Denis PIQUENOT

bonjours, pour moi, et ma façon de rouler, je peux dire que les cassettes Miche ne s'usent pas plus vite que shim. donc, tout est relatif. comme tu dis, les accrocs a shim n'aiment que shim. primato light 12/32 . c'est ma deuxieme cassettes, ça fonctionne aussi bien que shim. Bonne route.

bonsoir, j'ai hésité a te repondre, car je pense que ton velociste qui t'as diagnostiqué ta batterie HS a été un peu vite. est ce lui qui t'as changer ta batterie ? si oui, retourne le voir, et demande lui pourquoi tu es toujours en panne. normalement, il est qualifié pour te dépanner. nous, ici on peut pas tester grand chose. en ce qui me concerne, je ne pense pas que ce soit la batterie, mais plutot un des 2 boitiers . soit le boitier A1 sous la potence, ou l'autre dans le cadre, au niveau du boitier de pédalier. soit boitier HS ou fil débranché. en matiere de Di2, c'est tres souvent un problème de connectique. mais je te le redit, retourne voir ton velociste. désolé d'etre un peu direct, mais force est de constater que les bons mécanos sont de plus en plus rare. sportivement.

bonjours, pas clair du tout ta question, tu dis que tu a un HT Novo Force, et une clé misuro B+. la clé misuro B+ ne fonctionne qu'avec le HT elite turbo muin. c'est peut etre ça ton problème, essaie uns clé adaptée. bon confinement.

bonjours, une petite vidéo explicative sur les risques ou pas de faire du HT avec un velo Carbone.

peut etre une solution ? https://fr-eu.wahoofitness.com/devices/accessories/elemnt-bolt-aero-2

je reviens sur le forum, je viens de regarder sur Probike, ils ont augmenter les prix pas mal, le mien, +50€ en profiteraient t'ils. 🤐🤐

c'est UPS qui m'a livré. en suivant le colis, j'ai vu qu'ils passaient par Cologne en allemagne. puis Roissy. commandé le Mardi,je l'ai reçu jeudi dernier. alors il y a de l'espoir .

bonjour, chez probike, il y a des home trainer, ils ont du etre livré dernierement. ils livrent, avec un delais de 3 a 4 jours. je me suis fait livré le mien, en 3 jours.

bonjour, te casse pas la tete, si tu achete un PC portable neuf, donc recent, tu aura au moins 4 a 6 G de Ram, voir 8. apres c'est une question de prix, mais n'importe lequel fera l'affaire.

bonjours, je pense , mais il faudra voir d'autres avis, que effectivement l'usure doit apporter un manque de rendement. la preuve en est qu' un pneu de 3 a 4000km est bien plus facile a monter et demonter. il est plus souple, se tient moins bien. donc il doit etre moins efficace. apres, il faut voir si tu fais vraimant des courses, ou bien de la ballade, en cyclo touriste, auquel cas ça n'a pas trop d'importance. protegez vous, restez chez vous.

bien sur ça nettoie bien, mais tes poumons vont morfler. c'est extremement toxique, et interdit. cancèrogene, apres c'est toi qui voit.

bonjour, je suis en Normandie, pays de caux, avec des routes bien crades a cette epoque, dès que je suis rentré, un seau d'eau chaude, mais pas brulant, du liquide vaisselle, une grosse eponge, je passe partout, roues, cadre, chaine, frein ..etc; je n'hesite pas a bien mettre del'eau savonneuse paartout. ensuite, rinçage au jet pas trop fort, toujour eau tiede/ chaude. une fois rincé, essuyage avec un micro fibre, quand tout est sec, je laisse reposer le tout , et le lendemain , on passe a la lubrification. ça prend 10mn max, etat impec. 2 a 3 fois par an, j'applique une cire sur mon cadre carbone. cire de meuble, a la cire d'abeille. ça fait un super rendu, et empeche la saleté de s'accrocher trop fort. voila .

bonjour, le velo est un sport d'exterieur, comme le foot, ou le rugby, rouler sous la pluie n'a rien d'exeptionnel, surtout comme moi qui habite en Normandie. si je ne roulais que sous le soleil, je roulerais 3 mois par an. par exemple, depuis octobre, pluie pratiquement tout les jours, ou bien tempetes a répétition. lavage du velo a chaque rentrée, puis lubrification chaine et le reste, c'est vrai, crevaison plus souvent, mais on a l'habitude, helas. le principal est d'etre bien equipé, Gilet fluo, eclairage av et ar.garde boue roue ar. c'est vrai, ça fait pas tres coureur, mais on s'en tape, on prend quand meme du plaisir. c'est comme ça chez nous.

ça peut provenir des chaussures, c'est ce qui m'est arrivé. c'etait les chaussures qui couinaient.

oui, si tu fais arreter, tu arrete le guidage, mais tu ne perds rien sur ton activité en cours.

sur les GPS Garmin, tu as la possibilité de selectionner "" ne rien faire ""ou "" m'avertir "" dans les options de guidage. si tu sort du parcours, donc ainsi, si tu sort de ton parcours, si tu selectionne m'avertir, il te le diras mais ne te proposera pas d'autre alternatives. si tu selectionne ne rien faire, il ne fera rien. pour retrouver ton parcours, il faudra alors dezomer un max pour voir ta trace. pour ton cas ouil te dit de faire demi tour en allant au depart, c'est pareil, tu ne selectionne pas "" guider jusqu'au depart "" . c'est un des defauts de ces GPS Garmin, si tu fais pas ce qu'il te dit, il te casseras les pieds, sauf a seletionner des option pour ne pas qu'il te guide. pas pratique, c'est une des raisons qui m'a fait abandonner Garmin.

bonjours, tu souleve la protection caoutchouc et regarde si le cable n'est pas sorti. sur ton levier . la boule est elle a sa place ?

bonjour, tout venant de chine, il y aura effectivement un impact. j'ai recu ma cassette et chaine neuve, j'ai une paire de pneu d'avance je suis tranquille pour un moment, mais c'est la preuve que le commerce mondial marche sur la tete. le corona virus devrait servir d'exemple pour le futur, ne pas mettre ses oeufs dans le meme panier. c'est le moment d'acheter des actions chez nos pétroliers, car quand ça va repertir, ça va flamber.

re, oui effectivement, en ce qui concerne les dénivelés , les GPS vélo donnent un peu n'importe quoi. sur un faux plat a moins de 1% tu peux même rester a 0%pendant plusieurs minutes. aucun fabricant ne t'explique comment est Calculée ou mesurée la D+ ils parlent de fonction barométrique, ça me parait bizarre sur un GPS velo vu sa taille, miniaturisé. y a t'il une capsule baro insérée ? ou est ce un calcul par rapport a leur carto ? ta vitesse, ta distance parcourue ? en tout cas, c'est toujours impreci. tu fait une ballade avec 6 gars, aucun aura la même deniv. moi quand je rentre je fais une correction de denivelé sur Strava.

bonjour, comme tu dis, il vaut mieux laisser la machine choisir. moi je trace de tres nombreux parcour pour mon club , on fait beaucoup de sorties en Normandie, et bien sur quelques autres loin de chez nous. au début je me suis fait piégé en me retrouvant en face d'un chemin de terre, pas terrible, puis avec l'habitude, tout va plus vite, et plus précis. utilise la fonction "populaire" c'est un condensé de tout les parcours de cyclo qui utilisent ces routes. on est sur a 95% que ce sont des routes pour vélo. en cas de doute, moi j'ouvre un onglet Google maps, et je peu ainsi vérifier que la route est praticable. tu prends le bonhomme jaune et tu le place sur la route, tu passe en mode Street. ça permet également de voir une route qui n'a pas été reconnue par Google maps, mais qui existe, tu peu voir l’État de ta route au début et a la fin. pour ce qui est du mode "tracé libre " c'est a toi de mettre tout les points, de faire les courbes, etc très fastidieux, sans aucun intérêt. sauf si tu veux Forcé un passage que la machine t'interdit. dans ce cas, tu quitte le mode populaire et tu passe en tracé libre, ensuite tu reviens au mode populaire. il y a une autre astuce, pour modifier un parcours, si tu n'est pas satisfait de ce que te propose ta machine pour tracer, tu clic sur un pont de la route tracée, tu maintiens et tu fait glisser jusqu’à l'endroit ou tu veux passer. j'espere t'avoir aidé.

oui, c'est tres bizarre, car pour moi comme beaucoup d'autre, il n'y a aucun problème de ce genre. apres ton post , j'ai fait un essai comparatif, sur open et strva, je ne ressent aucune difference au niveau de la visibilité. peut etre un problème de vue, assaye de voir un ophtalmo. il me semble que la sensibilité lumineuse est un defaut qui atteint certaine personnes. bonne route.

bonjour, j'utilise surtout strava, le probleme avec open runner, c' est qu'au bout de 25 points de cheminements, tu es bloqué et on te demande de passer en premium payant. alors que leur page est pleine de pub. l'avantage avec open runner, c'est que le partage de tes parcours est plus facile pour ceux qui n'ont pas trop l'habitude. moi je trace surtout des trajets longs, sur des routes secondaires, et 25 points c'est pas assez. pour ton problème de carte sur strava, vérifie en inclinant ton écran différemment, ou bien en jouant avec tes reglages luminosité ou contraste de ton ordi.

bonjour, pas beaucoup de manips, ecrit comme ça , ça parait long, mais en réalite, une minute en tout et pour tout.

bonjour, en ce qui concerne open runner, une fois ton parcour tracé, il faut l'enregistré sur ton ordi. tu fais telecharger pour un GPS tu choisi GPX TRack. le fichier va se telecharger sur l'ordi. tu retrouvera ce fichier dans ton fichier telechargement de l'ordi. ensuite tu branche ton Gps avec le cordon sur la prise usb. puis tu ouvre les fichiers du gps, tu doit trouvé new file, tu mets ton fichier Gpx track dans new file. c'est tout, je pense ne rien avoir oublié.

en direct du Havre , il pleut, et vent tres fort. pas de velo aujourd'hui.