Bruno GUILLEVIC

Le pb des selles c'est que les pilotes ont déjà une morphologie différente et surtout des positions très variées. Souvent on pense qu'une posture relevée sera moins pénible à tenir qu'une positon couchée c'est souvent faux car couché, la pression de la selle se répartit sur une plus grande longueur de périnée, la pression sur les lombaires et vertèbres etst moins forte, il suffit alors de ne pas trop casser le cou pour épargner les cervicales et surtout bien décontracter tout le haut du corps pour limiter les tensions musculaires (inutiles d'ailleurs à ce niveau) tensions génératrices de douleurs et contractures. Je ne pense pas avoir un périnée en "béton" mais roulant le buste bien basculé, et en appui allongé sur la selle, les selles bien dures me conviennent parfaitement au contraire des souples qui me provoquent souvent des irritations (après je roule rarement plus de 4 heures).

Certes vous avez raison, mais comparé aux marques concurrentes c'est plutôt raisonnable ^aujourd'hui pour un vélo de cette qualité (cadre léger et performant, roues à 1.4kgs, 105 Di2). Il ya 3 ans pour un TCR Advanced pro2 on payait 2.800€ prix catalogue sans ristourne. Bon il n'avait pas de disques (heureusement ) et c'était du méca, mais quel vélo!

Ceci dit pour s'acheter un bon vélo actuellement par les circuits de vente traditionnels faut quand même mettre le double qu'il y a 4/5 ans. Ca frise un peu l'arnaque ça non?

Comme prévu 8° vent d'O faible puis modéré, ciel dégagé. 35 environ au départ, on se divise en 2 groupe et c'est parti vers l'ouest (lac de Grandlieu, pays de Retz avec ses petits talus sympas). 90kms à allure modérée au début puis un peu plus soutenue, mais ça reste raisonnable pour décembre. pas utile de trop se couvrir par ces t°. Les 13.000 ne seront peut être pas atteints mais ce ne sera pas loin.

ça veut dire quoi exactement ......parce que c'est exactement ce qui se passe.

De mon coté j'ai réglé ce pb de marges débiles en achetant sans passer par ces marques trop gourmandes (cadres, roues, textiles etc etc) un cadre entre 500 et 800€ des roues top à 500/600€. Il y a des limites à ne pas accepter on sait bien qu'on est considéré comme des gogos mais faut pas exagérer. le principal c'est de rouler avec du bon matos et avec ces circuits ça marche parfaitement.

Salut, il n'y en a pas au club mais un revendeur est situé pas loin et pas mal de monde en parle car vu l'équipement ( roues à 1.450 , di2) le tarif est très intéressant, c'est un vélo léger (environ 7kgs) donc favorisé en bosses et assez confortable parait il. ça devrait être bien.

Bon demain ça s'annonce pas mal dans le 44, quasiment sec petit vent d'O et 9°le matin. On va se retrouver sans doute assez nombreux pour une bonne virée. PS: Certainement moins couverts que nos amis du Var (sur leurs photos avec leurs 17°)🤣

"....Je suis toujours amusé de voir les gars changer de selle car elle est usée. Les miennes durent de décennies et sont toujours en service, comme une bonne paire de godasses de qualité......" Ouais moi finalement c'est un peu pareil je suis toujours "amusé" de voir des gars avec une selle de 10 ans carrément déformée et trop souple la conserver parce que le revètement est encore bon. Avec les matériaux composites la structure ne bouge quasiment pas, évidemment une selle carbone coute un poil plus chère qu'une "plastique" (enfin y a moyen de la payer bon marché avec cette fameuse mondialisation des échanges)🤪

La mienne s'est fait opérer il y a 3 ans (à 68 ans) elle a du attendre 3 semaines pour la piscine et deux pour les cours de gym Zumba. Pour le vélo il faudra porter des lunettes protectrices mais avec cette protection dès 15 jours c'est possible.

Ce dimanche peu de kms, tenu du stand frites saucisses sur une compet de saut d'obstacles (equitation) . Cela change bien du vélo et comme en plus il a plu pas mal.. aucun regret. Pour un flandrien les frites c'est quand même un aliment de base qu'il ne faut faire avec amour et passion. 25kgs de frites fraiches écoulées, j'ai juste regretté de ne pas disposer de graisse de boeuf pour la friture, c'est pas pareil, non les spécialistes? Bon les bretons/vendéens n'y connaissent rien de toutes façons sur ce sujet.

Ces caa sont les plus légères en TPU (28grs) les fabricants chinois stipulent qu'elles sont utilisables quelque soit le système de freinage (disque ou jantes). Cela fait plus trois mois que je les utilise (plus 4.000 kms) sans aucun pb et avec bonheur, mais dans ma région on ne descend pas des cols de 20kms (freins patins et jantes carbone), je n'ai donc pas expérimenté leur résistance dans ces conditions.

Non (un peu cher pour mon porte monnaie)

Si tu en prends tu nous diras tes impressions. Attention bien suivre les instructions de montage (prégonlage à 0.5 bars) sinon simple à monter.

"...."Quand t’as pas ton gravel à 60 ans, t’as raté ta vie cycliste ....." Mince c'est moche pour moi alors?

Salut, Voilà le lien vers le modèle: 4caa+ 16 patches marque HEASYGO 28grs la chambre valve de 65mm, compatible avec des pneus de 18 à 30. Le vendeur c'est HY Cycling Store les tarifs varient de temps en temps. mais ça tourne toujours entre 18 et 21€ pour 4 caa et 16 patches. J'en ai fait venir 12 depuis septembre tellement je trouve ça super. Chambre à Air Ultralégère en TPU pour Vélo de Route, Tube Super observateur pour Valve Française, Longueur 65mm, 700C, 18, 23, 25, 28, 32 - AliExpress

Oui j'ai pris des envois de 4 caa avec 8 patch de réparation ça devait faire dans les 21€ tt compris. Je n'ai pas encore crevé donc pas pu tester ces patch. En revanche pour les sensations de roulage elles sont bien réelles, comme je le disais 150grs par paire de roues, ça parait clair dès que la vitesse augmente ou que la route s'élève. Pour l'hiver j'ai laissé les carbones et repris mes Zonda et mes R3, avec ces caa TPU c'est comme si j'allégeai la paire de 1.550 à 1.400 pas mal pour 2x5€. Le bruit de roulage est également différent avec un léger sifflement.

Comme déjà évoqué les matériaux plastiques se déforment ou pire se fendent et les selles sont plus souples. En revanche il me semble qu avec le carbone ça bouge beaucoup moins. Je n' ai pas assez de recul (20.000) pour avoir un avis. Une selle trop souple n est pas très adaptée aux efforts soutenus, cele est de nature à provoquer plus de frottements et plus d irritations. En tt cas c est ce que j' ai constaté.

On change généralement sa selle quand elle devient trop souple, qu'elle est déformée, le revetement est dégradé ....Avec le carbone les déformations sont sans doute beaucoup plus limitée qu'avec les plastiques. Le poids du pilote doit avoir une influence certaine également sur la tenue au fil des kms

Ah ça mais c'est bien sur, c'est carrément très désagréable à gérer

Pas de pb, je ne fais que parler de mes expériences. je n'incite évidemment personne à quoi que ce soit. Mais comment nos sociétés occidentales avec leurs modèles sociaux élaborés peuvent elles résister à la concurrence avec ces pays capables de fabriquer des produits 5, 10 ou 20 fois moins chers? On nous promet des "relocalisations" (c'est un peu tard sans doute) mais est ce possible en l'état actuel du libéralisme sans aucune règle, qui peut contraindre une multinationale à relocaliser sa production et de facto à augmenter fortement ses charges de production? Sans compter qu'elles pratiquent tous une optimisation fiscale effrénée via les paradis fiscaux. A terme nos systèmes occidentaux vont dans le mur faute de financements suffisants, c'est de la simple arithmétique.

Sur le site de vente ci dessous la marque italienne figure bien tout comme sur les miennes: Selle de vélo de route en carbone confortable pour homme et femme, siège de course, vtt, vtt, 20ele, R64.Accessoires de vélo, Smonary - AliExpress

Un peu plus compliqué en effet, c'est vendu et diffusé par la boite qui les fabrique, un peu comme tout d'ailleurs en Chine et à Taïwan (selles, casques, cadres carbone,...), J'ai ces selles depuis pas mal de milliers de kms et la qualité est irréprochable, le poids par ex. est exactement le même que "l'original".... Super contrefaçon, San Marco les vend à +300€ prix public quand même, faut oser,

Finalement c'était tout simple à régler comme problème (4 pages quand même)😉

Les écrans nuisent au sommeil : la preuve en chiffres Oui ! Les études le confirment : les écrans perturbent le sommeil. Car s’ils ne dorment plus que 7 heures par nuit en moyenne, c’est notamment parce que les Français voient leurs nuits agitées par les écrans, ce qui perturbe leurs cycles du sommeil. En 2016, une enquête sur les nouvelles technologies a révélé que 8 personnes sur 10 utilisent un écran après dîner et que 30 % des Français regardent la TV dans leur lit avant de dormir. Sans compter les 20 % de ceux qui dorment avec un téléphone en veille.