Pierre Charles SCHNEIDER

Ne jamais sortir rouler sans patte de lapin porte-bonheur! 😄

Si tu passes en Alsace, on fait un tour ensemble en montagne et tu verras (ou plutot entendras 😆) que des freins bien réglés ne font aucun bruit ni à sec ni sous la pluie... Polémique, polémique...😆 PC

Message de Charles F approuvé en tous points si ce n'est que les disques ne sont pas forcément bruyants sous la pluie, et évitent en plus le nettoyage de jantes salies par les patins! PC

Une sortie en plaine pour changer... (averses sur le relief) Guebwiller Colmar Markolsheim, St Croix, Rouffach Guebwiller. 113 km, 536 m dénivelé. Le plat, c'est moins drôle, y a pas de descentes ...😉

Bonjour Brice, je ne sais pas, je n'ai pas encore eu de contact avec eux à ce jour. PC

Petit tour d'entraînement en montagne hier après le boulot. Guebwiller => Wuenheim => Col Amic =>Ferme du Freundstein => 1/2 tour pour cause de début d'orage. Redescente mode "Turbo" pour arriver à la maison avant le gros de l'orage...Col Amic super sympa à descendre, très bon revêtement, pente régulière, plein de petits virages à prendre en s'appliquant, et pas de voiture arrivant en face vers 19H30, très joli environnement en forêt... 🆒 Bilan: 40 km, dénivelé 700 m. PC

Plutôt le Canyon si tu es à proximité des 3 Epis...ça va filer sur les Crêtes et les Cols... PC

Prévoir des roues + solides...

C'est bon à savoir! A suivre dans les mois/km à venir. Je pense que l'ultime limite, c'est quand on peut lire la marque de la chambre à air par transparence... 😆 Je gonfle un peu moins que toi pour un meilleur confort de roulement: 6.56 av/arr, sans inconvénient (pas de crevaison, tenue de route reste très bonne, rendement reste correct)

Merci pour vos retours! Le pneu concerné est un Michelin PRO 4 Endurance qui commence un peu à s'aplatir; comme j'ai horreur de crever, je commence à me poser des questions. Bonne soirée, PC

Salut les gars,(et les filles aussi 😆) en l'absence de crevaison régulière, de témoin d'usure et d'altérations de la bande de roulement d'un pneu vélo quels sont les signes qui indique qu'un pneu arr est usé et doit être changé? (je ais, un peu ras de paquerettes mais enfin...) Merci d'avance, PC

Ce jour sortie vélo avec Madame (équipée d'un VAE). Objectif; le lac de Kruth, sur la vallée de la Thur à 545 m alti, pour aller boire un coup, manger des hamburger, des glaces et faire la sieste au bord de l'eau. C'est pas beau la vie...?? 🆒 Total; sortie réussie, 84 km, 500 m dénivelé, tous objectifs atteints et rentrés pile avant l'orage qui grondait sur les Vosges.

...dans les Vosges aussi (hélas)!

Je pensais à un vélo ayant toutes les qualités d'un vélo de course, avec effectivement le confort en plus...

Sortie Guebwiller le Markstein (station ski à 1200 m) le Grand Ballon (sommet des Vosges à 1340 m) le Col Amic (col à 800 du nom d'une compagnie de soldats rétamés en 14-18) Wuenheim Guebwiller. 51 KM, 1100 m de dénivelé, montée un peu laborieuse, descente super sympa. J'ai déja fait 2 fois le Grand Ballon cette saison: une fois par Geishouse (prononcer Gaille-Souze) et aujourd'hui par le Markstein. Reste à faire la montée par le Col Amic, puis en VTT (par le Col de Judenhut et par le Lac du Ballon). Au moins en VTT pas de motards! Un coup de chapeau à une cycliste pas toute jeune, et avec une bonne cadence, rencontrée dans la montée finale du Grand Ballon. Coup de gueule face aux motards; c'est chiant comme tout, il y en a des nuées, qui roulent comme sur un circuit en faisant gueuler leurs moteurs. On ferait bien de faire comme les Allemands qui interdisent la circulation des motos sur certaines portions de la Forêt Noire l'été. En attendant, évitez la Routes des Crêtes dans les Vosges par beau temps les WE l'après midi.

Bref un peu la Subaru Impreza des vélos (moteur toutefois non fourni) avec le confort en plus (pas une qualité première de la Sub). Peut-être un jour...

Ne te fais pas mal...arrête le régime sans sel (les toubibs n'y connaissent rien...😄)

Salut, j'ai lu un article sur ce vélo que j'ai trouvé très sympa. Je serais curieux d'avoir l'avis d'un utilisateur (comportement montée, descente, plat, confort,...). Merci d'avance pour vos avis, PC

Est-il bien prudent de continuer de rouler à vélo ? Vaste sujet en effet... Hier après avoir vu un chevreuil de pas loin on a failli se faire pulvériser par un jeune en VW Golf venant en face qui a pris son virage à fond de façon foireuse...😲 Pour autant les activités continuent... PC

le prix des pneus vélo (et des pièces vélo de manière générale) parait toujours très élevé en proportion par rapport à des pièces auto...

Delta EC = 1/2 MxV² si je me rappelle bien... C'est vrai, mais si la bestiole surgit devant toi tu ne l'éviteras pas à 50 km/h non plus ;)

C'est pas faux... Hier soir avec un pote après le boulot on descendait un petit col, le Bannstein, lancés à 55 km/h, quand un chevreuil a déboulé à devant nous, sortant de la forêt comme un boulet de canon. A quelques secondes près on se le mangeait (façon de parler); c'est vrai, ça donne à penser...après, est-ce qu'on l'évite mieux à 50 km/h qu'à 70? Juste l'energie du choc qui est moindre, mais bon, sauf à rouler en combinaison + casque comme les motards... vaste sujet!

Toujours OK vers 70 km/h. 80 pas encore essayé faute d'opportunité et aussi parce que je préfère ne pas passer le 70 (c'est spychologique)

Je roule avec un Lapierre Sensium Disc très stable et facile à placer en virages, roues Kysrium Elite, je l'utilise très souvent en descente dans les Vosges (cf récit sortie hier) et je m'en porte très bien...

Petite sortie de remise en condition suite à un Week-End de fêtes familiales avec plusieurs jours de (bonnes) nourritures et boissons en abondance. Résultat: mon vélo ne m'a pas reconnu, a ensuite pensé que je portais un sac à dos avec quelques litres d'eau. Faux, hélas... 😉 Me voila parti pour une petite virée pas vite de 41 km passant par les cols du Bannstein, Hundsplan et Strangenberg. Pas de perfs mémorables, mais au moins le plaisir d'avoir pris l'air et vu des paysages magnifiques. En prime, 773 m de dénivelé. Une idée: créer une voie véhicules lents dans la descente du Hundsplan vers Gueberschwihr pour permettre au voitures de touristes de se mettre ce côté, de sorte que les cyclistes puissent profiter du (fort) potentiel de vitesse dans cette descente...😄