Thierry GEUMEZ

Ce que tu dis est vrai pour toi, il n'y a pas de raison de ne pas te croire. Mais pour les autres ?

Je peux te comprendre dans le sens où tu encourages Thierry à ne pas s'arrêter de vivre, à ne pas être paralysé par la peur après ses accidents cardiaques. Mais de là à ignorer toute prudence et à entretenir l'illusion qu'il suffit de vouloir pour pouvoir, il y a un énorme pas. De plus, tu ne sais pas si Thierry a les mêmes possibilités que toi.

Je ne suis pas depuis assez longtemps sur le forum pour savoir d'où tu reviens, mais ce que tu dis est intelligent. Souvent, à vouloir être "performant", on en oublie de vivre, tout simplement.

Je tournais autour, je n'osais pas le dire crûment par peur de blesser, mais t'as bien fait !

Tu t'es trompé de Thierry... mais c'est gentil de m'encourager 😄

Allez, un petit effort de compassion, Jean 😄 Je suis sûr que tu peux y arriver !

D'après les moyennes que tu fais actuellement, tu peux encore progresser, mais pas au point de passer de 28 à 35 km/h. Tu pourrais en parler avec ton cardiologue. Tu ne connais pas un groupe qui roule moins vite que ton club ? Autre solution si tu n'aimes pas rouler seul : le vélo électrique.

35 km ??? Tu disais que tu faisais des sorties de 70 km. Tu veux peut-être dire 30-35 km/h de moyenne ? La différence est énorme par rapport à 25-28. Ca signifie que tu dois tenir souvent les 37-40 km/h sur le plat. Dans un bon groupe, d'accord, mais tout seul... Tu as déjà fait de la compétition ?

Ta phrase me fait penser à la formule : "quand je m'examine, je me désole, quand je me compare, je me console" Je ne sais si ça te consolera 😉

C'est comme avec les claviers QWERTY, quand ça veut pas... ça veut pas ! Le plastique qui fait molette autour de la vis de tension, c'est pas important. Par contre, la partie filetée en métal doit être engagée de 2-3 tours au moins. Pour le réglage proprement dit, quand tu visses (sens des aiguilles d'une montre), le dérailleur se déplace vers la droite (vers le plus petit pignon). Quand tu regardes de l'arrière, le galet supérieur du dérailleur doit être parfaitement aligné avec le pignon sur lequel tu te trouves. Si tu ne t'en sors pas tout seul, il va falloir demander à un professionnel.

A Georges et Anthony, C'est hélas la réalité et il vaut mieux prendre le temps de s'informer avant de franchir la porte d'une boutique, quel que soit l'article recherché d'ailleurs. Une certaine forme de paresse du vendeur vient répondre à une autre forme de paresse du client. Lorsque je fais confiance au vendeur, je suis souvent déçu...

"tiens essaie de coucher avec une femme qui te débecte !!!!!" Quand on tourne en rond dans un problème, quand on ne voit pas le bout du tunnel, il faut en revenir aux fondamentaux et utiliser des images fortes et simples qui parlent mieux que la mécanique et les mathématiques. J'adore ton langage direct et haut en couleur, Christian, n'y change rien ! J'ai beaucoup lu San Antonio, ça explique des choses...

En fait, le problème des vélos présentés en boutique est simple : c'est comme pour les jeans, on les vend presque toujours avec trop de longueur et à toi ensuite de les couper à ta mesure. Parce que si on les vend trop courts... c'est beaucoup plus difficile de les rallonger . Les bonnes boutique les vendent en différentes longueurs pour une largeur donnée de même que certaines marques de cadres déclinent parfois leurs modèles en "standard" et "high" (Colnago) ou H1, H2, (Trek), par exemple.

Ca ne fait que 2 ans que tu roules, tu vas encore progresser un peu. Mais rouler entre 25 et 28 après 2 infarctus, ça me semble très bien. Tu prends des béta bloquants ?

Tu as un très beau prénom, ça te rend sympathique à mes yeux 😉 Difficile de répondre... on ne connaît pas tes parcours, ton passé cycliste, ton état de santé, ton matériel, ta motivation, etc, etc. Tu sembles avoir besoin d'être rassuré. Ca t'amuse de faire du vélo ? J'ai 60 ans, je roule depuis 23 ans, j'aime ça et je ne sais pas pourquoi. Mes performances... elles ne font que diminuer !

Perso, échauffement un peu plus long, surtout pour un entraînement en intensité. Et puis, la machine vieillit, le moteur met du temps à chauffer...

J'y ai fait ma première primaire puis toutes mes secondaires

"J'ai fait mes études secondaires en Wallonie (la même école qu' Adamo" Serait-ce à Jemappes, avenue Maréchal Foch ?

Peut-être un peu trop de temps passé en I1 ? Je ne sais pas si c'est productif

Je ne peux que m'incliner devant ton appréciation et je n'en suis pas fier. Je me débrouillais bien en néerlandais à l'école, mais par la suite... je n'ai plus jamais pratiqué, sauf lors de mon tout premier boulot à Bruxelles. 40 ans plus tard, il me reste encore un peu de vocabulaire, mais aucune aisance dans l'expression, surtout orale. L'anglais, c'est un peu au boulot, surtout limité au vocabulaire technique écrit, ou en vacances, quand il n'y a pas moyen de faire autrement...

Nous ne devrions tout de même pas trop nous vanter en Wallonie, la connaissance des langues étrangères n'y étant pas exemplaire. Les Flamands sont beaucoup dynamiques sur ce plan. Les mauvaises langues diront qu'ils n'ont pas beaucoup le choix, le néerlandais est loin d'être une langue universelle. Un membre du forum pourrait donner son point de vue sur la question : originaire de Grenoble, il vit à Bruxelles et d'après ce que je peux en deviner, il maîtrise très bien le flamand 😉 Un petit coucou, Franck !

En français, ce serait plutôt "ouigence" et en néerlandais "œil-guns" (guns prononcé presque comme en anglais, avec une différence sur le "g" qu'il est difficile d'expliquer par écrit, c'est plus guttural, un peu comme le "j" espagnol en beaucoup plus doux quand même)

"mal récurrent à l'épaule gauche après 2h de vélo (route alors que vtt nickel)" Tu es peut-être plus couché sur le vélo route ?

Un sacré palmarès en effet... qui justifie pleinement ton admiration !

"Tout ça pour dire que je pense..... que Kuiper, champion parmi les champions doit tout de même savoir ce qu'il fait." Un champion cycliste n'est pas forcément ingénieur en mécanique, ce sont deux métiers différents