Bernard MARTINAND

2 à 3 cms ça me parait énorme, qu'est ce qui justifie celà? douleurs ou autre.si tu as des infos, je suis preneur.

peut être que tu es assez bas sur selle mais si tu es au maxi tu devrais sentir 5mm de plus, enfin c'est mon avis

parce que toi tu as toujours raison?

5mm ça change oui

les galets du dérailleur ça doit manger 20 watts au moins, c'est une boutade je pense!!!

tout dépend ce que l'on cherche et dans tous les domaines, le marketing est là, il faut dépenser, c'est quand même le maître mot, il y a 20 ans on ne se posait pas de questions sur le matériel ou très peu, on avançait aussi vite, le progrès c'est bien mais on ne va pas changer tous les six mois, à chacun de faire avec son budget, mais il y a tellement de tentations

et le prix d'un cuissard, d'un casque, d'une paire de chaussures, les différentes tenues été, hiver, entre saisons etc....c'est vraiment un luxe le vélo.

6500 euros oui c'est du luxe pour beaucoup

c'est pas demain la veille, il faut faire partie des riches

descendre le dérailleur un petit peu non?

gros sel sans rien

gros sel et on secoue, comme neuf.

faire confiance à un vélociste car quand tu auras 20 réponses tu ne seras pas plus avancé malheureusement, ou cherche une bonne occas que tu peux essayer.

le problème des selles c'est qu'on devrait pouvoir les essayer, mais pas 1h.

aérodynamique , pour rouler à quelle vitesse? en contre la montre à 50km/h oui, à 30km/h je doute que ça change quelque chose

le niveau intellectuel du français c'est pas terrible, le cerveau dans les jambes

j'ai 3 bidons un derrière la selle.

c'est ça le but d'un forum?

chacun fait ce qu'il veut, heureusement mais parfois il faut remettre les choses à leur place, je parlais du poids surtout, gagner par exemple 10 grs sur un porte bidon hors de prix, je n'ai rien contre les nouvelles technologies, tout le monde fabrique des cadres carbone ultra légers, mais sont ils de bonne qualité, nervosité, confort, le poids seul ne veut rien dire, j'ai eu un LOOK carbone oui c'est autre chose qu'un cadre bas de gamme.

il faut vendre, le seul but, je fais du tennis de table c'est la même chose,des centaines de revêtement et de bois, les testeurs changent sans arrêt et jouent de plus en plus mal ne connaissant jamais leur matériel, il faut dire aussi que les forums ce sont des pièges à carte bancaire.

j'ai tout lu, je suis d'accord, il faut adapter à son niveau, les articles sont écrits pour des cyclistes en général jeunes et de bon niveau, faire du sprint à fond à 60 ans, non bien sûr. le plus dur c'est de se connaitre savoir quand lever le pied, une semaine sur 4 vraiment allégée, la coupure hivernale, ça dépend combien de bornes on fait dans l'année, pour ne pas saturer, retrouver la motivation, faire autre chose, footing gym, muscu où autre.

c'est plus lourd et alors, vous avez oublié les vélos de 10 kgs, MERCKX roulait avec, vous pensez honnêtement qu'avec 400gr de plus vous allez rouler moins vite? avec 5 ou 6 kgs de trop sur le corps, là ça ne vous gêne pas, la seule valeur c'est " combien il pèse ton vélo"

on connait? pas si sûr!!!!!

ça sert à bien s'entrainer, faire de la qualité au lieu de la quantité, après on ne devient pas champion pour autant

il y a le hors série cyclo coach spécial progression où tout est dit pour 4.95 euros.