Marc VERBEKE

Le compact , c'est un double.... en mieux, puisqu'il permet de monter des plateaux inférieurs à 38 (shim) et 39 (campa),(double satandard) j'ai ,personnellement, un compact que j'équipe selon mes parcours en 33,34 ,36 ,ou 38 ; mon grand plateau préféré est un 48, donc un compact avec une roue-libre de 28 (banal chez shim) ou 29 ,(banal chez campa), permet déja de voir venir; aprés ,si le 33 ou 34 est trop gros, on passe au triple avec petit plateau de 24,26 28 ou 30 (chez TA, par exemple), je pense que mon avis est "circonstancié"car je posséde les trois types de pédaliers et finalement ,celui qui a le moins mes faveurs est le double standard,qui ne permet pas de descendre sous le 38... Marc V.

Bonjour à tous, Voici le conseil d'un vieux(%@!?) Si vous ne maitrisez pas ou si la mécanique vous gave ou si vous n'étes pas trop riche... évitez de panacher et de faire des expériences hasardeuses, ce n'est pas toujours payant(au mieux...) Vous choisissez un grand équipementier et vous restez dans la marque autant que faire se peut,à titre exceptionnel ,une grande marque de roue ou de plateau mais évitez les marques exotiques... Quand vous changez de vélo, vous reprenez le méme équipementier,à la longue, vous recyclez plus facilement vos propres piéces sur vos propres vélos.... C'est vous qui voyez... Marc V.

et je remonte et lubrifie ma chaine avec 3 ou 4 gouttes de 'huile de vaseline (type décat...) à chaque sortie sans pluie ...aprés la pluie ,c'est nettoyage complet... Marc V.

Bonjour à tous, Voici un plan pas cher pour nettoyer chaines et autres piéces bien sales... Essayez un "mix" essence -gas-oil... je trempe ma chaine dans un bac réservé et l'essuie avec un chiffon , attention ,pas dans la cuisine ,c'est un cas de divorce... Marc V.

Finalement , la tactique de Merckx était assez simple; aujourd'hui , je flingue la moitié de mes adversaires et demain, je flingue l'autre moitié... Quelle époque de folie... Marc V.

Merci André... ça me rafraichit la mémoire, ce n'était pas une échappée de seconds couteaux,le pére MERCKX, c'était quelqu'un quand méme...je ne retrouve pas son charisme et son efficacité dans les champions actuels...(que je respecte...) Marc V.

Bonsoir Jean -Patrice, Te-souviens-tu du nom des quinze coureurs échappés avec MERCKX sur cette étape ;ce n'était pas des rigolos, je crois... Marc V.

Bonsoir à tous Bonsoir Stéphan Sans esprit de polémique , peut-tu m'expliquer en quoi un 48x12 aurait un rendement inférieur à un 51x13...amicalement... Marc V.

Bonsoir , Attention, on dévisse d'abord la vis de fixation du dérailleur( environ un tour), on régle la petite vis arriére qui elle régle le recul du dérailleur sur le cadre, donc éloigne les galets du plus grand pignon(attention de ne pas "broyer" la portée de la vis sur le cadre)et on reserre la vis de fixation du dérailleur (avec modération);la mécanique "vélo" exige une certaine douceur... Marc V.

Je pense aussi que la différence 11 /13 sera un gouffre... Marc V.

Bonjour Laurent, Alors ,c'est quoi la solution....😉 Marc V.

Bonjour à tous, je mixte des 12x27(6600) shimano avec des 11x 28(6700) shimano, seul le bloc 21.24 27 est à permuter avec le21.24.28, et je dispose d'une 11x27 pour moi et d'une 12x28 pour mon épouse,aucune perte de "matériel " ;2 roues-libres au départ et 2 roues-libres à l'arrivée... Marc V.

Ma question est précise... Différence entre 4000 et 4000S?, je roule déja en 4000 S depuis plusieurs années, et j'en suis enchanté surtout au niveau crevaison et longévité; mais je voudrais savoir si le rendement d'un 4000 est égal au 4000S; Merci pour vos réponses Marc V.

Bonjour, le dérailleur qui se tend et se détend ,peut étre le "syndrome" d'un maillon "dur" , assez fréquent avec une chaine neuve, à vérifier au moment précis ou le dérailleur se tend....à vérifier.... Marc V.

Pour ceux que cela intéresse, je donne ,en MP,le magasin qui vend des 4000 (et non pas 4000 s )à 16,65 euros ,chambre à air comprise;... marc V.

Bonjour , j'ai trouvé des gp 4000 à 16,65 euros avec 1 chambre à air conti ,mais je veux me rassurer sur leur rendement et robustesse avant pour ne pas faire une mauvaise affaire.... Marc V.

Bonjour à tous , qui peut me renseigner sur la différence entre les conti gp 4000 et gp 4000s en 23 mm, Merci d'avance... Marc V.

Bonsoir à tous, Il peut arriver qu'une gaine mal coupée ou mal sertie finit par se détresser (et non pas déstresser ) et "serre" le cable en l'empéchant de coulisser librement,il est important de couper ses gaines avec ....une pince à gaine... c'est une piste, Marc V.

Bonsoir Joachim, C'est bien ce que je pense ... Ton niveau est excellent, 1h30 au ventoux est un temps trés respectable,ta cadence de 80 tours /minute donne une idée de tes capacités et de ton style;mais je persiste à penser que peu de cyclos et randonneurs sont capables de t'accompagner à ce rhytme et avec ce braquet,Je suis un "vacancier"du ventoux et j'ai souvent vu des cyclos se faire du mal avec des braquets trop gros pour leurs moyens et moi-méme, j'ai amélioré mes temps et mon style et en gardant toujours une cadence acceptable et en diminuant mes développements,attention ,je ne fais pas de compétition et me mets rarement dans le rouge .... Tout mes compliments pour tes interventions sur Vélo 101... Marc V.

Bonjour à tous, dans l'ensemble, je vous trouve particuliérement optimiste dans le choix de vos développements,je m'explique:34x27 équivaut à 2.68 métres x 60 tours minute (cote basse) et 60 minutes ,égalent la vitesse de 9.65 kilométre /heure;qui est capable de ne jamais descendre sous cette vitesse aprés un ou deux cols bien tassés ou un petit coup de moins bien dans un passage à 15% ou plus... Je pense que hors compétition, un développement inférieur à 34x27 ,(que j'ai testé)est bienvenu ,quel soulagement de se sortir d'un mauvais pas avec un développement minime et de ne pas entamer ses réserves en attendant que la pente s'adoucit...et de repartir de plus belle... j'accompagne en montagne une cyclotouriste équipée en 26x28 et il n'est pas rare de supplanter des cyclos avec des développements supérieurs . Marc V.

Bien vu Loic, je me reprends,de 33 à 52 ....,mais pas en méme temps, de 33 à 40 sur le petit plateau 110 et de 40 à + de 53 sur le grand plateau... et on respecte la régle des 16 dents d'écart maxi... la gamme n'est pas Alizé(130 mm) comme j'ai indiqué un peu vite mais Zéphyr de chez TA en ce qui me concerne , je posséde un 34 un 36 et un 38 que je couple selon mes parcours avec un grand plateau de 48... L'intérét du compact 110mm est que l'on peut monter des plateaux inférieurs à 38 dents (le mini des doubles classiques..130 et135 mm) pas d'objections?😉 Marc V.

Bonsoir, sauf erreur de ma part, le pateau de 34 nécessite un entr'axe de 110mm , si ton entr'axe est de 130mm,shim ou 135mm Campa ;il faut te procurer un pédalier "compact"110mm qui lui acceptera tout les plateaux de 33 à plus de 52 (TA alizé ) Y a -t-il quelqu'un dans la salle pour me contredire?😉 Marc V.

Bonsoir Axel, j'utilise principalement des kéo classic que j'achéte en promo (39.90 chez dkt par exemple ), je mets toujours des pédales neuves sur mon premier vélo et ensuite je finis les vieilles pédales sur un vélo d'hiver;les kéo" easy"que j'ai sont un peu plus" cheap" ,mais leur rendement est identique aux "classic"qui elles semblent plus "sérieuses",un peu plus"classieuses",je ne suis pas non plus un monstre de puissance et je régle le déclanchement (des classic)"à minima" sans aucun probléme... moralité: je préfére les "classic"aux easy à propos il arrive que les cales look "grincent";il est des fois nécessaire de lubrifier l'interface entre la semelle de la chaussure et la cale,car la liaison cale-semelle n'est pas toujours parfaitement plane et "joue sous la pression du pédalage; (chaussure verticale , une goutte d'huile de vaseline entre cale et semelle...) Bonne Averse pour demain... Marc V.

Bravo Axel, Tu es maintenant capable de donner des conseils avisés, c'est ça l'esprit vélo 101, pour parfaire tes conseils , j'ajoute simplement de ne pas oublier de dévisser les deux vis Allen avant de démonter le cache en plastique, sinon ,il risque d'étre "serré" et de ne pas tourner;ce cache sert au montage à ajuster le jeu necessaire pour une bonne fluidité du pédalier,au montage on serre modérément avec la main sans forcer jusqu'à "plus de jeu " et c'est ....OK ,il n'y a plus qu'à serrer alternativement les deux vis allen au couple inscrit sur l'autocollant de la manivelle gauche,'(1.2 /1.7 mpkg de mémoire) attention ce n'est pas un joint de culasse, la clé dynamo doit étre de petite taille... Pour le montage et le démontage des cuvettes , je conseille l'outil VAR BP99800 ,qui a le mérite de "coiffer" la cuvette sans abimer les cannelures,l'outil Shimano est moins efficace et il arrive qu'il rippe au démontage ... Marc V.

Bonsoir à tous Je confirme... "crevaison de la roue arriére gauche" C'est trop bon, je me marre encore, et c'est la premiére étape... Marc V.