
Bernard PIGUET
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Joli projet, et je te répond car j'ai personnellement un souvenir Aix les Bains- Besançon 230 km, où malheureusement j'ai décapité un écureuil aux Rousses, et je suis rentré sans frein avant. Pour toi en gros tu as 560 bornes, alors pour faire 4x150, il faudrait que fasses quelques fantaisies ( crochets en Suisse et Vosges), mais tu ne précise pas la date ( j'ose espérer que c'est estival). Alors tu as Champagnole, Pontarlier, Morteau, Belfort, Munster ou Colmar. Mais l'inspiration de chacun est différente.
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La Louison Bobet le retour
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
OUI c'est vrai, je confond un peu avec Cherpillod, et il n'a fait que le début des années 80 (Marmotte 84 et 85) et en 1984 il s'est payé le luxe de faire 3e à la course de côte du lendemain. -
Que de commentaires ! Enfin normal belle course et beaux acteurs, que l'on doit féliciter pour leur prestation. En fait Bardet fait un beau début de saison et a le grand mérite d'aller vers la difficulté. Valverde, nous l'avons déjà précisé fait un beau retour dans l'élite. Quant à van Aert, soyez indulgent il fait une très belle transition hiver/printemps et montre une belle classe. La déception, enfin légère serait notre champion du monde. Mais attendons la suite, et fin avril nous referons le point.
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La Louison Bobet le retour
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
OUI, curieux ce prix de Lausanne ! Et c'est vrai que l'on retrouve des connaissances, comme René B notre conscrit vainqueur d'une étape de TDF. Puis il faudrait se replonger dans les archives, car REGAMEY ( il me semble qu'ils étaient 2 frères). Enfin SOUVENIRS, SOUVENIRS. -
Les pionniers du cyclosport, que sont ils devenus?
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
Comment te répondre ? Et bien avec des chiffres aussi. 1982 : c'est spécial, c'est la première à Allemond une petite route nous conduisait sur les hauteurs et on rejoignait la D43 à l'altitude 854, avec ma crevaison pneu - de 1h45'. Et on le faisais en CLM ( départs par catégories d'âge) 1983 : 1 h39' avec le groupe de tête 1984 : 1 h 37 avec le groupe de tête 1985 : 1 h 35 avec le groupe de tête . 1987 (pas noté) 1988 : 1 h 38', 50e estimé à 6' de Rota/Mareuil Et la suite sur le nouveau tracé, et en réalité je n'ai plus souvenir de l'inauguration de la route amenant sur la digue du barrage. Pour te répondre j'ai ressorti une Michelin 77, notée 11e édition de 1978. Celle -ci donne Rochetaillée - carrefour sous le Glandon 27 km, et reste les 2,5 pour la Cx de Fer. Voilà, ce sont vraiment des souvenirs, et tu avoues très justement que tu n'aimais pas trop la L.B, et je te comprends car les départs c'était quelque chose avec la rampe des Verneys au bout de 5/6' de vélo. -
Tour de Suisse stations: quelle préparation?
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Hughes BENOIT dans Les évènements route
Hughes, Beau projet, qu'il faut bien entendu préparer. Alors disons qu'en ta qualité de CàP tu es plutôt débutant en vélo. Et il y a des règles, comme je suis un vieux C.., je m'en étais établies comme la loi des 10 % et la règle des 3P ( Programmée, Progressive, Personnalisée). Ton projet est en somme 300 bornes (250 + 45 (10% du dénivelé)), donc il faudrait mieux que ton compteur soit à 3000 km. Par ailleurs il ne faut pas toujours faire une fixation des parcours obligatoirement montagneux. Disons qu'il faut avoir la condition physique, qui peut s'obtenir qu'en faisant du plat, enfin disons vallonné. Les Hollandais par exemple montaient l'Alpe d'Huez, alors que leur bases étaient plates ( bien entendu, ils avaient fait des cols entre temps). Donc il faudrait que tu t'envoies 2 tours du Léman, et pour éviter Genève, t'arranger de contourner par Gex, La faucille, Les Rousses, vallée de Joux, et sortir par un col. Mais il y a d'autres options ( le conseilleur n'est pas le payeur, et c'est bien à toi de voir). Pour tes sorties courtes et moyennes égares toi du côté de Vevey, Montreux, et je ne sais pas si tu connais le col de Jaman, mais il vaut le détour, et quand tu le monteras en gardant tes fesses sur la selle, tu sauras le développement mini qu'il te faudra et la condition sera là. Car finalement tu résides dans un très beau pays, et tu as le choix du terrain. Allez BON COURAGE, et nous te suivons, de très loin malheureusement. -
La Louison Bobet le retour
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
Donc tu as goûté à cette escapade, c'est 5800 m d'élévation, et le plus confortable doit être le passage de la digue du barrage de la grande Dixence. Sublime parcours ! Et ils y a bien d'autres évasions, mais cela nous éloigne un peu de cette future édition de la LB, mais au fait comment vont-ils l'appeler ? -
La Louison Bobet le retour
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
Tu ne nous disais pas tout à l'époque, il est vrai que nos moments de détente étaient rares, et la concentration faisant...... Je plaisante, mais vraiment je n'aurais pas été capable en plein été de faire cette infidélité au vélo, surtout avec une partie descendante. Mes jambes n'auraient vraiment pas suivi. Car des dérivations ils en existe, pourquoi pas le VERBIER - GRIMENTZ en VTT et les 145 bornes à faire et je passe sur l'élévation. Mais je comprends ton envie, qui supposerait que tu sois infidèle une année durant, et aligner toutes ces belles escapades comme le TMB ou autres. Car c'est vrai on vit la période des regrets, et il convient de rester sage et lucide, et se dire que nous n'avions que 110 jours au maximum par an pour assouvir notre passion, et encore pas mal de fantaisies ne peuvent que s'effectuer avec des conditions estivales. Alors il ne faut plus penser à des Zermatt-Verbier-Chamonix ( avec guide bien entendu), Tour du Mont Rose, Thonon-Trieste et j'en passe. Rêvons mais dans nos draps ! -
Vous avez dit EXTREME
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jacques VANDEWIELE dans Les évènements route
EXTREME certes ! Mais il doit y avoir caviar et vodka à toutes les collations (si elles sont prévues), tout comme un camion dortoir par participant. Le plus difficile dans l'histoire c'est de trouver les 22500 E, et aussi de passer le test de la visite médicale, car il doivent regarder de très près ce qui se passe au dessus des yeux. Mais BON 10 candidats reçus au départ ce n'est pas mal. -
Les pionniers du cyclosport, que sont ils devenus?
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
C'est vrai que ces accidents mortels interpellent, surtout dans le sport de loisir. Mais nous avions connu un précédent, je ne retrouve pas l'année, mais cela s'est passé dans la mini-descente après le barrage d'Allemont, un virage gauche ou l'on retrouve un 40/45 km/h. C'était aussi un étranger, comme je n'ai rien retrouvé, je dirais Belge mais.... Bien entendu c'était l'évènement majeur de la journée, et on aurait tendance à être sévère et dire qu'il y à 25 % des candidats qui devraient rester à la maison. Mais on ne connait jamais exactement le schéma du drame, mais après 1/4 h de vélo, ce n'est pas la fatigue. -
Les pionniers du cyclosport, que sont ils devenus?
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
Que de messages, c'est vrai que j'arrive en retard. OUI belle vidéo que l'on survole un peu. Et bien entendu des maillots du CT Montferrand, puisque lauréats du challenge Inter clubs en 1987, nous sommes venus 30 en 1988. 13 or, 8 argent, 7 bronze et 2 marmottons, et curieusement battus par Cycle Tour Hollande ( ah déjà ), car nous avions une pénalité, et je n'arrive pas à savoir ce jour, si c'était en tant qu'ex 1er ou avec un siège déclaré plus près que les Hollandais. Ah les souvenirs ! Cela remue, et je suis heureux que mes notes soient bonnes. Car effectivement le nouveau tracé date de 1989, et nous a coûté 8', faisant que le télégraphe n'était plus la mi-temps. Jean François, MERCI de nous sortir de la somnolence, et si vraiment tu veux boire, regarde le dépliant OLympe 90, le col du Pré c'est dur. Pour l'Isard c'est Richard BERAUD qui me précède, et tout comme les vaches nous n'avons jamais réclamés le droit à l'image. C'était une autre époque, les acteurs aussi étaient différents, et ne réclamaient pas de sponsorisation pour se déplacer. -
Combien de kms ce mois-ci (2018)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Serge MASSELOT dans L'entrainement et la santé
Allez, puisqu'il faut des cas particuliers, allons-y. 252 km en 7 sorties. Et c'est 210 de mieux que l'an dernier, je n'avais pas souvenir d'un janvier 2017 hivernal. Sur les 7 sorties, 6 en gants d'été et jamais un pneu mouillé. Si tout va bien ce sera 740 km fin de semaine 8 (loi des 10% appliquée). -
Cyclisme village des rousses
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-Yves CHABOISSIER dans Discussions Route
C'est curieux que cette demande reviens souvent. Tu ne vas pas par hasard aux Rousses, c'est un choix qui t'a guidé. Et à priori ce n'est pas un vélo qu'il faut emporter, mais des planches. A moins que ce soit en saison estivale, alors première chose acheter la carte Michelin n° 321 et l'inspiration vient toute seule. Et effectivement comme précisé par Michel et Hervé, de belles évasions t'ouvrent les bras : les lacs, les cols, les cluses, et encore et encore........ -
Cyclosportive l'Olympe (Savoie)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Cette intervention pour répondre aux ? A Eric H : La flamme était pour ceux qui déchaussaient au point de départ, donc en 1988 à Brides. Donc comme pour les Marmottons de la Marmotte. Après 1989 et 90, curieusement c'était l'arrêt à Saint Bon, car il n'y avait plus trop après. Peu de Belges et de Hollandais. C'est vrai engagement à 110 E (Ufolep), 120 pour les autres F, et 150 Francs pour les étrangers. Je ne sais pas à l'H actuelle si cette différence existe encore. Sinon c'était bien le samedi 2 juillet, alors la vidéo ? BRAVO, le dimanche il y avait remise des résultats et une Olympe verte, avec VTT prêtés par Look. Mon carnet d'entraînement confirme cela 203 km le samedi et 30 le dimanche. Ah les souvenirs ! -
Cyclosportive l'Olympe (Savoie)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Question à 500.000 euros ? Je dirais que c'est le n° 1305, en remettant la main sur mon diplôme (car je n'ai rien jeté) je vois que j'étais le n° 5. Alors en 1989, Salomon arrivé 2e avait à peu près ce déguisement avec un gros U sur la poitrine. On peut aussi avoir des soupçons sur les frères Chignoli etc..., il faudrait un classement avec les N° de plaques. JF tu veux trop en savoir. Pour ta curiosité sache que Gilles Delion avait fait déjà une apparition en 1987, sur une "jeannie Longo" en Chartreuse, et je puis te dire que je n'ai jamais eu le temps de compter ses dents de pédalier. Enfin tu as le mérite de bien nous faire réviser. -
Cyclosportive l'Olympe (Savoie)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Ma réponse est tardive, veux tu dire que sur ta vidéo, ce maillot apparaît à la 27e minute? Je n'ai pas fait attention, en plus je n'ai pas sa photo sur ma table de nuit. Avec Serge nous avons eu 3 face à face. Pour la question de la disparition de l'Olympe. Disons qu'il n'y avait plus la place en juillet. Car fin juin il y a eu les Portes du Soleil, puis l'invention du National, etc........TROP vraiment trop. -
Vidéo du centenaire de Paris-Brest-Paris (1991)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Disons qu'Herman a dû avoir ses 78 ans cette année. Le dernier écho que j'ai c'est qu'en 2015 il est venu à Paris pour le déroulement, il voulait être en position d'invité, et il resté 3 jours à attendre. Le paysage de l'organisation a complètement changé, alors ? En réalité je voulais répondre à la Q de JF Mermet. -
Cyclosportive l'Olympe (Savoie)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Beau sujet en effet, mais il faut reconnaître que le mois de juillet était chargé, et que cette Olympe n'a connu que 3 éditions. Donc pour ma part j'ai relaté la 1988 sur "les pionniers". 1989, c'est l'inverse elle suit La Marmotte du 8 juillet et se déroule le 15. personnellement je vis un peu le même schéma, une Marmotte moyenne et 7 jours plus tard une Olympe souvenir, tant ma dernière montée fut fantastique. J'avais eu un départ moyen ou disons réfléchi restant dans mes possibilités. Et à partir de Beaufort j'ai senti que les chevaux revenaient, en regagnant des places, puis de Bourg Saint Maurice à Moutiers, nous le faisons qu'à 2 ( un moniteur ESF, et qui m'a relayé). 14e à Moutiers, on s'est dit à plus tard, et j'ai vu que j'allais faire une bonne montée, en effet j'ai décoiffé 8 cyclosportifs tous un par un, et fini 6e au 1850. Le 5e ne risquait rien il avait encore 5' et je ne l'ai jamais vu (Richard BERAUD un bon copain). Précision : la première de 1988 était annoncée 204 km, partait de Brides et d'après mes additions faisait 4910 m d'élévation. En 1989, ils changent départ de Saint Bon, donc plus haut, plus que 198 km et je dirais 4350 m d'élévation. Et nous faisions la montée finale par la D89, Bozel et reprise de la D91 avant Saint Bon pour finir comme en 1988. Voilà, autre anecdote en 1990 c'est Yves Bonnamour (futur pro) qui est le plus rapide, et mon dossard a dû lui porter chance, car comme j'étais forfait il a été repris (je ne pense pas vendu, bien que...) Maintenant, que je me remets dans le sujet, je me demande si le moniteur ESF n'était pas Serge Jaccod qui officiait à Valmorel, et qui a gardé la 14e place en mettant 10'30'' de plus pour la montée. -
Depuis plusieurs années, dans ces débuts de saison, je tente sur mes routes habituelles d'aller plus vite que les cyclo-crosmens, qui aujourdh'ui étaient en championnat de France. Tellement mal reporté, MERCI la TV, je ne sais pas ce qu'il ont fait, même Vélo 101 donne un classement non chiffré. Personnellement j'ai fait 410 m/mn et ceci pendant 85'. 100 km pour cette année 2018, c'est plus précoce que 2017.
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Vidéo du centenaire de Paris-Brest-Paris (1991)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Jean François, Décidément tu te poses beaucoup de question. Et ce que tu retiens c'est quand on ouvre les classements, à chaque fois je suis nommé 2e (c'est l'ordre alpha qui veut cela). Tu me fais ressortir mes dossiers, car j'étais prêt à te glisser la conclusion de mon CR 1983, et je m'aperçois que je ne l'ai jamais numérisé. Mes CR manuscrits ont été imprimés par la revue des Audax et cyclo 2000, et même le CYCLE sous la main de Jacques SERAY me cite en 1er. Et même les quotidiens comme le télégramme de Brest m'annonce en 1er, car ils étaient présents. Je revois la question, et l'occasion est peut-être de numériser ce CR. Et je voudrais te dire qu'il n'y a pas de record sur PBP, car chaque édition est différente : le parcours, la météo, les acteurs etc.... J'y reviens mais toi aussi formule mieux ton ? -
Qu'est devenu gilles Delion ?
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jacques MAILLET dans Discussions Route
J F, Tu as vraiment fait une grosse rentrée sur ce forum et voilà que tu ressors ce sujet, auquel je pensais avoir participé. Car l'épisode " dopage" avait tellement fait de bruit sur le TDF 97 ou 98 avec l'éviction de Festina qu'à la suite j'avais écrit à un mensuel (que je ne nommerais pas). Bien entendu je n'ai jamais eu de réponse et cela ne risquait pas d'être publié. Fidèle lecteur de votre excellent mensuel, je suis très attentif aux événements du cyclisme et cela depuis 50 ans, et rien ou presque ne m’a échappé. Comme tous les passionnés j’ai suivi le feuilleton sur le sujet, que de bavardages stériles et systématiquement accompagnés d’une parfaite hypocrisie. Pourtant Gilles DELION tout comme Nicolas AUBIER avaient parlé, avaient-ils la notoriété pour que l’on veuille bien les écouter ? Tant et si bien que l’écho de leurs propos fut très peu rapporté, et de surcroît en plein hiver, période ou chacun sommeille. En ce qui vous concerne, courageusement, et bien entendu par obligation, vous avez depuis juillet 1998, abreuvé largement vos colonnes. Par deux fois vous avez édité les 10 mesures ou propositions pour lutter contre ce fléau, à chaque fois elles m’ont fait sourire, tant on demandait beaucoup au bénévole qui gonfle les pneus le dimanche après midi, un peu moins aux sponsors qui financent en fait le cyclisme, et absolument rien aux médias, aux hauts dirigeants du sport, ni aux gouvernants, ceux là même qui distribuent sans distinction les légions d’honneur. Lutter contre le dopage, est-ce bien raisonnable ? En effet dans une société très permissive, qui a agrée sans sourciller l’utilisation du Viagra, puis offert toutes facilités à l’homosexualité, et comme ce n’était pas assez c’est la pilule du lendemain qui devrait permettre à nos « gamines » de s’exprimer pleinement. Tout cela dans la même année ou presque. Il n’y a qu’un pas pour que l’on m’accuse d’être pro dopage. Surtout pas, la virginité de mes 20 ans ne m’aurait pas permis de penser un seul instant que mes concurrents et quelquefois amis ne puissent utiliser un artifice pour me devancer. Néanmoins avec maturité, j’avais perçu le cyclisme comme un milieu très fermé, limité, aux relations abruptes et peu avenantes. Et bien entendu cet extrait faisait partie d'un article entier sur ce sujet brulant, qui 20 ans plus tard a toujours cours, et c'est toujours le cyclisme qui déguste . -
Les pionniers du cyclosport, que sont ils devenus?
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
Et BIEN, c'est plutôt raté le message privé, ma faute ou celle de V101. Je refais un essai pour Georges MAILLET -
Les pionniers du cyclosport, que sont ils devenus?
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Eric HENNUY dans Les évènements route
Jean François, Avant d'aller faire dodo, je te livres quelques éléments : je n'ai pas encore le scratch, mais par catégories. Le lauréat du jour est Gilles DELION (neveu de Pierre B d'Annecy) en 7 h 01' 56'', donc 1er de la catégorie des gamins de 18/24 ans. Dans celle des 25/34 le 14e serait M JF du 34 en 7 h 59' 19''. Personnellement ce fut une mauvaise journée ( un peu grippé) 36e au scratch en 8 h 04', cette mini galère m'a permis une bonne Marmotte la semaine suivante. -
Vidéo du centenaire de Paris-Brest-Paris (1991)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Jean François, Je reviens sur le sujet. Annecy et son lac, magnifique région que nous aurions adoptée avec plaisir. Nous avons effectué x séjours à Talloires et bien entendu le vélo a sillonné x fois les attraits mais aussi difficultés des massifs environnants. Alors il est vrai que les rues du Paquier, d'Augelas et Royale faisaient partie de nos rencontres. Dont une à une table d'un sociétaire du VC Annecy et ceci avec Pierre Baleydier. A cette époque les Annéciens étaient des guerriers et nous avons fait pas mal de rencontres sur les Lyon - Mont Ventoux - Lyon où les Lyon - Mt Blanc & R. Et je crois bien que c'était sur ces occasions que Pierre avait fini par me convaincre que faire le virage de Brest valait le détour. Et à ce propos, j'ai 30 cm d'archives, pas encore bien classées, et je n'ai pas relu l'épisode 1991. Mais effectivement je pense que Scott et Dennis avaient parlé une fois seuls dans la nuit et donc souhaités cette conclusion. Et loin de là de sous estimer les mérites de Scott, car j'avais lu que ses saisons avaient les mêmes chiffres que moi, sauf que pour lui c'était des miles et moi des km, et ceci en tenant sa profession d'ingénieur, alors ! Vaste sujet, et je reviendrez sur nos rencontres, et tu as surement connu Gérald RAZIER accro aussi des grandes évasions. -
Vidéo du centenaire de Paris-Brest-Paris (1991)
Bernard PIGUET a répondu à un(e) sujet de Jean-francois MERMET dans Les évènements route
Damien, MERCI pour ta réponse, et restons calmes et respectueux pour cette magnifique épreuve dont nos prédécesseurs ont fait la réputation depuis 1948. Réputation et maintien de la version sportive par les ancêtres de l'ACP, et on doit respecter leur choix et cette HISTOIRE, qui au fil du temps nous ont fait céder au désir de participer et de vivre et vaincre ce monument. Car c'est un test de haute valeur que les soit disant "élites" ne veulent plus ou ne peuvent plus respecter le passé et surtout les "pionniers" qui ont fait l'histoire. Alors disons qu'il faut respecter le passé et PBP est tout, sauf du cyclotourisme. Alors une tradition s'est installée, et les participants qui nourrissaient une ambition faisaient appel à des sponsors. Et la famille HERSE a été de la partie à maintes reprises (justement grâce à Alain qui nous suit, nous avons eu les nouvelles pour le décès de Lily). Alors tu es déçu de ta version 2007, et je peux le comprendre, car en 1999 j'ai joué le rôle de suiveur assistant, et constaté que l'ambiance n'y était plus avec des "contrôles sauvages", les étrangers qui font semblants de ne pas comprendre la langue F en sont un peu responsables. Alors vois tu, quand tu dis pas de classements ! Ils sont bien là ! Personnellement les miens, pour "alléger" le disque dur ne retiennent que les - 60 heures. J-F nous les offrent en totalité.