Jean GUY

Tenez, on pourrait ouvrir un sujet : comment faites-vous avec vos compagnes ou compagnons? 🆒

Tu as raison, d'autant plus que j'ai connu des gars qui ne roulaient "que" 6-8000 km par an, mais qui à côté font un "job" d'enfer. Ils surveillent tout ce qu'ils mangent, font des siestes, gardes les jambes en l'air, se baladent partout avec la bouteille de Badoit à la main, se couchent tôt, ne sortent pas, ne baisent jamais après le jeudi soir, pour garder du jus pour la course du dimanche... Dans ces conditions, imaginer rouler plus, c'est imposer l'enfer à son entourage. Personnellement, pour que ma pratique soit acceptée par mon entourage, je suis dispo 15 minutes chrono après une sortie, longue ou intense, je mange comme tout le monde, je sors, et j'essaie de préserver au maximum des moments en tête à tête avec ma chérie. Le seul truc que je refuse, ce sont les interminables repas du midi, aussi bien professionnels que en famille d'ailleurs...

Il me semble que les cadres sont fabriqués à Taïwan. Tous, je ne sais pas, mais en grand partie oui. C'était du moins le cas le janvier quand j'ai visité l'usine Canyon en Allemagne. Le montage est bien fait en Allemagne. Cependant, je ne suis pas sûr de toute façon que Canyon vende en Thaïlande.

J'ai du mal à comprendre l'argument de la météo. Il faut vraiment que les conditions soient exceptionnelles pour m'empêcher de rouler. Et encore, s'il neige, le VTT est prêt dans le garage. J'ai des créneaux bien définis dans la semaine, et je ne peux pas me permettre de déplacer les jours et les horaires, en fonction de la météo. Du moins tant que j'ai envie de rouler et de conserver un niveau que je considère comme correct. Par exemple, cette semaine en vacances dans la famille, j'ai fait du sport tous les jours. Et pourtant ce n'est pas la semaine de vacances idéale pour ça, puisque c'est la période des fêtes. Donc j'ai pris la flotte, le vent, le froid sur trois sorties sur cinq. Je n'en suis pas mort. Et autour de moi tout le monde sait comment je fonctionne, et surtout que je suis plus disponible après. Par contre, il est vrai que ça implique quelques concessions. Je n'ai pas participé au repas de ce midi, mais en contrepartie j'ai été exclusif pour ma fille jusqu'à 11h30 ce matin et de 15 à 21h. Et si entre temps je me suis mouillé les fesses, c'est finalement pas si terrible que ça...

Pour les freins à disques, ton problème est réglé, puisque c'est interdit en compétition.

Evidemment que ça ne sortira pas !

Sur ton premier lien, c'est un poisson d'avril. Quant au tubeless, j'ai essayé, c'est sympa, mais c'est plus lourd qu'un pneu ou que des boyaux, et ça ne présente pas d' intérêt plus que ça.

Moi non plus. Par contre j'utilise parfois des freins. Et concernant les freins wifi, une rumeur avait laissé penser que Sram préparait un tel modèle. Mais ce n'était heureusement qu'une rumeur.

- freinà disque ou étriers. Les freins à étriers ont largement fait la preuve de leur efficacité. -mécanique ou électrique. Pour changer les vitesses, les deux se valent dans le haut de gamme. Mais quand tu as gouté à l'électrique, c'est difficile de s'en passer ensuite. - pneu ou tubeless. Pas assez de choix concernant les pneus tubeless. -11 v ou attendre le 12 v. Que je sache, le 12 v. n'est pas encore dans les projets des trois grands constructeurs, donc tu risques d'attendre encore longtemps.

Etonnant que tu n'attendes pas les freins commandés par wifi 🆒

Pour répondre rapidement : - Lassitude de faire du vélo? Jamais, sinon je ne roulerais pas autant. Si tu parles de ce qui peut se passer dans les derniers km d'une course, c'est bien là que j'oublie totalement mon âge : plus c'est long, plus je suis proche de la gagne, plus c'est "moi". Sauf qu'en réalité, ce qui devient fatiguant, c'est de courir après rien, de ne plus pouvoir faire régulièrement de grandes épreuves, ou de devoir faire des sacrifices en temps et financiers pour le faire. Donc la compétition n'est plus un but, à cause de ça. - Le rendement? Très difficile à évaluer. En PMA, je dois pas être loin de mes meilleures années (avec 2/3 kg de plus quand même, donc ça fait un peu de différence). Au sprint, je perds progressivement de l'explosivité, et au seuil il m'est de plus en plus difficile de maintenir un niveau, à moins d'enchaîner des stages à la montagne. Bref, ça fait entre 5 et 10% de moins partout, et ça n'ira pas en s'arrangeant. Mais ce qui compte, ce sont les sensations et le plaisir que je peux garder sur le vélo, en étant entraîné...

25992 pour moi aujourd'hui. Il me reste une semaine pour passer 26000, je crois que c'est bien parti ;)

Le plus simple est d'utiliser une roue Powertap. Si tu changes de pédalier, ce sera doublement onéreux : d'une part ça coûte cher, mais en plus tu vas te priver de ton pédalier Zed 2, lui aussi très cher et difficile à revendre. Si tu choisis les pédales Garmin ou Look, tu n'auras pas le niveau de fiabilité voulue. Même s'il n'est pas parfait, le Powertap semble approprié pour ton cas.

Si lers fabricants proposent au départ des transmissions en 53x39 ou en 50x34, c'est parce que c'est avec ces deux combinaisons que tu as le plus de développements disponibles sur une cassette 10 ou 11 vitesses. Avec un plateau de 51, tu perds un peu, y a plus de développements égaux sur petit ou grand plateau, avec un 39 ou un 42 (des plateaux de coureur). Mais bien sûr, je suppose qu'avec le 51, le but est de rouler le plus possible avec le grand.

Entre 53x19 et 50x18 par exemple, à développement égal, tu as plus de dents en contact sur la chaîne (sur le plateau, et sur la denture de la cassette). Pour illustrer mon propos, c'est un peu comme si tu te demandais s'il fallait mieux rouler en 4e avec un V6, ou en 3e avec un quatre cylindres. Tu produis la même puissance instantanée, mais ça ne s'enroule pas de la même façon. Tu es plus nerveux à la relance en 3e avec le 4 pattes, mais le moteur s'essouffle plus vite à l'allonge.

Tu vois, avant que le 10 vitesses ne se généralise (en 2002), avec 9 pignons derrière donc, je courais et gagnais en Elite avec un 53x12 maxi. Ce n'est donc pas une question de développement (53x12 est plus petit que 51x11), mais bien de rapports et de couple.

Sans doute plus souvent que tu ne le penses. Mais à la différence de toi, j'argumente !

Tu as peut-être raison concernant le type de courses que vous faites. J'ai d'ailleurs couru avec un 51 jusqu'à ce que je monte en 1ere. Plus nerveux dans les relances, mais aussi plus "énergivore" sur les courses en ligne. N'empêche que tu ne règles pas le problème du bon passage des plateaux avec un 51 adaptable !

C'est pourtant l'inverse normalement. Un 53 est plus "rond". Meilleur couple, et braquet plus économique au final. Il ne faut pas avoir peur de remonter les dents derrière par contre. D'autre part, comme les fabricants ne proposent pas d'office ce plateau, tu risques d'avoir un passage moins bon d'un plateau à un autre en utilisant un 51 adaptable.

Un petit texte intéressant, pour Guillaume 🆒 http://www.tak.fr/faut-il-tuer-eric-zemmour/

Et si la solution n'était pas, tout simplement, d'appliquer fermement les lois de la république, quelle que soit la partie du territoire? Note que je mets dans le même panier les dealers et délinquants de quartier, mais aussi les voyous en col blanc, bien trop souvent récidivistes à mon goût. C'est sûr qu'il faudrait former et embaucher des juges, des avocats, des policiers, peut-être construire des prisons, embaucher des gardiens, etc. N'empêche que l'intégration de l'immigration se ferait, de fait.

Rien d'anormal si à cette époque il courait beaucoup, et s'entrainait avec de l'intensité. Pour un 1ere caté en tout cas.

Isaac, si il fait 25 de moyenne, c'est qu'il musarde sur les routes. Parce que moi je l'ai vu rouler, et il est plus rapide que 25 de moyenne !!!

ps: les candidats au djihad semblent être, contrairement aux idées reçues, plutôt des Français et issus de bonnes familles ou "normales". On est d'accord. Français de bonne famille ou familles "normales", mais convertis à l'Islam. Le problème n'est pas une question d'origine ethnique, mais bien de culture liée à une religion en particulier.

Tiens, ça me fait penser que les seules fois où j'ai été emmerdé par des types, toujours à Toulouse pendant mon adolescence, y compris coups et blessures sur ma personne, coups de boule et de poing, ce n'étaient pas des bronzés les agresseurs mais des bidasses, des paras bien blancs de la caserne Niel de Toulouse, ou plus tard des "étudiants" du G.U.D, bien blancs aussi et bien rasés, les uns comme les autres votant comme chacun devine pour qui on sait. L'un n'empêche pas l'autre, malheureusement.