Jean GUY

Quitte à prendre des risques, je suis d'accord avec toi. Le mec fait quand même trois fautes : il le double à droite, il le frôle (alors que la règle est de 1m50, et ensuite il le poursuit pour le menacer. S'écraser revient à lui donner raison. Il recommencera. Quelque chose de similaire m'est arrivé il y a deux ou trois mois. Nous étions deux de front, et un type nous a frôlés de très très près. Le doigt d'honneur est parti tout de suite. Le mec a freiné, et il cherchait des noises. Il a dit, "on me fait pas ça à moi". Je lui ai rappelé qu'on avait le droit de rouler à deux de front, qu'il fallait qu'il se signale suffisamment avant pour qu'on se rage, et que le fait de doubler à moins de 1m50 pouvait lui coûter 3 points sur son permis. Il a baissé de ton, puis j'ai terminé en lui précisant que s'il faisait la même chose près d'un ado de 15 ans inexpérimenté, il pouvait le tuer en le frôlant comme ça. Le gars a insisté en disant qu'on ne lui faisait pas de doigt d'honneur, à lui. J'ai terminé en lui disant que si je ne l'avais pas fait, il aurait encore été persuadé d'être dans le vrai, alors que là je lui permettais de garder des points sur son permis. Après un silence, le temps que ça monte au cerveau, il m'a dit simplement au revoir !

Content de te faire plaisir 🆒

Peut-être. Mais les potes de Ricky, j'en ai un dans chaque jambe 😃 Pour revenir à notre appareil, s'il n'est peut-être pas utile de dépenser 80 €, une "pige" de ce type peut-être très intéressante pour le gars qui est sensible, qui voudrait vérifier sa position, ou qui possède plusieurs vélos. D'ailleurs, puisqu'un affaissement de la selle a été évoqué à juste titre plus haut, c'est aussi un bon moyen de le vérifier après plusieurs milliers de km.

Prenons mon cas : 26 000 bornes en 2014. 2 vélos à la maison (en roulant alternativement sur l'un et l'autre) et des multiples vélos à rouler pour tests toute l'année. Je précise, je bois du Coca tout le temps... N'empêche que ce genre d'outil me faciliterait bien la tâche, parce qu'un mètre ruban, ce n'est jamais super précis...

Cela dit, cet appareil existe bien chez les pros (avec en plus la réglette pour le recul de selle). C'est que ça doit bien être utile quand même...

La question est : aurais-tu caché le livre de Zemmour sous la pile si Zemmour avait été en face de toi?😃

Cela arrive assez souvent : des appareils compatibles ant+, qui ne fonctionnent pas ensemble. Ce n'est pas logique, mais c'est le cas. Cela dit, je n'ai pas vérifié pour la compatibilité Quarq/compteur SRM. Sinon, oui, j'obtiens ces infos grâce au compteur Garmin, et plus encore si j'en ai envie, car celui-ci dispose de multiples possibilités d'affichage, que tu peux paramétrer selon ce que tu privilégies...

J'utilise ce capteur avec un compteur Garmin Edge 810. La différence G/D n'est intéressante qu'en cas de déséquilibre, car cela peut permettre de travailler ton point faible. Ce n'est cependant pas mon cas, avec 50/50 ou 51/49 selon les sorties...

Dans ta poche.

La puce sous la semelle interne de la chaussure, c'est un peu comme courir avec un caillou au fond de la basket... Mais sinon, comment fais-tu pour savoir d'avance quelles épreuves utilisent ce système ou non? Et enfin, pas de bol, car les deux seules qui sont dans mon département l'utilisent...

Tu peux aussi prendre une licence, et faire de vraies courses, contre de vrais coureurs. Là tu auras un seul, voire deux dossards, plus éventuellement la plaque de cadre (pas toujours pratique à monter, même à l'arrière du vélo d'ailleurs).

Moi si. C'est pour cela que ce n'est pas pour moi 🙄

Je te rejoins, c'est assez absurde. Le ponpon, c'est lorsque j'ai participé l'an dernier à la Pinarello cycling marathon, en Italie, là où était présenté le nouveau Dogma F8. Ce vélo donc, censé offrir moins de résistance au vent, mais que l'on devait orner d'une belle plaque de 20x20 à l'avant, sur le cintre. Ce système est d'ailleurs pas très égal pour les petits gabarits (hommes ou femmes), qui ont de petits cintres. Avec l'attache, il y a moins de place pour mettre les mains. Dans le genre, il y a aussi les puces électroniques que l'on doit mettre à la cheville : pareil, cela peut être gênant. Mais le pire du pire, c'est la puce électronique de 5 mm de haut, qu'on demande de glisser sous la semelle de la chaussure (seulement d'un côté). C'est totalement anti ergonomique d'une part, et pose problème pour ceux qui ont des problèmes de serrage de la chaussure. Mais bon, personne n'oblige qui que ce soit à participer à une cyclosportive. Et c'est pour ce genre de bêtise que je n'aime pas trop ça 🤐

Pas d'autres nom cité car ce n'était pas l'objet, mais cela sous entend explicitement qu'ils avaient d'autres affaires pour comparer. Interprétation toute personnelle. L'USADA pouvait juste comparer avec l'affaire Balco, éventuellement.

Rapport extrêmement complet et accablant, il faut le dire. Mais, de même rapport, il n'y en a eu aucun autre sur aucun autre sportif, et encore moins sur les cyclistes de toutes les générations, et donc encore moins sur ceux de la génération de LA, dont la plupart des adversaires directs ont aussi été pris pour dopage à un moment ou à un autre. Si le travail de l'USADA est complet et conséquent, je serais curieux de voir ce qu'il en aurait été si des instances "indépendantes" avaient fourni le même travail d'investigation à l'encontre d'autres équipes de la même période. Cette question ne dédouane personne, mais peut au moins permettre de mettre les choses en perspective...

Entre défenseurs de LA, on se fait une bouffe?

J'aurais tendance à te dire : lécher les freins dans les courbes rapides, mais continuer à pédaler. Pour éviter que l'arrière ne parte, il faut garder un filet de gaz, donc pédaler pour avoir un peu de motricité.

Tes propos sur ce sujet sont fortement déplacés. T'as besoin d'une cure de sommeil, ou de tranquillisants là !

Là, je suis sur le cul !

Un frein à disques est plus efficace, mais est-ce vraiment utile? Je m'explique : j'ai pu tester différents freins à disques sur route (Shimano et Sram), et lorsqu'on parle de progressivité, il ne faut pas oublier le diamètre du disque. Exemple : avec des 160 et mon poids (léger), la roue bloque sans prévenir et sans feeling. C'est mieux avec des 140. N'empêche que j'ai l'impression que ce freinage impose surtout de plus gros pneumatiques. Car avec un freinage aussi performant sur le mouillé que sur le sec, on se sent "déconnecté" de la route, et on ressent moins les limites d'adhérence du pneumatique. Les fabricants en ont conscience, en proposant leur vélos à freins à disques avec des pneus de 25, voire 28 (voir Cannondale). Avec ce couple (pneus de 28 et disques de 140), c'est absolument parfait, mais pas sûr que le vélo y gagne en nervosité et en performance.

Les médecins, moins je les vois, mieux je me porte... Par contre, pour ton problème récurrent, as-tu pensé à consulter un ostéopathe?

Si ta question est : "est-ce que tu crois que je peux trouver une autre motivation autre que la compétition pour m'amuser à me rentrer dedans après ma carrière de coureur FFC?", la réponse est clairement OUI. ça vaut ce que ça vaut, et ce n'est qu'un jeu. N'empêche que toi qui souhaites maintenant faire du vélo uniquement pour ton plaisir, tu pourrais y trouver un moyen de te débloquer de temps en temps. C'est donc ce que je fais, estimant quoi qu'il arrive n'avoir plus rien à prouver en compétition.

A peu près 15''.... Et puis si tu t'es déchiré pour un KOM, logique que tu souhaites qu'il soit validé il me semble...

Je pense que toi même tu peux signaler deux fois une sortie. Il m'est arrivé de me faire "signaler" sur une sortie. On reçoit un mail de Strava, qui te dit que ta perf est annulée. Dans un premier temps, ça fonctionne sur la confiance. Donc on te demande juste si tu es de bonne foi. Mais le gars à qui j'avais piqué le Kom a dû insister et me signaler une deuxième fois. À ce moment-là, Strava m'a recontacté une deuxième fois pour me dire que ma sortie était effectivement annulée, sauf si j'envoyais mon fichier pour analyse. Il se trouvait que sur ce fichier j'avais ma FC, ma cadence, et ma puissance. Dans un délai de 24 h, j'ai reçu un autre mail avec des excuses pour me dire que ma sortie était finalement validée. C'est sûr que si tu signales une perf douteuse, et que le gars n'a rien pour prouver qu'il a effectivement fait sa performance à vélo et à la pédale, tu as toutes les chances d'être entendu.

En fait, c'est un peu plus compliqué que ça. Je crois qu'il y a une marque de home trainer (Wahoo) qui permet de télécharger des parcours via Strava et de les reproduire virtuellement sur le HT. Je ne sais pas ensuite comment le fichier se télécharge dans le sens inverse. Mais il est évident qu'une performance virtuelle n'a rien à voir avec la réalité. Si tu constates que la performance a été réalisée sur HT, il te suffit de signaler la sortie du gars, en expliquant pourquoi. Le kom est ensuite effacé.