Simon RANO

Pas mal la prostate La prochaine étape c'est rapport anal non protégé avec un coureur positif ?

Oui il ne sont plus produits je crois, il vont renouveler la gamme CROSS PRO. Les autres modèles sont bradés j'en profite pour faire mon stock, les XN sont assez durables j'ai eu de la chance. Il sont encore sur WIGLE a 41 € c'est le prix de la paire sur Probikeshp à l'époque il y en avait encore 📢

on est d'accord 39x25 soit on grimpe à 18/20 kmh soit on pédale en force. Pas mal de monde ne sont pas capables de faire l'un ou l'autre, j'ai du mal en force le compact c'est génial pour ca

Des 28 ou 30 un peu renforcés, style pneus à pavés. Ca permet de passer les routes dégradées et chemins stabilisés à l'occasion. Je met des 31 à picots, bien gonflé ca roule pas trop mal et ca passe partout ou c'est sec.

A vrais dire ce qui me dérange le plus avec le cyclocross c'est les pneus. Avec des pneus de route la différence entre mon cross alu et mon route carbone est pas dingue. Sur les relances et accélération c'est un vrai régal, en danseuse c'est bien plus joueur. Au train l'écart est pas flagrant. Je suis pas certain de prendre un cadre carbone pour mon prochain vélo par exemple.

Quand j'ai en mon premier vélo de route j'avais 40x25, 2 semaines plus tard j'avais 34x25 et 2 mois plus tard 34x30 😆

Il a un coup à jouer cette année, Quintana ne peux plus lui disputer le maillot Blanc de meilleur jeune et les autres concurrents comme Yates sont déjà loin de son palmarès, pourtant ils sont de la même génération. Ca pose le bonhomme.

Même début 2000 on trouvait pas de développements plus petits (hors triple) avant l'arrivé du compact. Avant le passage au 11v les cassettes de 11-23 ou 11-25 était la norme. Pas besoin d'être un pro pour emmener ça dans des petites côtes mais il faut un minimum de forme que tout le monde n'a pas. En montagne c'est ps adapté à une pratique "loisir". C'est un braquet normal si on cherche a "faire la course" 😆

On passe quand même pas le meilleur des moment il faut être honnête 😉

Avant d'avoir mon mulet je faisais des sorties dans la vallée de Chevreuse avec le mien, elles sont pas très longues mais certaines sont pentues 😆

Tu n'as pas de coeur Eric 😲 Moi 128 c'est le minimum sur mes sorties 😃

seulement si tu nous donnes nous le modèle/type/kms de ton boitier 😆

les 100 derniers ou les 100 premiers mètres ?

Sur le Trek Domane il est à coté de la cocotte de droite, je sais pas pour ton vélo 😆

Tu dois avoir un moteur qui pousse dans le boitier, je vois que ca 🙁

En discutant chiffons avec des collègues je me suis rendu compte que j'avais plus de vélos que de paires de chaussures 😳

Une pièce sur demain en prenant la bonne échappée, ca fait un bail qu'il en a pas claqué une 😆 à part la 7e, la 15e et la 17e j'en vois pas d'autres pour lui

C'était dirigé aussi à mon "encontre" mais je ne le prend absolument pas mal pour plusieurs raisons : Je ne pense pas que se soit fait avec méchanceté J'ai chambré gentiment Serge pour le prono avec Greipel surtout parce qu'il est dans l'équipe Ce qu'il dit est sensé Super boulot de ta part en tout cas.

Bravo Clément !! Belle victoire en solitaire 🆒

tu sais j'ai un zéro pointé aussi 😆

Et encore le gravel parce qu'avec le moins bon rendement sur ce type de route la difficulté des côtes est amplifiée. Je vois mal un cyclo lambda faire un parcours type Strade Bianche en 42x32 et passer un bon moment 🤐

Pourtant il est dans plusieurs pronos le Gorille 😃 De loin le profil a l'air plat c'est vrais 😇

Moi ca me va, Greipel ne figurant pas dans le top 5 j'évite de tenir ma promesse d'aller tourner à Longchamps tout nu dans le cas contraire 😇

Mon F1 il est écrit Nathan Haas, c'est évidement une faute de frappe, le voulais écrire Sylvain Dillier mais un collègue a changé mon clavier en QWERTY en mon absence 😇

Pour mon cas perso qui ne doit pas être unique puisque j'ai une pratique variée et un niveau moyen. Je passe sur l'écart entre les pignons puisque je suis en 50x12/30 sur le plat même si c'est limite, je suis habitué. Développement max trop faible quand je roule en groupe avec vent de dos ou en faux plat on est rapidement à 40 kmh et je suis plus à l'aise avec une cadence plus basse dans ces situations que seul. Je passe souvent le 50x12 et je suis limité quelques fois Développement mini trop gros pour faire des longues côtes ou pentes supérieures à 7%, je ne parle même pas de la montagne. Si j'avais un tel vélo se serait pour un seul type de terrain et de pratique, polyvalence limitée. Mais j'y pense pour le cyclocross ou ma vitesse est toujours entre 10 et 30 kmh, pas besoin d'une gamme énorme.