Michel DUSUN

Il a été classé avec le même écart que Froome et Porte, rien ne dit qu'il aurait tenu la roue des deux autres, il était troisième dans le groupe. Pas sur que ce n'est pas lui qui casse le vélo de Froome d'ailleurs puisqu'il s'empale dessus... 😉

A situation exceptionnelle et inédite, décision exceptionnelle et sensée. Post anti-sky de base: pourquoi il ne s'intitule pas Trek et Mollema achètent le Tour? 😃

Bah pourquoi tu crois qu'ils sont deux par chambre? 😃

Je confirme, Tiagra 10V avec derailleur Deore XT 9V sur mon gravel, ca fonctionne parfaitement et sur tous les rapports.

Salut, La clé à rayon spécifique est fournie avec les roues. Sinon sur le principe ca se dévoile comme une autre roue si ce n'est que vu l'espace entre les rayons ca doit etre bien prise de tete...

Surtout que ses coudes doivent être bien pointus...bien fait! 😃

J'ai encore l'étiquette sur mon dérailleur Campa Athena 11 vitesses, c'est stipulé maxi 29 dents officiellement. 😉

Entraînes-toi, seul, sur une descente avec des virages que tu connais bien. Attention à la position sur le vélo aussi, avec les bras trop tendus (donc une potence/un cadre trop long) c'est très stable en ligne droite, mais on a tendance à virer beaucoup moins bien et à "sous-virer". Avec les coudes fléchis, le regard qui vise le point de corde, le genou côté intérieur sorti et la jambe côté extérieur bien en appui sur la pédale à son point le plus bas ça va beaucoup mieux. Ca c'est pour les trajectoires, pour la vitesse en ligne droite je n'ai pas d'explication: dis-toi que c'est moins dangereux de descendre à plus de 70km/h en ligne droite sur une route dégagée...que de s'engager sur un rond-point! 😉 Les descentes c'est comme les montées, si ça ne passe pas vite à l'entraînement, ça ne passe pas vite en course non plus.

Faut supprimer les vêtements plutôt, ce serait peut-être même bon pour l'audience? Tatouages mentionnant des marques interdits, bien évidemment...

Bravo Louis! C'est énorme 165h de marche en 10 jours, c'est presque le nombre d'heures que j'ai passées sur le vélo...depuis le 1er janvier?!? Alors elle est belle notre grande région? 😉 Bonne récupération en tout cas.

Perso j'ai eu une réponse rapide et le cadre échangé sous 3 semaines (fissuré au niveau de la patte de dérailleur avant), je n'ai jamais eu affaire à d'autres SAV mais ça me paraît plutôt bien.

Hou le veinard qui va bientôt pouvoir se payer un vélo tout neuf! 😄

Adresse les photos à ton revendeur, pas à nous, c'est lui qui pourra t'aider et te dire s'il y a souci ou non. C'est aussi lui qui t'échangera ton cadre sous garanti si souci de qualité il y a, pas les membres du forum. Et arrête de rouler avec en attendant même s'il fait beau, que ça te fait chi...etc... 😉

Bonjour, Mes Vision Trimax T42 ont 15000 km au compteur, pas un pet' de voile ni de dérive latérale (ça ne touche pas les patins quand on envoie comme un goret ou au sprint) mais je ne fais "que" 1M84 et 78KG... Les Campa ne sont pas à exclure puisqu'elles existent en corps de roue libre Shimano également (au contraire de Shimano qui ne propose leurs roues avec corps de roue libre Campagnolo), les Campa Bullet sont toute indiquées dans ton cas. Avec ta taille et ton poids, mieux vaut privilégier des jantes hautes 40-50MM avec piste de freinage alu. Chez Mavic il y a aussi la Cosmic Pro Carbon pour les costauds. 😉

Bonjour à Tous, J'ai un BH G6 de 2014, je ne sais pas s'il ya une différence de conception notable avec le 2015 au niveau des haubans mais je roule en 25 sans aucun problème et il y a bien 5mm de marge tout autour du pneu. Pour moi avec 26mm entre les haubans il y a un souci, ça ne laisse que 1.5mm de chaque côté du pneu! 😲

En l’occurrence, pour ceux qui n'ont pas suivi, il n'est même pas docteur, c'est juste un surnom... 😉

Perso, j'apprécie Cash Investigation, c'est une émission fouille-*** parfois d'utilité publique (cf les émissions sur le diesel ou encore les pesticides) qui a le mérite de faire réagir et de provoquer le débat. Concernant l'émission d'hier, c'était clairement placé pour faire de l'audience, et d'un interet limité pour le plus grand nombre. Après personnellement je n'y ai pas vu un documentaire à charge contre le cyclisme en général mais contre Bernard Saincz qui était le thème central de l'émission. Certains y ont vu une mafia, moi ca m'a clairement fait penser à une secte...malheureusement bien implantée dans le milieu pro francais. De Poulidor à Coppel, l'homme fait peur en tout cas et ni l'un ni l'autre n'ont l'esprit tranquille. Mention spéciale pour Pascal Chanteur et ses lunettes de soleil, le meilleur moment de l'émission...

Je l'ai monté il y a une dizaine d'années à l'occasion d'un brevet de randonneur du haut bugey, par Artemare ou Lochieu, je ne sais plus exactement. Je me rappelle d'un col assez boisé sur le début avec un final pentu et surtout de la descente où j'etais allé tout droit...dans un cul de sac en pleine forêt... 😆 La descente sur Culoz avec la vue sur le Lac était magnifique. Ça tombe bien que tu en parles, je vais le refaire dimanche! Je pars d'Artemare, direction Gignez pour gravir son cousin le col de la Biche, descente côté ouest, puis nouveau passage par Culoz, côté par lequel je ferai l'ascension: 80km, plus de 2500 m de dénivelée et 2 hors catégories, que demande le peuple?

J'ai pas vu mais même sans çà, le Tour n'est pas plié d'avance: Froome n'est pas au mieux quand la météo est mauvaise et vu comme c'est parti cette année il se peut qu'il y aie la pluie, le froid en haut des cols...des chutes...bref...le Tour sera plié sur les Champs, comme tous les ans! 😉

J'ai un 50 mais vu que c'est temporaire et que je vais vite remettre le 39, je laisse la chaîne tel quel. Le plus pratique aurait été d'acquerir une cassette de 12-29, mais j'avais déjà le plateau de 34, neuf qui plus est, dans mon tiroir: c'eût été bête de claquer 40 euros... 😉 J'ai fait un test sur route ce matin, du genre mauvaise route avec des dos d'ânes et des plaques d'égouts, histoire de secouer le derailleur, c'est sans souci jusqu'au pignon de 14 et je ne croise jamais autant...je préfère croiser dans l'autre sens, sur le 50.

C'est ce qui m'est arrivé en montant mon 34 en lieu et place de mon 39: la chaîne "tombe" sur la base sur le 12 et le 13... Je n'utilise jamais ces développements, heureusement, les 3 Ballons c'est samedi et j'ai pas d'autre alternative. Tout ça pour passer le col des chevreres...

Peut-être pour bénéficier d'un maximum de rigidité latérale, en danseuse notamment? Vu que l'effort devait être du type violent et tout le temps à fond... 😕

Salut, C'est léger, rigide latéralement jantes assez basse donc peu de prise au vent latéral dans les descente, tu peux y aller en toute confiance. N'oublie pas d'y mettre de bons pneus, neufs si possible pour la montagne: si les roues changent un vélo, les pneus changent une roue, au niveau confort et grip latéral. J'avais des PRO4 Service Course sur les miennes, un régal en descente, très sécurisants avec beaucoup de grip, de quoi enchaîner les virages en se faisant plaisir. J'ai mis des Hutchinson Fusion 5 la semaine dernière, pas encore pu tester avec ce temps de ***... 😉

Salut Nicolas, J'ai utilisé des 700x30 l'an dernier en haute montagne (Alpe d'Huez, Glandon, Croix de Fer, Mollard, l'Iseran), avant tout parce que c'était les pneus qui étaient montés d'origine sur mon vélo et qu'il étaient neufs. En gros prévoit 2 dents de plus en montée pour le même effort ressenti. Pour les montées au train, même élevé, et les alternances assis/danseuse ça ne pose pas de problème, le confort au bout du troisième hors catégorie est même appréciable. Il ne faut pas hésiter à tester pour trouver la bonne pression de gonflage également. Pour une pratique compétitive où il faut relancer et changer de rythme par contre, oublie, c'est là le défaut des "gros" pneus: les accélérations. En descente c'est de la balle, tout simplement, surtout sur des routes qui ne sont pas toute lisses et rarement propres. 🆒

Comme je l'ai précisé, oui dans mon cas le SAV a été au niveau.