chmotard

A force tu dois avoir peur que le vélo se casse en roulant .....🥴

Hors sujet ON / Chinois ou pas , s'ils répondent à la même norme ( NF EN 1078+A1 / Casques pour cyclistes et pour utilisateurs de planches à roulettes et de patins à roulettes ... 🙄) , à savoir que c'est testé pour des chocs à 20Km/h . Donc acheter un casque haut de gamme , ça rassure c'est certain , mais même s'il y a des arguments marketing derrière , les critères de test officiels restent les même .Il faut croire sur parole le fabriquant. Moralité , faut pas tomber 🥴 /Hors sujet OFF

je pencherai également pour un "arrache moyeu" , très certainement spécifique à la marque. de ce style , https://www.probikeshop.fr/products/extracteur-de-manivelle-var-22-et-23-mm# compatibilité à vérifier

Oh là là 🤕 . Il a pris un obstacle ? Bon rétablissement à lui.

Il a inventé récemment une nouvelle discipline olympique il me semble... Le levé de vélo 😁. Pas simple de rester le C.L collé à la selle ... bravo champion 👍

Je comprends qu'on veuille garder une position optimale pour la performance, mais perso je n'hesites pas à " bouger" sur le velo pour retarder certains désagrément. Et surtout je me lève au passage d'un ralentisseur , passage à niveau ou tout autre choc important que j'ai pu anticiper. Mon dos et mon c.l me remercient chaque fois 🙂

Oui mais là ça compte pas ,on est dans la catégorie char à voile

Le sujet est déjà abordé ici . Hésite pas à utiliser le moteur de recherche du site. https://forum.velo101.com/topic/37675-chambre-à-air-tpu/#comment-833784

Oui c'est compatible, mais c'est le point de fixation de l'etrier sur le cadre qui est prevu pour une seule dimension de disque. Si tu trouves un adaptateur tu seras sauvé 😊

C'est au gonflage qu'il avait galeré, impossible de faire "claquer" son pneu malgré le compresseur.

A mon avis tu ne peux pas changer le diamètre des disques , la position de l'etrier est fixe. A moins qu'il existe des kits de transformation.

Il t'as peut être vu malheureusement, c'est comme en moto , faut toujours anticiper . En tout cas tu as eu le bon réflexe 👍👍

l'idée était que tu recherche en ce sens , pas que je cherche a ta place 😁. Google est ton ami 😉

Certains font pourtant marche arrière....un ami proche , un gros rouleur sur gravel , en a eu marre des paires de gant flingués par le preventif et des difficultés a installer ses pneus. Il a remis des chambres. La semaine qui a suivi il a écopé de 2 crevaisons mais il préfère quand même les rustines .

N'existe t'il pas de guide de choix chez les fabricants en fonction de l'écartement des Ischions ?

Soleil , douceur, un vent de fou , content d'avoir roulé hier . Je vais quand même sortir le vélo mais pour une toilette intégrale

Pluie cet après midi , vent très fort demain, restait ce matin si je voulais rouler ce weekend donc je me suis motivé . 1 petit degré, vent à 40 / 50 , donc petit roulage autour de chez moi en privilégiant les zones abritées. 25 bornes , 1h15 version montagnes russes 😄. J'habite dans une cuvette et les belles côtes ne manquent pas autour de chez moi donc je les ai enchainées , j'ai même fait 2 fois celle de mont saint eloi , courte mais bien raide à 13%. Bref j'suis content et maintenant je profite d'un bon feu de bois .

C'est comme partout, il y a plusieurs écoles, avec ses avantages et ses inconvénients. Celle qui me semble la plus " logique" mecaniquement , c'est celle que j'applique. Mon expérience de roulage avec cales est très modeste ( environ 1000 Km et des séances de max 3h00 ) , mais au regard de mes problèmes de dos et de mon age , je ne ressens aucune douleur anomale.

C'est ce que j'ai fait . Puis ensuite réglage de l'orientation pour correspondre a la position naturelle de mes pieds. Après chacun affine en fonction des ses propres essais, la finalité c'est de ne ne pas se blesser à plus ou moins long terme.

Tant mieux si ça progresse 👍. Et insiste pour qu'il travaille sa souplesse , ce sera autant de contraintes en moins , sur son dos notamment. Pour les cales , je les ai positionnées classiquement sur l'axe qui passe par le gros orteil (dernière articulation avant la voute plantaire , j'ai oublié le nom 😊). Pour leur orientation , je m'assois pieds nus sur le bord d'une table , les jambes ballantes , et je repère l'orientation naturelle que prennent mes pieds . Je fais pivoter les cales pour que mes pieds conservent cette même orientation une fois "clipsés" sur les pédales.

Une douleur dans la fesse c'est souvent du à un échauffement du nerf sciatique .A voir pour ajuster finement la hauteur de selle. Un point important également , c'est de travailler sa souplesse pour éviter douleurs et/ou blessures. Donc échauffement du bassin et étirement tranquille de la partie basse du corps avant une sortie (10 minutes suffisent).

Hier soir sortie en eau douce et chlorée 😁. J'ai fait mes 3km comme d'hab' , pas mal de monde , 6 par ligne d'eau ça commence à être chiant mais bon , ça fait du bien quand même 🙂

Ce matin -3°C dans ma campagne , temps sec , ciel clair , c'est agréable 🙂. Ce qu'il l'est moins ce sont les tonnes de sel déversées sur les routes alors qu'il n'y avais pas 1 gramme de neige 🙄...... La nature va encore trinquer 😥

30° essorage 800 , c'est fragile ces CHERS vêtements . En tout cas chez les cyclistes on sent bien que la lessive n'est pas exclusivement réservée aux femmes 😄

Pas simple de trouver le bon vêtement . Question textile chaque marque peut disposer de la même matière première , ensuite c'est une question de coupe , d'esthétique , les p'tits détails techniques qui font sortir du lot. J'attache de l'importance aux coutures , la qualité des fermetures éclair et des velcro . Beaucoup de marques négligent ce point et pourtant c'est ce qui va jouer grandement sur la longévité . Une grande marque qui néglige ces points , je la raye de ma liste définitivement.