Simon RANO

Tinkov n'avait pas pu garder son jaune fluo non plus mais on je crois que pour les autres maillots distinctifs il y a moins de contraintes. Europcar et Cannondale ont toujours été en vert Dimension Data a été en blanc La il faut avouer que le risque de confusion est encore plus important. Soit il n'y a pas de règle soit il y a un réglement à deux vitesses pour la SKY

Les chaussettes aussi cela va sans dire, 15 g de gagné, on y est presque !

Il peut retirer son bras gauche aussi il n'aura pas besoin de changer de plateau pendant la montée avec tes modifs suggérées, quelques Kg économisés c'est des secondes gagnées à l'arrivée

j'étais en train de t'en préparer un 😉 a tte en MP

ce sont des fichiers type word, excel, etc que tu peux partager via un lien. Ils peuvent être édités ou simplement consultés par les visiteurs. Ceux qui veulent pourraient entrer leur km mensuels eux même. Tu n'aurais qu'à publier le tableau dans le forum.

tu peux tenter un google doc ?

Tu es victime de ton succès Michel 😛

on va pas en ouvrir deux par accident quand même ;) http://www.velo101.com/forum/voirsujet/causes-de-chutes-gibier-et-bestioles--39622

J'avais passé Mines-Pont mais seulement pour m'entraîner, j'adorais leur sujets en mathématique (courts et peu linéaires à mon époque) malgré ma fillière "Physique-Chimie" ! Je voulais uniquement l'Ecole Nationale de Chimie de Paris (que j'ai eu)

Et maintenant que tous les ingénieurs des Ponts partent dans la finance on retrouve les mêmes faibles pente dans la reprise économique française 😛

Voila qu'on reproche aux français d'avoir de meilleurs ingénieurs en génie civil 😆 Je ne parle pas des Belges qui tracent les routes à la règle, tans pis si il y a une colline au milieux, la carte elle elle était plate et encore moins des basques qui confondent encore "pourcentage" et "degré" pour l'inclinaison de la pente 😇

C'est vrais que quand on voit les étapes de plaines rapides les coureurs disent passer la journée en 53x11, ca doit pas être des plus agréable.

Et pourtant 53x11 et 54x11 il n'y a que 1 kmh d'écart grosso modo (entre 90 et 120 tr/min) le kmh qui fait la différence aussi

Vu le prix et le fabricant un défaut de fabrication ou de montage n'est pas à exclure. Nix n'a pas la réputaion d'une marque très scrupuleuses non plus ils essayent de faire le moins cher possible sur tous les segments et types de roues (alu, aéro, carbone...)

Pour aller le plus vite il faut mouliner avec un gros braquet et pis c'est tout 😆 (54/42 pour Sagan en général je crois)

Ils montent à leur rythme 😉 Le bon coté avec une faible PMA c'est que le seuil est "juste quelques W en dessous" 😆

Ca me fait enser au dernier Tour passé par L'alpe d'Huez, le crois que le Glandon avait été passé dans les deux sens, la croix de Fer et la Toussuire avait aussi été empruntées. 3 étapes de suite qui partent et/ou arrivent à Saint Jean de Maurienne c'était un peu dommage. Je sais bien qu'il y a de tres beau col et les responsables locaux ont payé pour reçevoir ce cirque et sa mane financière mais bonjour le désagrément pour les riverains. Autant quand j'étais jeune je comprennait pas vraiment les enjeux etc. Maintenant j'ai vraiment un problème avec Christant Prudhomme. IL me semble un très fin politicien : arrangements, dessous de table, langue de bois, conivence, hypocrisie et narcissime... tout la palette. Vu les sommes engagées et la notoriété de l'évènement on ne peut pas faire autrement mais ca devient trop asceptisé avec lui. Quand il utilise une monté inédite il se fait mousser comme si il avait soigné le cancer. Le col du Granon attend toujours le retour de la course par exemple c'est pas difficile de toruver une montée oublié. A leur décharge l'obilagtiond e passer par les Pyrénées et les Ales je comprend leur "rotation" dans le choix des région traversées, il y a toujours un quart oublié, ca c'est normal. Faire payer les villes étapes, demander à ce que le bitume soit refait, toucher les droits télés, de ce coté là ils sont très gourmants. De l'autre ils logent les coureurs dans les hotels les moins cher possibles. LE problème du Tour c'est ASO je pense.

Me semble que la "Caravane du Tour" impose certaines conditions sur les largeurs et revêtement des routes. Il y a de très jolies montées chez nous mais il faut que les gros véhicules passent. Il y a aussi la "vente aux enchères" pour être ville départ/arrivée ASO se gave à tous les niveaux possibles, ce qui nuit à la variété du parcours. L'Italie a l'avantage d'avoir une topographie similaire aux Alpes maritimes sur une large partie de son territoire. On peut faire des étapes Bordures+Montagne plus facilement qu'en France. Il y a un tel héritage sur le Tour qui est victime de ses classiques. Ca ne fait pas longtemps qu'on a plus l'Alpe d'Huez unan sur deux. Je ne me souviens pas d'un Tour qui n'avait son étape passant par Pau. J'ai l'impression que les organisateurs du Giro ont moins de pression pour "satisfaire tout le monde". Il suffit de voir les réactions du public non spécialiste (qui est majoritaire) : départ de l'étranger critiqué, le Tour ne fait pas le tour et oublie la moitié des régions, les français y sont toujours nuls... Je ne sais pas ce qu'en pensent les Italiens quand leur région est "oublié" j'ai le sentiment qu'ils ne se formalisent pas trop L'enjeu médiatique est supérieur, la course est plus vérouillée, il y a plus de pression ca n'aide pas à libérer la course, les sponsors cherchent aussi des compromis entre eux pour l'exposition commerciale

J'ai des amis de 27 ans qui ne sortent pas ces puissances 😲

895 km mais en faisant un peu de piste et en coupant après LBL fin Avril (1500 km) Un mois pile dans les clous pour mon objectif de 10 300 km en 2017 Bonne journée à tous

c'est noté, je vais voir comment m'organiser avec le décalage horaire et l'accès à internet 😉

Je ne serais aussi absent moitié du Tour ca va être difficile de jouer le général 🙁

Merci Michel ! Et pour patienter j'aurais la Vuelta 🆒

Des suceuses de roux ? Moi aussi mais elles sont plus dans les films roses que la course rose

Merci Rémi :) Je pense que la chance y est pour quelque chose quand même 😉 Oui ca avance, dernière manipe mercredi, deux chapitres et demis corrigés sur les 4 prévus, jury constitué, soutenant fin Septembre, congrès fin juin et mi-Juillet, rendu de manuscrpit fin Juillet. Tout roule et j'ai pas encore arrêté le vélo 🆒 Au moins les pronos et le forum me permettent de me détendre parce que les journées sont longues et mon bureau bien vide 😢 Tes talents de recruteurs vont finir par s'ébruiter, depuis que Didier est revenu c'est de la folie. On pouvait bien laisser la campagne des classiques aux Occitanie 😆. Mais gare à la baisse de forme après un exploit. (moi ca m'a vraiment stressé à la fin, étant tout près au CG, nerveusement j'ai pas envie de refaire un prono demain)