Gérard CRESPO

Pogacar roule en disques parce que son équipe le lui impose.

Si tu relis le post il est toujours question de budget, d'argent. Comment ne peux tu l'ignorer? Quand aux obsessions j'ai plutôt l'impression que tu inverses les rôles. Tu te souviens que je t'ai bloqué sur Strava tant tu me cassais les ouilles avec tes remarques peu amènes.

Combien de plus que ton budget initial ?

Bonjour, J'aussi des RC5 depuis trois semaines. Très confortables mais pas pratiques à chausser. J'ai aussi les pieds larges et donc j'ai pris une taille au dessus du 41 pour du 40 en chaussures ville. Surtout ne pas serrer le boa au départ c'est la condition pour le confort. En fin d'étape on voit certains pros resserrer leurs chaussures, je suppose qu'elles étaient détendues auparavant.

Tu ne vas pas te mettre à délirer sur des accidents qui ne sont pas arrivés !

N'étant pas très souple, je roule les mains toujours en haut du guidon ou sur les cocottes. La surface d'appuis est un peu plus importante et plus plate, les mains sont un peu plus ouvertes. Ce qui fait que je pose plus les mains que je serre le guidon (je n'ai que faire de l'aéro supposé). Après plus de deux ans d'utilisation je n'ai jamais envisagé de reprendre le cintre rond d'origine. En même temps les "chinoiseries" permettent de tester sans se ruiner 😉.

Mon cintre EC90 acheté 26€ en septembre 2018 zéro soucis ! Il a un peu augmenté! https://fr.aliexpress.com/item/32789391915.html?spm=a2g0o.store_pc_promotion.promoteRecommendProducts_undefined.54

Tu as la preuve qu'on peut rouler avec une craquelure de 30 cm puisque tu viens de rouler avec. Je ne pense pas qu'elle s'est produite au garage en une nuit. Ca doit faire quelques centaines de kilomètres que tu roules avec avant de t'en apercevoir. C'est la chape qui fait que ton pneu va tenir l'enveloppe extérieure ne sert qu'à l'adhérence.

"Cet été je pars sur le bassin d'Arcachon et je voudrais continuer mes sorties (environ 40km) mais j'ai pas envie de déplacer mon Gravel." C'est donc un vélo qui va très peu rouler (pour les vacances). Que tu te déplaces avec ton gravel ou ton vélo de route, quelle est la différence?

Je suis aussi skieur, le matériel ne travaille pas de la même façon. En ski on accumule l'énergie dans le ski pour virer et la dureté permet de garder le contrôle à haute vitesse. Question techno sur le vélo en débutant tu ne verras pas la différence entre 10 et 11 vitesses.

C'est sur que si tu n'as pas envie de trop bricoler...J'ai vu sur Leboncoin/Trocvélo des vélos carbone en état de rouler à partir de 500€. Si en plus c'est pour un usage occasionnel, pas la peine de se ruiner. https://www.troc-velo.com/velo-route-course-trek-tgt-5000-1-1-2985645.htm https://www.troc-velo.com/velo-route-course-lapierre-995-xlite-1-1-2996930.htm https://www.troc-velo.com/velo-route-course-kuota-ksano-1-1-2961487.htm

Dans ton budget tu peux acheter de l'occasion . Dans tous les cas choisis un cadre carbone il y en a sur Trocvélo/Leboncoin. Le cadre c'est la base que tu peux faire évoluer. Une cassette 10 vitesses est largement suffisante, un pédalier double 50/34 pour commencer et en plus tu auras les passages de câbles externes qui facilitent l'entretien. Pour mon cas personnel j'ai un cadre carbone (Ferrus GX4)de 2006 que j'ai fait évoluer. D'origine il ne reste que le cadre, les étriers de freins les pédales et les porte bidons. Tout le reste a été remplacé. Ce vélo à évolué en 14 ans pour arriver actuellement à être sous les 8 kilos en ordre de marche.

Mes Look Kéo ont 14 ans et pas un bruit. J'ai appris par le forum quelles couinaient... Ce sont aussi avec les pneus Hutch les seuls composant essentiels fabriqués en France de mon vélo!

Sur catalogue il peut y avoir le choix mais en magasin à part les tout premiers prix c'est FAD. En magasin celui qui veut débuter le vélo va penser qu'il n'y a que des FAD, si on ajoute le discours du vendeur qui va mettre l'accent sur la supposée sécurité... dans 10 ans si tu veux changer de vélo tu n'auras plus le choix, ce sera FAD!

Crois-tu que les gens ont le choix ?

" Aujourd’hui, la part du disque dans les ventes de vélo neuf a énormément augmenté. " Elle n'a pas fini d'augmenter si ça devient le seul choix!

Maillot xl, chaussures 43.

Quelle taille ?

Bon anniversaire Monsieur Géminiani !

Il semblerait que dans cette équipe les coureur aient le choix. David de la Cruz en patins et Rui Costa en disques. Je préfère ça aux équipes cadenassées sur un seul système!

Les photos ne sont que des exemples de casques. Ils ont pour la plupart des visières neutres. Ce sont tes lunettes qui assurent la vision, pas les visières.

As tu pensé à rouler avec tes lunettes de vue et un casque à visière ? Je roule comme ça depuis deux ans. https://www.lecyclo.com/velo/securite/casques/adulte/casque-velo-urbain-jaune-avec-visiere-pedelec-2-0-ace-abus.html Il y a d'autres modèles plus abordables.

Lezyne KTV PRO DRIVE 75 lumens en flash 10h00 d'autonomie. https://ride.lezyne.com/collections/led-lights-rear/products/1-led-12rpro-v404

Les entailles sur la gomme sont banales elles ne compromettent pas l'intégrité du pneu. On peut continuer de rouler, ce n'est pas la gomme qui fait l'étanchéité.

Il suffit d'avoir l'adaptateur presta/shrader qui vaut quelques euros.