André MASSOL

bjr ..Vous étiez dans un groupe nombreux ? lors de ta cyclo n'a tu pas repérer un dossard qui était avec toi pour lui demander des infos ?

Bonjour , En terme de parcours de vélo , rien ne vaut la Maurienne ….Galibier , Télégraphe, croix de fer , Glandon , Madeleine ..😃 et en mode récup ..le chaussy , Le mollard , La Toussuire , Montvernier ….a vivement le mois d'août

Bonjour , J'espère que cela va mieux .. Je ne peut pas t'aider car je participais au grand parcours , mais on viens de recevoir un mail de l'organisation ou il signale ton accident en demandant a celui qui a causer l'accident ( ou à un témoin ) de se signaler ..On va bien voir !! De toute façon sur ses cyclos, l'ambiance est malsaine ... Bon rétablissement

Oui , tu peut consulter Ats Sport pour l'inscription à l'épreuve . Etant de la région je devrait y participé

Bonjour , A priori il y aura une cyclo qui va la remplacer .c'est la Millau causse noir avec 2 parcours : 63kms et 105 kms ..

Bonjour , Merci christian et charles ,mais quels sont les inconvéniant a mettre le préventif avant hormis:* - le produit sêche au out d'un certains temps .dans ce cas est ce que je peut en remettre - et quelques fois ( cela ne m'est pas arrivé sur mes dernières roues ) il peut boucher la valve . L'avantage que j'y trouve c'est que l'on est à l'abri d'une éventuelle crevaison . Christian si peut tu me donner le lien ( ou sur un site ) ce que tu propose :les topettes tufo avec ce qui est inclus . Bon dimanche

Bonjour , j'ouvre une nouvelle fois ce sujet pour avoir des renseignements sur le préventif - quels avantages et inconvénient de mettre le liquide en préventif ? - quels produit mettre ou prendre de préférence avec quelles quantités ? - faut il en remettre , y a t'il une durée de vie ? Et oui après un réflexion je suis reparti sur une paire de roue en carbone à boyaux en l'occurrence les Mavic Ksyruim pro carbone Merci pour les renseignements

Bonjour , En fin 2018 ,j'ai acheter une racing zéro .Au bout de 600 kms le roulement de la roue avant grince 🙁. Le délai à été de 15 jours ..Rien à voir avec les délais énormes de DT swiss

Bonjour, Il vont revenir sur le Factor 😃

Bonjour , j'aimerais savoir si il y a une importance sur la largeur interne de la jante pour la performance ..J'ai eu échos qu'une largeur de 17 à 18 était idéale . Qu'en est il ? Bonne journée

Bonjour , Je me permet d'utiliser le forum pour savoir si certains sont aller à rosas pour faire du vélo . Si oui pouvez vous me donner un hotel a un bon prix ...si le temps est maussade chez moi j'envisage d'y aller la dernière semaine du mois de mars. Je suppose que je trouverais des cyclistes dans le coin qui connaîtrons des parcours je voulais savoir aussi si il y a beaucoup de vent , est ce que je vais avoir des parcours abrité .. Je ne veut pas aller plus loin en Espagne, je n'ai pas envie de faire beaucoup de kilomètres en voiture . Merci

Bonjour Jean louis . Je suis partant. on peut faire le parcours prévu

Bonjour, Pour le boyau de secours, est il obliger d'être pré encoller ..Ne peut on pas rouler quelques kms et sans prise de risque sans . Si je demande cela , c'est que je viens de contrôler ce boyaux et comme il était plié depuis cette été je n'ai pas cru le dérouler ..il c'était coller ..Si j'avais du le faire lors d'une crevaison... Autre questions. Combien de kms peut on rouler avec un boyau crevé .. Bonne journée

Bonjour Romain, Depuis plusieurs années je passe 15 jours dans les alpes . Je partage mon séjour entre la Maurienne ( a mon avis c'est la qui il y a le plus de cols ) et la vallée de l'Oisans en séjournant à Bourg d'Oisans ou les 2 alpes . Et une année su 2 je varie avec 2 journées soit à Briançon pour grimper l'Izoard , soit à Lanslebourg pour grimper L'Iseran et Mont Cenis .. Que du bonheur en vélo

Thibaud avec ton capteur quelles roues compare tu ? et cela donne quoi ? merci

attendez vous parlez des racing 0 en comparaison au bora ? ou des racing zero carbon ? il faut comparer a modèle équivalent non ? et puis boyaux ou pneu ? je pense que Christian évoque plutôt les boyaux

Bonjour Thibaud , Je suis dans le même cas que toi en recherchant une paire de roue principalement pour la montagne . Mes sélections de roues sont plus vastes que toi , j'ai entres autres sélectionner: - les Ksyruim Pro carbon - les RSYS SLR - Racing light xlr - Campa bora 35 ( bien que je dubitatif sur la hauteur de 35 ) - DT Swiss mont chasseral rc28 - en occasion car elle ne sont plus au catalogue - Asterion Edition one 22 - Makadamm slim 24 premuim Bon dimanche

Bonjour Jean-Claude. Alors quelle différence entre tes boyaux et pneus ?.Je suppose que tu parle des Ksyruim car les r0 hormis erreur de ma part ne sont qu'en pneu

Bonjour , Inscrit toi à l'héraultaise c'est une belle cyclo et tu terminera dans le 1° tiers des participants .

bonjour , Ne te fait pas de soucis tu y arrivera sans problème . C'est une belle cyclo avec de jolie col ..J' y serais aussi

Merci pour vos réponses .. Il faut juste que je trouve le Tubeless qui soit facile à monter et puis que mon futur achat sur la roues soit compatible Tubeless dans la liste de roues sélectionné

Bonjour , J'ai comprit que selon les modèles soit on était obligés ou non de mettre sur préventif .. Si on a pas besoin d'en mettre est ce que c'est toujours plus sécurisant en cas de crevaison en descente ou se retrouve t'on dans le cas du pneu . Sans parler d'optimisation Mavic , quel tubeless ( de qualité ) est plus facile à mettre . -Je suppose que vous nettoyer la jante après chaque changement de tubeless Bonne semaine

Bonjour , Je souhaiterais connaître les avantages du Tubeless par rapport au pneu . - Bon je comprend qu'avec le liquide on est plus à l'abri d'une crevaison - Est ce que le Tubeless est plus sécurisant par rapport au pneu en cas de crevaison à vive vitesse lors d'une descente de col ? - Est il plus confortable ? - Et quel Tubeless est assez facile à monter ..Cela me paraît important lors d'une crevaison sur une sortie. Merci

Bonjour Pierre, je te mets la réponse de Mavic Bonjour André,Merci d'avoir contacté Mavic. Les roues R-Sys SLR et Ksyrium Pro Carbon vont toutes les 2 être destinées à un usage principalement en montagne. La R-Sys SLR va utiliser une jante en aluminium pour plus de confort alors que la Ksyrium Pro Carbon SL UST est en carbon pour plus de réactivité. De plus, la R-Sys SLR est équipée du système Tracomp qui permet d'équilibrer la traction et la compression en danseuse pour permettre une meilleure rigidité. Nous vous invitons à consulter notre page ci-dessous: https://shop.mavic.com/fr-fr/route-et-triathlon/roues/endurance.htmlDe plus, vous pouvez contacter notre service clientèle, nous pourrons vous apporter plus de précisions.Cordialement

Bonjour Georges, Oui je vais regarder celle la aussi . Merci