Michel DUSUN

Les jantes carbones de manière générale sont à éviter en montagne, d'autant plus si on est un grand gabarit, le carbone chauffe fort et dissipe très mal la chaleur, il est même susceptible de se déliter, voir le lien ci-dessous: http://www.***/index.php?post/2015/03/12/roues-carbone-a-pneus-gare-a-la-surchauffe Si tu restes sur du plat / vallonné et vu que Bontrager ne donne pas de limite de poids ça devrait bien faire l'affaire, tu nous diras: pour vérifier ça va, régler les patins très proche de la jante et faire une bosse à bloc en emmenant un braquet de goret, si la jante ne touche pas les patins c'est que c'est suffisamment rigide. 😉 Sinon jolies jantes avec un marquage discret et une finition mate, c'est pas vilain. 🆒

Pourtant j'ai tout donné, il commençait à faire nuit et la route était mouillée, je pense que c'est ce qui m'a gêné... 😃 Attends qu'il fasse beau, tu vas voir!

Sortie vite fait aujourd'hui, j'avais juste envie de me faire plaisir avant la météo misérable annoncée les prochains jours. 45km, 33,8km/h de moyenne et un retour vent de dos sympathique, petit bémol je me suis pris une averse de pluie/neige juste 10 minutes avant de rentrer...rageant. Vélo dégueu et patins de freins et chaîne neuve déjà crado... 📢 https://www.strava.com/activities/506371238 Même avec un bon vent de dos, je roule toujours 10 km/h moins vite que Levi Leipheimer sur une arrivée du Tour... 😆

Bonjour Frédéric, J'ai aussi eu un CAAD8 et les fameuses Maddux R3.0, des belles merdes et le point faible du vélo, par ailleurs très bon, surtout au vu du tarif. Fulcrum niveau qualité c'est top, pour 100€ de plus sur le web tu as des Fulcrum Racing 3 et leurs jumelles Campagnolo Zonda, elles font 200 grammes de moins que les Quattro et seront plus adaptées aux parcours montagneux. Sinon les Quattro seront déjà bien mieux que les Maddux, sans hésitation. 😉

Vent glacial de Nord-Est pour la sortie club ce matin et parcours orienté...Nord-Est, ça tombe bien! Départ groupé donc, puis très vite les hommes en forme s'amusent à accélérer vent de face dans chaque faux-plat...les premières fois sans prévenir sinon c'est pas drôle... 😃 Le premier je suis tranquillement en train de discuter et...on perd les roues...et comme j'ai fait 100 bornes vallonnées hier aprem' et que je n'ai pas encore récupéré toutes mes jambes... 😳 Puis on nous attend, on en attend d'autres puis ça repart aussi vite...etc...bref on se retrouve à nouveau disséminés en petites grappes avant de se regrouper une bonne fois pour toute. Ca se ravitaille, ça discute, on se décide à faire deux groupes pour le retour vent dans le dos. La courte pause m'a fait du bien, le retour sera un vrai régal, les 35KM qui nous ramènent à Metz sont couverts à près de 36 de moyenne, vive le vent et les sorties club! 🆒 https://www.strava.com/activities/504285582

Certains sont élites ou pro, tout simplement, et à vélo il y a un gouffre. Sur les sections plates il y en a aussi qui font de l'entraînement derrière scooter, avec des KOM inatteignables. Pour ce qui est des KOM en peloton, c'est le jeu, le cyclisme ne se pratique pas que seul. Dans les bosses par contre, ça n'a que peu d'importance donc ça reste représentatif. Il y a aussi des bugs: aujourd'hui j'ai fait un top 3, 4 secondes plus vite que les deux gars qui me précédaient... 😃 ...segment court avec passage sous un pont d'autoroute en plein milieu...heureusement que j'ai pas fait le KOM je me serais fait chambrer. 😆

"Un peu de vécu" C'est un euphémisme...belle publicité pour BMC! Il a quel âge / combien de bornes ce vélo?

J'utilise la correction Garmin basée sur les données cartographique, le dénivelée calculé par les GPS, barométriques ou non est très souvent nettement surestimé. Quant à Strava...voilà ce qu'il donne comme dénivelée pour le même parcours: https://www.strava.com/routes/4095415 250M de plus soit +50% de différence... 😲

Trop de pluie et de vent ce matin, sortie club escamotée pour moi, bravo aux 5 courageux qui ont eu me courage de braver les éléments aux aurores. J'ai fait le même parcours avec départ à la mi-journée, toujours ce satané vent, planté dès le départ je n'ai pas insisté, jambes pas top après les excès d'hier, j'y suis allé en souplesse sur le 34 jusqu'à ce que j'ai un "point de mire" 200M devant moi en vélo de chrono: ça m'a aidé à me réveiller (j'ai mis 5km pour le rattrapper...) Retour vent de dos et plat, je me suis régalé sur la fin, avec une quinzaine de bornes à 40km/h, à tel point que l'ascension du St Quentin en toute fin de parcours avec vent majoritairement défavorable a bien piqué les jambes pour un résultat médiocre. Maintenant 5 jours de repos, la prochaine sortie sera...en Espagne! 🆒 https://www.strava.com/activities/488201949

A 17 euros pièces sur internet tu as des Vittoria Rubino Pro Tech, je faisais facile 5000km à l'arrière avec mes 80KG alors à 59KG ils devraient durer un peu plus longtemps et encore plus en les inversant avant que l'arrière ne soit trop usé. Et oui il y a une différence notable entre pneu bas de gamme et pneu haut de gamme. Le top pour moi c'est les Vittoria Open Pave, ou Open Corsa, Veloflex Corsa, souples, légers, accrocheurs, mais c'est (beaucoup) plus cher et ça s'use plus vite. Les PRO4 Service Course sont très bien aussi.

Salut Christophe, Alors oui ça vaut le coup de changer de roues, si les composants de ta roue actuelle sont trop "mous", faire retendre les rayons ne changera rien. J'ai eu le cas sur un Cannondale CAAD8, les deux roues d'origine (Moyeux Formula, jantes Maddux) touchaient les patins en danseuse malgré leurs conception dite "fiable" à 32 rayons croisés par 3. Casse de rayon et roue contre le cadre au bout de...800KM... En voulant changer le rayon, je me suis aperçu que les rayons d'origine était déjà tendus au maximum...direction la poubelle...enfin la cave... J'ai monté des Campa Khamsin à la place, d'un budget équivalent aux Aksium, la différence était flagrante en terme de rigidité, de freinage, de fiabilité bref de qualité. J'ai même fait une course Pass et un séjour en haute montagne du côté du Stelvio avec. Quand tu restes dans les grandes marques Fulcrum, Mavic, Campa les premiers prix c'est déjà du très bon matériel. 😉

Grand beau temps sur la Lorraine aujourd'hui, près de 15° mais toujours un bon vent de sud. Il y a du monde au rendez-vous club, tous tout sourire et heureux de retrouver enfin le soleil. Je pars avec le groupe compétition pour une boucle de 70KM, au menu du jour: garder le même braquet toute la sortie y compris dans les 4 bosses qui ponctuent le parcours. Les deux premières ça passe sur le 50x19 puis sur le plateau face au vent je m'accroche, je m'accroche...je pète... Je ferai les 2 dernières bosses sur le 34x30, même pas dans la douleur vu je ne pouvais plus accélérer... 😃 Troisième séance de force cette semaine, c'est p't'être un peu trop? re 😃 Retour vent de dos sympa par contre, le fait d'avoir coincé dans les bosses m'a permis de ne pas en faire trop. https://www.strava.com/activities/487282954

Travail spécifique en bosse hier, 3 montées d'une dizaine de minutes en force sous-maximale, récupération et survélocité dans la descente et le petit bout de plat qui suit. Une dernière montée vite par un versant que je fais rarement, j'ai décidé de varier: il y a bien au moins 5 montées possibles du Mont St Quentin j'en ferai une différente à chaque fois dorénavant, ce serait dommage de se priver... 😃 https://www.strava.com/activities/485134542 J'ai pas échappé à l'averse en haut de la première montée par contre, grosse giboulée de neige fondue qui collait bien aux vêtements qui s'en sont bien imprégnés du coup...j'ai du essorer mes grosses chaussettes en rentrant et bien cru avoir choppé la mort. Ce matin RAS donc j'espère ne pas avoir pris froid avant le weekend... 😕

wiggle

Les 3 Ballons et l'Alsacienne, il paraît qu'il va y avoir une vague noire et orange sur ces deux rendez-vous... 😃 Je devrais faire les 2 normalement! 😉

Pareil pour moi, 1016km en 15 sorties, mon record pour un mois de janvier étant de 745 c'est donc plutôt bon. 🆒

Lever de soleil a 8h07, sur le velo a 8h09 pour 60 bornes et un peu plus de 2h. Au menu du jour: 5 bosses en rythme, un peu de pluie, une frayeur en descente par exces d'optimisme. Apres deux gros mois de foncier, j'augmente progressivement le rythme, et ca a repondu jusqu'a la fin de la cinquieme bosse, c'est plutot bon signe... Taittinger en guise de boisson recup, c'est pas mal non plus... 😃 https://www.strava.com/activities/482445394

Salut Fabien, Je roule au VS2M, je fais surtout des cyclos, seulement une Pass D3 l'an dernier peut-être un peu plus cette année, on verra. Clair que tout seul vent de face aujourd'hui tu devais être bien scotché... 😃

Sortie club avancée à ce matin, pour cause de forte pluie annoncée cet après-midi. Bien joué, on y aura échappé pour cette fois après deux weekends à rouler sur route humide voir verglacée, à rentrer couvert de sel ou de boue jusqu'au casque, au moins on est rentré presque propres et pas besoin de nettoyer le vélo... On n'aura pas échappé au vent par contre: prise de relais en double colonne et en rangs serrés à l'aller, tout le monde a mis la main à la pâte, quand ça tourne bien tout va bien et on arrive pas trop entamés pour la première bosse à mi-chemin. S'ensuit une bonne partie de manivelles avec le même vent, mais de dos cette fois, puis une belle bosse en rythme avant de regagner la vallée de la Moselle à un bon 45 km/h une fois le train lancé. https://www.strava.com/activities/481657685

Pareil, sauf que j'ai pas couru depuis 3 semaines... 😃 Promis j'irai courir deux fois la semaine prochaine! 😉

Salut à Tous, Personnellement j'utilise les deux systèmes et...j'ai choisi de na pas choisir et de profiter des avantages des deux systèmes! Freinage disque à tirage par câble sur le mulet et patins classiques sur le "beau" vélo. Avantages du disques: freinage constant et prévisible quel que soit le tempsprogressivité du freinage (je parle du tirage câble que je connais - TRP Spyre - je précise, pas d'un système hydraulique que je n'ai jamais essayé sur route)aucune usure de la jante ni échauffement par freinage au niveau du pneumatique (donc possibilité d'avoir des jantes très légères en théorie)Inconvénients: c'est moche!c'est interdit en compétition (mais pas en cyclo a priori)faible espace disque/plaquettes qui fait qu'il est souvent nécessaire de réajuster le système, voir de recentrer l'étrier après avoir démonté la roue, pas pratique quand on crève ou qu'on enlève souvent les roues pour mettre le vélo dans le coffre, par exemple. En jouant sur le blocage rapide de la roue on s'épargne, souvent, cette peine mais ça se joue au dixième de millimètre...choix des plaquettes important et usure rapide si pas adaptées au terrain: j'ai flingué les plaquettes avant d'origine en 1 semaine de montagne et 10 descentes de col. C'est un inconvénient qui peut être un avantage car on peut choisir le type de freinage: meilleur attaque avec des plaquettes organiques mais inadaptées aux freinages longs, meilleure progressivité avec des plaquettes métalliques mais attaque moindre. Perso j'ai remplacé par des métalliques.Niveau puissance de freinage, disques à tirage par câble et patins font jeu égal, à la différence prêt que si on change de jante et qu'on garde les mêmes disques, le freinage restera inchangé. Avec des jantes classiques, il y a parfois de grosses différences quand on passe d'un modèle à l'autre: j'ai une paire de FSA Vision Trimax T42 qui par temps sec freine aussi bien et aussi violemment que mon VTT à disques hydrauliques...

Salut Louis, Ca faisait longtemps, t'as pu t'entraîner un peu en extérieur avec le temps?

76km hier, 88km aujourd'hui, les deux avec le club. Hier un seul groupe de 12 forte, humidité bien que pas de pluie = route humide. Aujourd'hui temps dégueu, -1°c au départ, petite pluie, 3 groupes, à la fin on se serait cru à une arrivée de Paris-Roubaix sous la pluie tellement on était sales...d'ailleurs on s'est dit que s'il n'y avait pas la sortie club on serait presque tous restés sous la couette en voyant le temps. Partis avec le groupe compétition, les derniers talus ont fait mal. Je termine en plus avec une crevaison lente avec des pneus neufs avec "double renfort anti-crevaison", c'est marqué dessus...j'ai retiré 3 silex, rien que çà! 📢 https://www.strava.com/activities/477325021 J'avais prévu 10h00 de sport cette semaine, je suis bloqué à 7h15 la faute au temps du début de semaine, vraiment trop froid, même pour courir...on fera mieux la semaine prochaine! 😉

Zut j'ai failli chercher... 😃

La classique du mercredi...un jeudi car hier vraiment trop froid pour rouler. C'était un poil mieux aujourd'hui, "seulement" -3°C, moins humide surtout, même s'il fallait être très prudent dans les descentes. 4 montées du Mont St Quentin, mon terrain d'entraînement nocturne hivernal, bien plus plaisant que du home trainer et plutôt lumineux avec la pleine lune. Comme d'habitude à cette heure-ci on n'est pas emmerdé par les bagnoles... 😉 https://www.strava.com/activities/475445239