Olivier COMMENT

perso je roule le non SR, où alors j'ai le SR à mon insu 😃 d'ailleurs à quoi on voit la différence au niveau du cadre ? y a une mention ?

ca me fait un peu penser à la présentation du tour 2013, lorsqu'ils ont interviewé le spinteur et Cadel Evans concernant l'affaire Armstrong....heuummm non non on est ici pour le tour alors des questions sur le Tour siouplait 😃

j'ai modifié, c'est tout bon!

à mon avis tu serais bien vite identifié 😃

Plateaux avant et pignon arrière :-) F = plateaux et R = pignons

Merci Sylvain, pas en dessus de 160, c'est ptêtre parce que j'ai volontairement évité 😉 de toute façon et comme mentionné je recommence mes sorties fixe 34-15, exception quand ça monte 😃 Aujourd'hui, 38km en 1h30...bein j'ai senti les jambes de hier et pourtant ce n'était que 40km hier.

Eric, le lien marche pas chez moi!

Sortie pause de midi ce jour.... 1h41, 871 de D+, 818 calories, 40km et 24 de moyenne. Le graphique ici : www.oliviercomment.ch/download/Sortie29-10.PNG OLivier

Au passage, désolé pour les fautes d orthographe, j étais ailleurs!

Ça fait sons sens :-)

Oui mais de mémoire les cardio vélo travaillent également avec les enveloppements utilises, je ne suis pas certain que le cardio puisse comprendre : habille, peu habillé, très habillé, etc

On parle champion vélo ou champion sportif ?

Outre les calories en plus par rapport à la température, j avais oublié le fait de maintenir le corps à sa juste chaleur. Il y a donc un double effet si on peut dire.

Hier soir dans le dodo, une question m'a turlupine... Est ce possible de savoir combien de calories on brûle en plus en fonction de la température extérieure? Par exemple, à 25 degré, imaginons 1000 calories, combien de calories en lus avec une température de 3 degré? Existe t'il une solution pour calculer à tout le moins de faire une idée? J ose marginer que vers 0 degré, le corps doit déjà se battre contre le froid et que la perte de calories doit être " importante"! Merci pour vos retour Olivier

Je vous suis!

la seule année où j'ai fais le vaccin.....suis tombé malade! Depuis je le fais plus....et tout va bien! Mais le petit est vacciné et tout s'est bien passé pour lui!

De mon côté tennis et squash et cette hiver je vais reprendre doucement la CAP. Sinon photo également par ici www.oliviercomment.ch :-)

85km hier avec un ami, rythme tranquille avec 27 de moyenne. Des maintenant, je reprends mes sorties en 34x15 jusqu'en février mars environ! Rouler et juste rouler!

Aymeric, ...en plus ca fait tout son sens, car en règle générale un triathlon se gagne ou peut se gagner sur le vélo. Toutes les personnes que j'ai rencontrées disent la même chose...autant être un pive en natation et pas super en course, par contre, faut être bon en vélo. Ce serait intéressant de voir tes résultats dans le futur avec ton amélioration significative à vélo. Olivier

EBH = bouaasssaa nagen 😃

Sylvain, c'est quoi : pas de sur-poids ? 😉 être comme un pro ? 🆒

ce qui m'étonne dans ton calcul c'est ton chiffre arrondi de 7% avec ta perte de poids de 5kg. ce qui voudrait que sur une pente par exemple à 8% (un bonne pente quand même) ou tu montais à 10kmh, tu monterais maintenant avec 5kg de moins à 10.7kmh. j'ai peut être loupé qqch mais avec 5kg de moins et seulement 0.7km de vitesse en plus, ca me semble peu. Mais je suis pas mathématicien alors j'ai surement loupé qqch :-))

plus à titre informatif, un message que j'avais posté il y a qq temps : ------------------------------------------ Bonjour Jacques, Avec mes 6000km par année, donc un avis tout subjectif de mon point de vue, j'ai clairement vu la différence entre la 202 et la 404 sur du plat. La 202 il faut "perpétuellement" la relancer, très peu d'inertie, un peu l'impression de se battre pour que le vélo avance. Cette impression est probablement un peu exagérée, mais avec la 404 tout va plus naturellement et à partir de 35km, ca devient grisant car on sent vraiment la roue profilée qui fait son "effet". En montée, je n'ai pas l'impression d'être planté avec la 404, mais probablement faudrait-il faire qq cols de suite pour sentir une différence. Néanmoins, tu sens bien que la 202 est plus légère, plus aérienne que les côtes, pls facile à la relance, quand tu te mets en danseuse. En descente, c'est pareil, l'impression qu'il faut plus de temps à la 202 pour prendre de la vitesse et donc cette sensation de manque d'inertie comparé à la 404. En ce qui concerne la C35 (pneu je précise). La première impresssion fut le poids, on sent bien que c'est plus lourd, par contre lorsqu'on est lancé, ca marche bien aussi. Comme le disais Joachim, je n'ai pas drastiquement augmenté mes vitesses moyennes à cause des Zipp ou l'inverse. La C35 me semble également bien rigide car en danseuse, ca réagit de de suite sans problème, pas d'effet chwimgum ressenti. Faudrait également que j'essaie (quand je changerai) avec des pneus de 21 car actuellement ce sont des 23 et donc ptêtre un peu large (pneus vittoria corsa evo). En côte, elles montent bien également, mais d'un point de vue sensation globable en côte, je préfère les 202 qui me semble vraiment plus légère et typée montagne. OLivier

mes vélos sont également suspendus, d'un côté sous la selle et de l'autre par la potence! peut être une piste de solution à la place des roues.

Certains arrêtent, notamment à cause des conditions météo Certains continunent, notamment à cause des conditions météo Certains arrêtent pour récupérer d'une grosse année et garder la motivation pour le printemps Certains continuent pour les premières échéances du printemps Certains considèrent que, tant que la route est sèche et malgré les températures négatives, je roule....et d'autres s'arrêtent dès qu'on arrive vers les zéro degré. Perso ici en Suisse, l'hiver est en principe assez rigoureux avec aisément des -5 à -10 degré. A -10° je m'arrête mais vers 0 à -3°, je roule encore...mais pas de longue sortie....genre 2h - 2h30 Mais je me force pas, si l'envie y est c'est bon, sinon tanpi! J'habiterais dans le sud de la France, je roulerais toute l'année je pense 😃