Vincent MILANE

Je me suis toujours demandé pourquoi les 500 miles d'Indianapolis attiraient autant de monde?

"Je me presse de rire de tout, de peur d'être obligé d'en pleurer" Cela résume sans doute ce que beaucoup pense ici, et ce sont les mêmes qui aimeraient en secret avoir la même force et le même courage que toi. Ce qui me navre parfois(c'est du sarcasme 😃) c'est que certain vont faire des théories fumeuses sur la règle de troie (qui n'aura pas lieu 😳) alors qu'ils n'ont déjà pas compris l'énoncé du problème. Mais j'avoue que moi même après une longue et difficile sortie (à vélo) je dis souvent que j'en ai laissé sur la route (des neurones). Ceci expliquant cela il est vrai que le cycliste est un peu C..(bête) le dimanche après midi. Sur ce bonne route et bon défi à toi. Vincent.

Donc un compteur de bonne marque, basique, pas chère mais avec fil ce qui aujourd'hui semble une hérésie. Mais au prix ou on le trouve aujourd'hui tu ne risque pas de faire une grosse erreur et là pas besoin de tableau excel ou de règle de trois pour calculer le temps du parcours.

Allez les rois de la règle de trois: Aujourd'hui J'ai fais 120,28km à 28,92 km/h de moyenne, je suis parti à 8h27'32", il a fait 2,5° de moyenne, à quelle heure suis-je arrivé chez le boulanger?

As-tu un cadran solaire chez toi?

Y en a qui n'ont pas fait d'AVC, mais quand je vois les réponses, le doute m'habite. Le collegue demande juste qu'elle est la formule à mettre dans une cellule excel pour calculer le temps. Alzheimer ou Avc, moi m'en fou j'ai prévu au cas ou, j'ai un GPS.

Malheureusement rien, mais je compatis très sincèrement, ayant eu moi même un très bon amis atteint lui aussi. Bien sur on l'a fait piquer 😇

Ou comment voir le verre toujours à moitié vide 😛

Ma chère et tendre a toujours sous notre evier un petit pulvé avec un mélange eau vinaigre qui nous sert de lave vitre, dépoussiérant... j'en profite régulièrement pour passer un coup sur mes pneus.😉

Moi, je le trouve furtif. 🆒

Fernando Alonzo ne se verrait pas prendre le départ d'un grand prix avec un Kangoo, d'autre part ce serait une aberration d'avoir un Q7 ou un dodge ram pour chercher le pain quotidiennement. Donc il y a des vélo à tous prix et pour de nombreuses utilisations. Ton vélo à 2 roues, 1 cadre, 1 selle, 1 transmission et un guidon dans ce cas il a l'essentiel pour l'utilisation que tu veux lui allouer, c'est à dire la découverte du vélo. Alors découvre les joies et les peines des sorties velo, ais de la reconnaissance pour ton destrier, il te le rendra bien, aime ou n'aime pas ces sorties, et un jour peut etre tu verras plus haut, plus loin, plus fort et forcément plus chère, et ce jour là il sera temps de dompter une nouvelle monture et d'abandonner lachement ton partenaire des premiers jours, non sans une larme de nostalgie.

Tu moulines de trop, tu moulines de trop! La puissance c'est en gros la force et la vélocité, Les pros vont vite car ils tournent les jambes à100tr/min avec un gros developpement 54 x 11,12,13.... On te dit que tu mouline de trop qu'il faut travailler la force et toi le premier truc que tu fais c'est d'essayer d'améliorer ton temps en augmentant ta cadence🙄 et de plus tu te demande si tu devrais pas mettre un pignon encore plus grand 32 à la place de 28😕. Alors, oui, tu as le cœur au taquet, les poumons qui brulent et tu vas pas plus vite. Alors relis un peu ce que je t'ai conseillé comme exercice et après tu fais comme tu veux...................

C'est parce que régulièrement dans les pelotons on entend :"ouiiiiinnn" et ça depuis......? Pour moi Mavic c'est la Renault des roues de vélo: très populaire en France, pas de qualité exceptionnelle, de temps en temps une tentative d'innovation mais qu'on paye à prix d'or, et la où ils excellent c'est dans l'entrée de gamme.

Ca y est on l'a trouvé, c 'est lui! L'exception qui confirme la règle😛

C'est la marque de fabrique des roues Mavic, je crois que c'est fait pour en reconnaitre les possesseurs dans les peloton. 😄😆😉

Bonjour Karl, la base foncière solide il l'a, il a fait presque 9000kms l'an dernier, et 400 depuis le début 2015, si tu regarde sa derniere sortie il fait 109 km a 26 de moyenne avec 800m D+ ce qui est bien mais a plus de 92 de cadence moyenne. Donc pour moi il est véloce, il a du fond, mais il manque de force. Non?

Je pense que c'est normal du fait que (1) tu as perdu beaucoup de poids donc aussi du muscle, (2) tu as fait du vélo éliptique donc essentiellement du cardio, (3) du vtt donc beaucoup en vélocité. maintenant il faut faire du muscle au niveau des jambes et pour ça il faut mettre du braquet. Pour exemple tu peux faire lors de la prochaine sortie (1h30) 15' échauffement et après tu fais 10fois 1' grand plateau petit pignon(qu'il te soit difficile d'avoir une cadence entre 60/65) et 1' petit plateau grand pignon(avec une cadence supérieure à 95) tu fais une récup de 5' et tu recommence. l'idéale étant de le faire vent de face, ou en léger faux plat montant. Certain jeune font ça sur de vrai bosses en alternant tout a droite, tout a gauche avec les mains juste posées sur le cintre(sans s'aider des mains)

Allonger un peu? Sa sortie la plus longue: le 22/12/14 159km a 23 de moyenne.....

D'abord bravo, ton objectif premier comme tu dis était de perdre du poids et perdre 68 kg en 2 ans tu peux t'en féliciter, c'est une très grande victoire, et n'oublie pas qu'une victoire en appelle beaucoup d'autre. j'ai regardé sur strava et je trouve que faire 110 kms à 26,3 km/h de moyenne avec 800m D+ et 92 de cadence moyenne c'est pas si mal que ça surtout si tu étais seul!!! Ne t'inquiete pas trop, le temps est venu de stabiliser, d'ici quelques semaines (fin fevrier, début mars)vu que ton souci apparent est le manque de force en bosses, tu pourras faire des exercices du style 1' petit braquet, 1' minute tout à doite pour prendre de la cuisse, faire des sorties plus courtes mais plus intenses, avec des relances, des changements de rythmes. Mais je vois que tu continu toujours le vélo elliptique, c'est peut etre la dessus que tu devrais commencer à fractionner, ta dernière séance du 09/01 était trop monotone. Et encore bravo!🆒

En 23 bien sur!

Je viens de ce pas donner un autre avis. Je suis un inconditionnel des Michelin pro race, j'ai eu les différentes versions et suis à la Version 4 service course, j'ai même la version boyaux sur ma paire de jantes hautes carbone. juste des GP4000 (fournis par le club) sur mes roues d'entrainement. Argumentaire : J'aime prendre de l'angle, freiner tard, et donc être en confiance avec mes pneus/roues. je ne dis pas que ce sont les plus adhérents, qu'ils ont le meilleurs rendements, mais avec le temps j'ai pris l'habitude, et connais assez bien leurs limites et malgré tout je trouve qu'ils accrochent bien quelque soit le temps. temps sec je gonfle entre 7,5 et 8 bar, temps humide, entre 7 et 7,5. Je fais 77kg et mon terrain de jeu préféré sont les vires-vires.

Non ça c'est pas possible, désolé!

C'est bien d'être pragmatique, mais essaye d'être moins naïf.

Ce jour, de retour d'une sortie +/- 90kms(rien a voir) j'ai crevé! à 3 bornes de la maison avec des gp 4000s sur une piste cyclable. Du coup une questions me brûle les lèvres : Plus jamais de gp 4000 ou plus jamais de piste cyclable ?

A 13 ans, sont tous fainéants maintenant.🙄