Olivier MILLIÈS-LACROIX

Il n’y pas que Pierre-Yves et moi à ne pas être convaincus de l’utilité de ces championnats d’Europe : impasse totale des britanniques sur toutes les épreuves, impasse des françaises sur les épreuves chronométrées… Et le plateau de la course féminine d’aujourd’hui n’a rien de renversant. Quant on recherche la quantité, il n’est pas rare que la qualité en pâtisse.

Bonjour, Je suis en train de réfléchir à un voyage à faire en 2025 en bikepacking avec mon épouse(après Compostelle en 2023 et 2024) et le parcours de la Hope 100, parcours zigzaguant dans les montagnes suisses entre le lac de Constance et Montreux nous tente bien. Si quelqu'un sur le forum dénua fait ce parcours, son retour sera le bienvenu. En particulier, j'aimerais savoir si un VTT est nécessaire ou si un gravel voire un route "gravelles" peut passer.

J'ai aussi eu un 520 de 2016, mort depuis longtemps, et ai toujours un 820, lui aussi de 2016 (c'est le même que le 520, la différence est le "touch screen", pardon pour cet anglicisme mais je ne connais pas le terme français), qui est lui aussi en train de mourir : autonomie réduite, plus de connexion au capteur de puissance entre autres bizarreries... Ces appareils n'ont donc pas une durée de vie infinie. Donc poubelle....

42x24 était la norme dans les années 70 comme plus “petit” développement sur un vélo de route, et c’est ainsi qu’à 15 ans je faisais autour de Gap la trilogie Bayard-Noyer-Festre (cols vus sur les étapes 17 et 18 du Tour de cette année). J’ai refait un peu de ce parcours 40 ans plus tard avec le même Mercier de 74 et c’est passé… (juste). Je reprends aussi ce vélo tous les ans pour l’Eroica en Toscane (les mêmes parcours que les Strade Bianche, bien raides, et sur du gravier) et je ne dois mettre pied à terre que sur les sections gravier au delà de 13/15% Je pense donc que rouler en 42x24 en Corrèze, —où cela grimpe moins que dans les Hautes Alpes et pas plus qu’en Toscane— sur un vélo vintage en acier ça se tente. (Il faut se rappeler qu’à braquet égal un vélo acier de l’époque est beaucoup plus tolérant qu’un vélo carbone d’aujourd’hui sur le cadre duquel on vient buter). Si c’est trop dur, je ferai la même recommandation que Frank de réduire le braquet, par exemple avec une roue libre (on ne parlait pas de cassettes dans les seventies, les 1eres cassettes ont dû apparaître au début des années 80) avec un pignon de 26. Mais pour être plus précis il faudrait connaître l’âge du vélo et surtout savoir de quelles roues il est équipé (Mavic Monthléry, GP4, autres ?) afin de déterminer si elles peuvent accueillir une 6 pignons.

Ils auraient pu organiser la course dans les Monts des Flandres, hauts lieux du cyclisme…

Très bel endroit ! (Et très beau quartier, dans la forêt). Moi j’habitais dans le village même (Wassenar dorp). Un excellent souvenir…

C’est une course qui ne surcharge pas inutilement le calendrier et qui donne un titre crédible et significatif. Quelle est la signification d’un titre de champion d’Europe décerné sur une épreuve où les meilleurs européens ne participent pas ? Où la sélection ressemble souvent à un lot de consolation pour coureurs et/ou équipes ne participant pas aux mondiaux ? Oui, dès lors qu’il existe des australiens, américains, latinos et africains de très haut niveau (les asiatiques je les cherche) on peut disputer des championnats d’Europe. Mais il faudrait que les meilleurs européens y participent…

Je suis d’accord, c’est inutile.

Oui bien sûr (encore le correcteur automatique,terrible). J’habitais en fait à Wassenaar…, juste au nord.

Exactement ! J’ai vécu et travaillé un peu plus de deux ans en Hollande du sud entre La Haye (alias Den Haas, alias S’Gravenhage) et Leiden.

J’étais en Suisse la semaine dernière… Sais-tu qu’en terne de gutturalité. Le « Schweiz » et le néerlandais ça se vaut ? Et je parle pas du flamand des radios bruxelloises, plutôt abordable pour un francophone (même moi, j’arrive presque à les comprendre) je te parle du « vrai » néerlandais. Je pense qu’avec 4 langues officielles, les suisses sont bien placés pour ce qui est du multilinguisme. Je ne m’aventurerais pas à leur faire des leçons, même si je parle quelques langues moi-même. Et pour ce qui est de ces championnats d’Europe, je partage l’avis de notre ami vaisan quant à leur inutilité.

Et bien ce chrono aura quelque peu déjoué les pronostics. J’imaginais Mas passant O’Connor et Gaudu résistant à Skelmose, que nenni ! Sur un autre sujet, que penser de la Vuelta fantomatique de Mc Nulty, un coureur régulièrement en lice pour la victoire dans les courses d’une semaine… Malgré la bonne Vuelta de Sivakov, la victoire d’étape d’Adam Yates et le maillot à pois de Jay Vine, l’équipe UAE ne s’est pas vraiment montrée à la hauteur de son statut de meilleure équipe du World Tour. Pogi aurait du venir, finalement. On aurait peut être assisté à un triplé historique…

Curieux de voir que 3 équipiers de Roglic ont bâché aujourd’hui, et pas des moindres : Martinez, Denz et Gamper. Ils sont tellement forts qu’une demi-équipe leur suffisait aujourd’hui….

Gaudu a 30 s d’avance sur Skelmose, il a creusé aujourd’hui, mais moins que ce qu’il aurait pu espérer, Skelmose a subi pendant toute la montée, alors que lui a pu prendre des initiatives et peser davantage sur la course. 30 secondes, cela peut en effet sembler insuffisant au vu du chrono initial; Skelmose est nettement meilleur rouleur, mais Gaudu semble terminer cette Vuelta plus frais que lui. Il y a effectivement suspense.

L’affirmation de ses détracteurs découlait un peu, je pense, des déclarations de Lefevre (ce grand communicateur), qui avait dit plus tôt dans la saison qu’il avait des kilos en trop.

Je comprends : c’était au Tour de Burgos, pas à la Vuelta …Merci pour la précision. Je me rappelle avoir suivi cette course. Il y avait aussi Chavez parmi ses adversaires.

La montagne a un peu accouché d’une souris : O’Connor assure son podium (ce sera deux ou trois avec Mas en fonction du chrono de demain), Gaudu assure son top cinq, Skelmose son maillot blanc, et Dunbar s’assure une deuxième victoire d’étape (bravo !). Seul changement notable, Soler perd son maillot blanc (qui ne tenait qu’à un point) au profit de Jay Vine, La belle affaire. Mais belle étape tout de même, très agréable à regarder.

2020 ? Je crois que c’est l’année de son crash dans la descente de Sormano. Ce serait plutôt 2021 ou 2022.

Oui. Et les commentateurs espagnols disaient qu'aujourd'hui n'était pas un terrain favorable à Carapaz, plus à son avantage lorsque les cols s'enchaînent, disaient-ils.

Oui, avec cette logique (qui n'est pas la mienne), on pourrait se demander s'il faut se réjouir ou s'inquiéter de la bonne montée de Gaudu aujourd'hui, surtout qu'il semblait en avoir sous le pied. Mais je répète, ce n'est pas ma logique, et je dis bravo à Gaudu pour sa performance du jour.

Gaudu avait je pense les moyens de faire une montée un peu plus rapide, mais comme il l'a déjà dit lui même par le passé, et avec honnêteté, il a du mal à trouver sa limite et a toujours tendance à en garder un peu sous le pied. Il a atteint la meilleure forme de sa la saison, c'est mieux de la voir ainsi plutôt qu'au Tour. Skelmose de son côté a un profil plus "rouleur grimpeur" qui préfère enrouler, alors que Gaudu, tel un pur grimpeur, est plus apte à changer de rythme. Mas a plafonné sur la fin (moins que O'Connor, certes) et semble avoir fini plus marqué que Roglic, Gaudu ou Skelmose. L'étape de demain sera intéressante, la bataille pour les places derrière Roglic sera très intéressante ! ps : étape suivie sur Rtve replay car je suis en Espagne ces jours-ci : top ! en plus du signal principal, 4 signaux différents correspondant à chaque moto, 1 signal pour chacun des 2 hélicoptères.... Et pas de Di Grazia... Un bonheur !

Tu as raison, hélas....

Critiquer n’est pas se plaindre. Dans l’esprit et la culture française il y un héritage des penseurs dits “des lumières” qui ont joué un rôle important dans notre culture et dans la fondation de notre système de valeurs et de notre système tout court, et ils critiquaient sec… Se plaindre c’est autre chose, et effectivement c’est une mauvaise chose et agaçant de se plaindre tout le temps.

Parce que « qui aime bien châtie bien ». Être critique envers certaines pratiques dans son pays ne veut pas dire qu’on ne l’aime pas. Au contraire, dirais-je.

Merci pour ce post, qui validerait presque la théorie souvent avancée par nos amis belges du forum selon laquelle les médias et les calculateurs de Watt-étalons ont sur les coureurs français un regard différent de celui qu'ils portent sur les autres.