Gérard CRESPO

Pour la voiture des Kormoran (groupe Michelin) comme lesTigar, Riken, Taurus, Kleber, BF Goodrich... Ce n'est pas pas le dernier cri ! Mais je peux ainsi les changer avant d'arriver à la corde !

Si mes Hutch arrivent à 2000 km ce sera rentable !

A quoi ça sert le top ?

Je viens de changer les pneus de ma voiture 45€ pièce pour des 205/55/16 91w c'est à peu près le même prix que des pneus tubeless vélo route. Ça fait cher au kilo !

Ne voyant pas de produits Bryton je n'avais pas envoyé de message. Je vais donc le faire. Merci ????

https://www.relive.cc/view/vAOZBmBwVoO

J'ai suivi le lien, je crois qu'ils ne font plus Bryton! Ce n'est pas grave car on peut toujours calibrer l'altitude via le GPS: réglages/altitude il suffit de valider l'altitude que vous avez prédéfinie!

Merci pour le lien !

Depuis quelques jours dans l'appli Bryton Active la calibration de l'altitude n'apparaît plus. Avez ce problème et l'avez-vous résolu ?

Depuis quelques jours dans l'appli Bryton Active la calibration de l'altitude n'apparaît plus. Avez ce problème et l'avez-vous résolu ?

Tant mieux qu'ils aient mauvaise presse, ça me permet de rouler pas cher ! Je viens des Conti qui duraient si longtemps qu'ils se mettaient au carré et étaient très inconfortables. Pour le prix d'un Conti tubeless j'ai 3 Hutch Fusion 5 à 13,99€ !

Impeccable ! Faites l'essai des tubeless et vous serez convaincu. Les Hutch à 13€99 vont bien pour faire l'essai pour pas cher.

Contrairement à ce que j'ai pu lire, je suis à fond pour les tubeless. Je suis passé depuis 1000 km aux tubeless (Hutch Fusion 5 à 13,99€ chez Probike), rien à signaler sauf le confort et le rendement nettement supérieur aux tube type. Dans tous les cas optez pour des roues tubeless ready vous aurez toujours le choix tubeless/tube type.

Beau temps T° moyenne 14° https://www.endomondo.com/users/23144956/workouts/latest

D'après mes calculs dans 15 ans je pourrais avoir 80 ans ! Le temps passe vite je pense à ménager le moteur !

Hier 22 aujourd'hui 20,5 de moyenne et 81/79 tours/minute.

Dans ton cas c'est clair que tu es moins aérodynamique et donc ta vitesse diminue. De même avec les mains en haut du cintre ou en bas !

Je fais à peu prés la même chose sur 70km pour allonger le plaisir????! Mon idéal c'est du plat à moins 1% sans vent de face ! ????

Boîtier BSA et Shimano Hollowtech je précise !

Ça va dynamiter !

Ouf j'ai un boîtier fileté !

Quant à moi je fais des sorties de +/- 75 km sur 450/550 m de dénivelé à 18/22 de moyenne. Sur le retour il m'arrive de prendre une roue bien plus rapide sur quelques kilomètres, mon cardio s'affole et je laisse filer au premier dénivelé. Petit plaisir imprévu à ajouter à ma sortie!

Pour un pneu c'est ennuyeux ! 😆

J'ai débuté le vélo à 52 ans en club. Il m'arrivait de tirer gros pour suivre les autres pour ne être le boulet. Résultat je rentrais complètement rincé ! Aujourd'hui je pédale seul sans contraintes d'horaires ou de vitesse . Je mouline entre 77 et 81 tours de moyenne. Il me semble que le plus important est le temps passé sur le vélo peu importe la vitesse. Du coup je pédale plus souvent sans fatigue en moyenne un jour sur deux. Parler de performances à mon age (65ans) n'est plus d'actualité, plutôt se maintenir en condition en attendant l'été et allonger mes parcours.

Bonjour, Je ne comprends pas bien le sujet. Quand je parle de ma vitesse moyenne, c'est celle qui est affichée sur mon compteur GPS à la fin de mon parcours, je n'en ai pas d'autre à présenter. Je précise que depuis l'an passé sur mon compteur GPS j'ai retiré l'affichage de la vitesse instantanée. D'une sortie à l'autre ma vitesse moyenne va de 19 à 22 km/h sur des sorties de 3h30 à 4h30 sur des dénivelés compris entre 250 m et 500 m. Quant au vent chez moi dans la vallée de la Garonne entre Cazères et Saint Gaudens c'est assez simple : c'est dominant ouest vers l'est ou par vent d'Autan (moins fréquent donc) est/ouest. Je m'arrange pour revenir vent dans le dos (je ne suis pas masochiste).