"Si le gars t'a doublé à 35 km/h avec un VAE, c'est que c'était un VAE débridé ou il avait de bonnes jambes.".. Comme je l'explique dans mon message, seul, sans assistance, ce gars roule à 22 ou 24 km/h.
Un gars que je n'ai jamais vu rouler tout seul en croisière au delà des 22 - 24 km/h, m'a doublé avec son VAE à 35, alors que moi, je roulais (bien !, pour mon potentiel) à 32 km/h. Le VAE, c'est encore du vélo ou autre chose ?
Je viens de remplacer mes PRO4 qui avaient 6000 km, et je me suis dit qu'après tout je pourrais les garder encore un peu ! La nouvelle paire de PRO4 a 2000 km . Je gonfle à 6,5 bars.
Ca fait au moins 105 ans que j'utilise MICHELIN, jamais un seul ne s'est craquelé. L'intervenant gonfle à plus de 8 bars, pression maximale recommandée par MICHELIN.
Qui pourrait dire à A. Pasteur que le coureur qu'il s'obstine à appeler TAOGUEGAN, a pour prénom : TAO et pour nom : GEOGHEGAN HART et qu'il se renseigne pour savoir comment ça se prononce ? L. JALABERT était plus proche de la bonne prononciation.
Je suppose que tes cales sont des KéO ? Sinon, j'ai des KéO Blade en 12 des cales KéO grises et je peux mettre les chaussures dans les pédales à la main, j'ai plus de mal à les enlever dans ce cas.
Pour ma part, OUI, en majuscules car j'y ai trouvé un agrément majuscule dans mon pédalage ! Je mesurais à l'époque 1m69, pour 81 cm d'EJ. Je me suis senti un peu plus "puissant" qu'avec les 170. Je faisais du vélo depuis 5 ans quand je suis passé en 172,5.
Le guidon a un "drop" assez haut , c'est ce que tu veux ? Esthétiquement, je préfère le SRAM. J'ai eu des boyaux, je trouve que c'est trop contraignant.