Bernard MARTINAND

qui est mieux ce n'est pas incompatible avec qui va.tu fais ce que tu veux, arrête de te justifier, je demande c'est tout certains y voient du bon pas toi.

c'est "ton " point de vue

désolé je prendrai les choses autrement à l'avenir, le rendement ce n'est pas gagner 1km/h, au bout de 4 h de route un peu moins de fatigue car moins de watts gaspillés pour rien, 90 t/mn pendant 4h à raison de 200gr par chaussure et moins de fléchissement, idem pour la selle qui ne se déforme pas.je parle quand on part du bas de gamme pour aller vers du bon matos, des chaussures à 70 euros vs des chaussures à 200 euros par exemple.merci pour ces retours.

le rendement du cerveau par contre tu ne dois pas connaitre, reste au lit si tu n'as rien à dire de mieux

la rigidité de la semelle doit bien jouer je pense.

j'ai ressenti cette différence en changeant de selle, vraiment.

ben oui la perte de puissance dans le cas d'une selle qui s'affaisse lors du pédalage, c'est un point d'appui.

j'ai des chaussures bas de gamme assez lourdes et avec des semelles en nylon je pense, pas du carbone en tout cas, pensez vous qu'il puisse y avoir une différence notable avec des semelles en carbone et un poids moindre?je viens de passer d'une selle basique ( d'origine, marque inconnue) à une selle de coursier, plate et ferme, la différence est énorme en ce qui concerne le rendement.merci.

à force d'année en année, c'est bien sûr les mêmes sujets qui reviennent, sauf les nouveautés, mais avec internet la presse écrite a de moins en moins d’intérêt sauf le papier.

si les médecins ne se prononcent pas que veux tu qu'on te dise? dans quelle circonstance? après un effort violent? aliment pas frais? etc....etc....

20% portent un casque?, je ne vois guère de cyclistes sans casque, maintenant la protection du haut du crâne me semble être aussi importante, pour la ville peut être pour ne pas s’encombrer, mais sur la route?

le réglage est primordial c'est sûr, pas de confort sans bon réglage quelque soit la selle, il n'a pas totalement tort

https://www.bloomsbury.com/uk/bike-fit-9781408190302/ un livre très intéressant sur la position, les réglages, en anglais.

laisse tomber, il va encore écrire un roman.

il y a des gens qui s'adaptent à tout et d'autres qui ne supportent pas telle ou telle selle, chacun sa sensibilité.

les pros ont des postérieurs à toute épreuve, mettent moins de poids sur la selle que nous en général et en appuyant fort sur les pédales soulagent leur postérieur, passent beaucoup de temps les mains en bas du cintre.

je suis d'accord, il y a quand même des avancées techniques qui sont utiles mais il ne faut pas tomber dans le piège, j'y suis tombé en testant une selle ISM, je la renvoie au distributeur c'est vraiment particulier.

merci pour le lien, plus en stock, je vais téléphoner.

tout le monde a un peu raison, c'est quand même surtout que dans le temps on n'avait pas le choix, maintenant c'est l'inverse il y a trop de choix, combien de pro à l'époque avaient de gros problèmes de selle?, à mon avis les selles très étroites sont faites pour les coursiers qui sont très en avant avec des guidons très bas. quand je fais un dessin avec une selle de 145mm de large et des ischions de 110mm ( c'est mon cas) ils sont déjà au bord de la selle et avec une selle de 130mm ( conseillée) les ischions sont vraiment à ras la selle, dès qu'on s'avance un peu ils sont en dehors.

les largeurs préconisées sont plus faites pour les coursiers qui sont tout le temps penchés en avant pour les autres il vaut mieux un peu plus larges?

j'ai le choix entre deux modèles, une avec ouverture l'autre sans ouverture, y a t'il un inconvénient à prendre avec ouverture si l'on n'a pas spécialement de problème de périnée?

le creux de la selle c'est important et ça peut varier de deux cm, je n'avais pas particulièrement de problème avec l'ancienne selle selle d'origine marque non connue, j'ai voulu voir l'ISM peut être plus par curiosité, il faut être très en avant dessus car elle est large, l'avant de mon genou passe au moins à 8cm devant l'axe de la pédale, je vais m'orienter sur une selle italia free friction très étroite vers l'avant car ce sont mes cuisses qui touchent et m'empêchent de bien me mettre sur l'arrière.

j'ai trouvé mais rupture de stock

ça m'intéresse, tu as un lien?

pour la hauteur il y a mieux c'est d'avoir un angle de 150° entre la cuisse et la jambe