrêt? sinon une bonne sortie!
  4. Re-bonjour, je croyais que tu devais rouler aujourd'hui? Je vais être dur mais tu es proche de l'obésité morbide avec tout ce que ton age de 49 ans peut y ajouté... tu prend le problème par le mauvais bout! Tu te fais plaisir en t'offrant un superbe vélo, qui ne sera là que pour te donner bonne conscience "vous voyez je fais des effort". Nous entrons dans la mauvaise saison, tu vas sortir 5/6 fois et la pluie, le vent, le froid auront raison de tes bonnes résolutions. De plus en rentrant de tes sorties tu t'autoriseras une collation vu que "J'ai fais du sport !" Le vélo ne te fera pas maigrir!! Car tu vas faire ta sortie 40 /45 kms, soit tu prend à manger et tu t'alimentes et auquel cas tu compense tes calories perdues, soit tu ne mange pas (et c'est pire) et lorsque tu rentre, pris de fringale, tu vide le frigo( j'en parle, c'est du vécu) Commence par mieux t'alimenter ( voir même, fais toi conseiller), fais un vrai déjeuné le matin, le discourt "le matin je ne peux rien avaler" ne tient pas, tu te force épicétou! de même que "je ne peux pas me passer de pâtes" à tes 50 ans, tu veux être présentable ou non? la première règle c'est :"Il faut manger comme un roi le matin, comme un prince le midi, comme un pauvre le soir " Il n'y a pas de secret, tu veux perdre du poids, il n'y a pas de recette miracle pas de poudre de perlimpimpim avec laquelle "vous perdrez 10 kg en 3 semaines" le seul secret c'est qu'il faut un déficite entre ton apport et ta consommation calorique tout en gardant de l'énergie, mais là je ne suis pas diététicien.....
  5. Moi je n'ai pas ce genre de soucis avec mon vélociste.
  6. Oui en effet il te faut déjà faire tes premières sorties, ne regarde pas trop ton garmin sur ta sortie ( vitesse, fréquence cardiaque oublie les pour l'instant) roule en ayant une aisance respiratoire, prend de quoi manger et boire. Pour ton garmin pour l'instant il te servira à faire le bilan après sortie, il te servira de partenaire d'entrainement lorsque tu auras un passif d'entrainement et des base sur lesquels t'appuyer. bonne route.
  7. Sauf que là tu répond à un post de février 2013..........
  8. Tu dis avoir changé de chaine, ton maillon de jonction est dur, retrouve le sur ta chaine et bouge le dans tous les sens. Après pour être sur, tu met ton vélo sur un pied d atelier ou au sol sur le dos et tu vérifie sur tes pignons qui te posaient problème si la chaine passe bien.
  9. oups! les réponses sont venues plus vite que les questions.
  10. Tout d'abord, BRAVO! Dans un voyage le plus dur c'est de commencer, de partir, le plus intéressant c'est le voyage et s'engager dans le velo c'est un sacré voyage. Raconte nous un peu, as tu déjà pratiqué un sport, es tu en surpoids ? Tu te met au vélo pour quelles raisons?
  11. Je suis désolé, ou je suis naïf, ou vous avez l'esprit mal tourné, ou mon écran est de mauvaise qualité, mais cela fait 10 bonnes minutes que je regarde l'image sans comprendre ou est le malaise. Une ame charitable pour m'éclairé?
  12. Jesus, Gandhi et Brigitte Lahaie, dans l'ordre chronologique
  13. Plus recement il y a serge Perroud avec son fameux CKT 😃, je ne sais pas ou il en est de ses tentatives?
  14. plusieurs: José Meiffret le plus connu, jean claude Rude derriere la porche conduite par Pescarolo
  15. Si son grand plateau fait 100 dents(et non pas "sans dent") le diametre doit etre de 41,4 cm donc 20,7 cm de rayon et il me semble voir les manivelles dépasser donc superieur à 175mm => 200 voir 210 mm?
  16. Vu que tu l'as pris en photo, as tu parlé avec lui pour lui demander ses impressions dans les cols? Si le 100x11 donne plus de 19m de développement, le 80x36 donne 4,88m soit un 39x17 (en roues de 700). j'ai l'impression qu'il a aussi de très longues manivelles?
  17. Non, il y a incompatibilité entre l'écartement des pignons et le déplacement du dérrailleur par crans de la manette.
  18. Bon je ne connais pas, n'ayant jamais essayé, mais sont t'ils réglables?
  19. Le tout est de le faire en pleine connaissance de cause! Et ne pas mettre la résponsabilité de la fermeture des petits commerçant sur le dos des politiques. Bien sur les temps changent et le commerce aussi, et si aujourd'hui un bouclard va accepter de te dépanner si tu as un souci mécanique voir même accepter de monter ton materiel acheté sur le***, c'est parce qu'il veut survivre, disons, jusqu'à sa retraite, Mais après personne ne reprendra la suite, et à la place tu auras un resto asiatique.
  20. 😲😃🙄, ce que les gens peuvent croire!!
  21. Non mon calcul n'est pas faux. Je n'ai pas parlé de tva pour ne pas compliquer l'affaire le revendeur n'étant qu'un collecteur de taxe. Pour l'exemple des pédales vendues 100€ soit 83.33 € ht imaginons qu'il les achète avec remise 50% soit 50€ ttc soit 41.66€ ht ce qui fait bien dans les 2 cas x2, et le bouclard devra reverser 8,33€ de tva à l'état. c'est vrai que dans cet exemple, il ne gagne que 41,66€ pour un prix de vente public de 100.
  22. La différence ce situe au niveau des charges. le bouclard du coin il à un local à payer (loyer éléctricité...) bien souvent aussi des salariés, un stock. Les boutiques en ligne ont des charges moindre et bien souvent ne voient même pas les produits passer chez eux. N'oublions pas nos emplettes sont nos emplois. Une boutique au coin de la rue va multiplier par 1,5 1,66 2 voir 2,2 ou 2,5 suivant le produit en s'appuyant bien souvent sur le prix public conseillé par le fabricant ou distributeur France, sur lequel il a une remise. pour info x1,5 correspond à une marge de 33%, x2 = une marge de 50%. Et avec cette marge il devra payer toutes ses charges.
  23. Oui tu fais bien de te poser des questions. Moi aussi je m'en pose, je veux bien qu'ils soient magnifiques les cadres Casati mais 2800€ le cadre, ça pique. Dans les années 70/80 j'avais un Reynolds 5/10 renforcé par endroits à 7/10 les 3/10 ou tout 5/10 étant réservé à la piste, un jour me promenant, un sac plastique rempli de vêtements à la main, celui-ci est passé entre la roue et la fourche, patatra! cul par dessus tête et la fourche pliée en S la roue ne passant plus sous le tube diagonale, le cadre n'a pourtant pas bronché. D'autre part " choc frontal à peine perceptible " j'imagine alors un freinage d'urgence (voir freinage appuyé) de l'avant dans la descente d'un col à bonne allure!!??
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