Olivier MILLIÈS-LACROIX

Verifie qu’ils sont connectés, en plus d’être detectés. Verifie aussi la pile du Duo S Trap.

+1, entièrement d’accord avec toi, Christian et aussi avec Pierre. La différence de prix pour moin’en vaut pas la chandelle, Plutot prendre un Dura Ace méca et /ou mettre l’argent dans de meilleures roues. Et si on roule beaucoup sur les pavés, le Di2 n’aime pas..

Je n'ai jamais écrit que Jade Wiel ne méritait pas son titre. Le propos, c'est plutôt que des jeunes femmes comme Aude Biannic et Audrey Cordon Ragot se retrouvent très handicapées sur ce genre de courses. J'espère qu'elles reviendront l'année prochaine... Et pour la course masculine, dont je n'ai vu que 30 minutes car je suis allé rouler, la victoire de Warren Barguil me fait plaisir. Il fera un beau champion de France, en particulier sur le Tour.

Bonjour Guillaume, Je suis un peu surpris par la virulence de ta réaction. Mon post n’a pas d’autre but que de montrer quelques aspects dysfonctionnels d’une épreuve que je respecte complètement. Les maillots tricolores de mon enfance portés par Delisle, Thevenet, Ovion, plus tard Hinault suscitaient mon admiration et je suis attaché à ce qu’ils représentent. Ce n’est pas hier que j’ai découvert ce problème du déséquilibre des effectifs des équipes au Championnat national. L’épreuve en sort-elle grandie ? Je ne crois pas. Et ce n’est pas parce qu’un système perdure depuis des années qu’il faut s’interdire la moindre remarque à son sujet. D’ailleurs Il faudrait demander à des coureurs comme Kenny Elissonde, et Julien Bernard, pour ne pas parler d’Alaphilippe, s’ils ont envie de courir seuls contre des equipes de 20 ou plus ? Apparemment la reponse est non... Enfin, en réponse à ta dernière question, il n’est pas rarissime de voir des coureurs équipiers toute l’année ne pas l’être pour une course spécifique. Cela s’est produit de tout temps chez les Pro comme chez les amateurs, en particulier dès qu’il y avait des sélections nationales engagées (ce qui ne se produit pas qu’aux CdM ou CdE). On pourrait même imaginer qu’il y ait une equipe FdJA à coté d’une equipe FdJB. Je me rappelle qu’à une époque chez les amateurs, dans certaines épreuves internationales (au Tour de l’avenir sinon ailleurs), on pouvait trouver deux équipes de France, et de mémoire elles ne se faisaient pas de cadeaux !

Bonjour, On a vu aujourd’hui les 2 meilleures (A. Cordon-Ragot et Aude Biannic, 2 coureuses que j’apprécie) devoir affronter sans la moindre équipière l’armada FDJ. Le cyclisme étant un sport d’équipe, ce genre de situation enlève pas mal de sens à ce championnat. Et demain, dans l’épreuve masculine , ce sera pareil voire pire. On pourrait limiter la taille des équipes à 7 ou 8, comme en WT, et les équipes avec du surplus pourraient soit en faire 2 ou 3 sans jeu d'équipe possible, soit prêter leurs surnuméraires à leur équipe de développement ou à des régionales. Cela pourrait marcher car personne ne gagne vraiment à avoir des championnats nationaux décrédibilisés. Et ce n’est pas si farfelu que cela, car on peut assez souvent voir des équipes formées ad hoc pour des courses spécifiques, le CdM bien sûr, mais il y a aussi l’exemple des équipes nationales qui sont alignées dans des épreuves de niveau 1 ou 2..(Les italiens le font assez souvent...)

Bonsoir, Et bien me voilà fêlé pour de bon ! : 1001 km ce mois ci, 7300 m de D+. Depuis le 1/1, cela fait 4950 km, pile dans les clous, et 41450 m de D+, soit pas mal en retard.... Du côté de notre équipe Spirit of schtroumpfs, les barres des 75 % de réalisé et des 10000 km restants ont été franchies !!! 6 mois encore à pédaler.

À lire l’article à la une de la partie éditoriale du site sur Romain Bardet et le Tour. Je trouve l’article bien « anglé », pour reprendre un terme du jargon journalistique....

Tu la rajeunis.... elle est née en 1967 d’apres Wiki. Cela fait donc 52 ans !

Je suis d’accord sur le fait qu’il faut de l’histoire, parce que c’est dans l’histoire que se forment les mythes, mais pas trop. Le cyclisme sur route doit veiller à ne pas devenir un sport de vieux (dont je suis...), ce que parfois il donne un peu l’impression d’être. Et aux inconditionnels du « c’était mieux avant », dont je ne m’exclue pas, il faut quand même rappeler que le cyclisme des années 70 c’etait l’affaire de 5 pays à peine, B, NL, I, F et E, la Suisse l’Allemagne, le Portugal, les britanniques et les scandinaves n’étaient que marginalement représentés, et il n’y avait aucun coureur de l’est, pas d’australiens, pas d’afrIcains ni d’américains, du nord ou du sud..... Et beaucoup d’équipiers étaient tout juste au SMIC. C’est certain qu’ainsi les niveaux étaient moins resserrés que maintenant, et que les cadors pouvaient se permettre d’être plus offensifs qu’aujourd’hui.

Hello, La personne de l’ACBB (mon club) devait être Paul Wiegant. Hollandais d’***, un vrai passionné, sa famille avait une chocolaterie qui je crois existe toujours à Boulogne, il ne vivait donc pas du vélo, l’ACBB était et bien sur est toujours un club amateur même s’Il était un tremplin pour une carrière pro. Thevenet et Stephen Roche sont passés par la... Pour revenir sur Hinault je dois avouer que son émergence a coincidé avec le moment où je me suis désinteressé du vélo (pour cause d’etudes, de longs séjours á l’étranger et aussi de la pratique assez poussée d’un autre sport...) Et j’ai recommencé à suivre le cyclisme en 87, soit juste après sa retraite...,Pour cela je n’arrive donc pas à me ranger parmi les fans d’Hinault, que je situe bien en dessous de Merckx, un véritable monument pour moi que j’ai beaucoup vu courir entre 1969 et 1977, à la Télé mais aussi du bord des routes du Tour et du Dauphiné.

Bonsoir, On ne les trouve pas sur l’espace perso Time to, il faut aller sur le site de l’etape Du tour Bonne recherche..

Il y a 65 km, plus de la moitié en descente. A mon avis, 1H3/4 en roulant pépère.

Hello, Ce sera l’emonda, sans hesitation. Il passe vraiment partout en montagne. Roues carbone aeolus 28 mm montées Tubeless., K7 11-32 derrière, je ne vise pas le chrono, ce sera en famille avec mon épouse et mon frère...

Aujourd’hui sortie de 113 km, au départ des Yvelines vers la Normandie et retour. Parcours sans grand intérêt mais qui permettait de rouler tout en honorant une visite que je devais et voulais faire. Plutôt plat, (600 m D+) mais pas mal de vent contraire, surtout au retour. Roulé pépére, avec ma compagne, à 26 km/h...

Je suis bien de cet avis...

10115 pour moi.... les horaires sont sortis....

Bonjour, Navré d’apprendre cet accident. Pour la plainte, ce serait bien d’avoir l’avis d’un avocat. Pour l’assurance, il faut faire la liste de toutes les assurances susceptibles d’intervenir (auto, mais aussi Raqvam, celle de la fédération sportive si/où vous êtes licencié...). cela dépend bien sûr des polices. Pour le vélo, vu le choc, si le cadre est touché je serais étonné qu’il soit réparable... Dans tous les cas meilleurs vœux de rétablissement et pour la suite. Se remettre de ce genre d’accident prend un peu de temps mais on y arrive..

Bonsoir, Je remonte ce sujet à la suite d’un très bon article dans l’editorial de Vélo 101 aujourd’hui, autour de la question: le phénomène doit il devancer l’appel et aborder les Grands Tours ?

Patrick Chassé toujours aussi précis dans son commentaire : Bouwman toujours devant Mathias Frank, Patrick Junker leader de la Bora toute la montée, à l’arrivée Soler à la place de Betancur, Kelderman à la place de Roche où Kamna... Malgré une vue moyenne, en demi-écran sur mon iPhone j’arrive à mieux voir la course que lui, et ce n’est pas mon métier...

Chez lui, charisme et sens de la communication n'ont jamais été à la hauteur de son talent cycliste. (Ce n'est bien sûr que mon avis, et pour moi cela ne lui enlève rien...). Je vais jeter un oeil intéressé sur sa BD.

Trop drôle ! Je rentre tout juste d’un excellent spectacle d’humoriste .. Avec ce post, deuxième moment de rigolade de la soirée... Bravo!

Bonjour... Bernal est un malin. Il ne ratera pas une occasion, selon les circonstances de course, pour mettre Thomas dans le vent. Sur Paris Nice il a su se débarrasser de Kwiatwoski, pourtant leader désigné et très peu menacé jusqu’au samedi..

Bonsoir, Pas si « cool » la sortie, hélas ... bon et prompt rétablissement à ton collègue....

Beau sprint de Viviani ! Degenkolb décevant, son lanceur Stuyven arrive devant lui.

Bonjour Guillaume, Je suis globalement d’accord avec toi mais sur ce Dauphiné il avait une belle opportunité de se tester à nouveau sur le challenge du CG des courses à étapes, il ne l’a plus fait sauf erreur depuis Paris Nice 2017. Il pouvait le faire sans aucune pression vu son début de saison, et ce d’autant plus que la concurrence a été plutôt apathique (ok ça on ne le sait qu'après...). Honnêtement, qu’est ce que cette victoire d’étape lui amène ? (Il l’aurait peut être gagnée quand même sans s’echapper vu que le parcours et l’arrivée suite à une descente lui convenait pas mal). Je continue à penser (mais je ne suis pas à sa place, n'étant qu’un supporter de base) que se mettre a l’épreuve sur le CG de ce Dauphiné aurait été plus instructif. Du coup, il l’a dit lui même, il ne sait pas ce qu’il va viser au Tour. Or le Dauphiné est supposé en être une préparation. Pour finir, si le Henao du Tour de Californie était Sergio, il s’agissait du vainqueur de Paris Nice 2017, gagnée devant Contador, Porte et autres très bons coureurs. (Et l’edition Du PN ou Alaphilippe avait coincé en jaune). Cette victoire en Californie n’est pas insignifiante.